2017年1月14日-15日，2017中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行,。知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光在“電動汽車微型化與城市微出行”分論壇中,，做了《微行,，新出行革命》主旨演講，以下為鮑文光演講實錄：

一年的回顧及城市交通價值新視角

城市頑疾及新能源發(fā)展切入點

交通是引領社會發(fā)展的基礎,，涉及到公眾生活的方方面面,，交通的本源是服務于出行。過往131年的汽車產業(yè)發(fā)展,，促使城際交通工具追求大排量,、高大上,，大量功能過剩，不經濟不環(huán)保不合理,，城市或區(qū)域交通工具需要新的細分定位,，回歸代步工具的自然本源。

從以往的徒步走天下,，到以牛馬為代步工具,；從蒸汽汽車，到燃油汽車,，再到如今的電動汽車,，電動汽車帶給我們的不僅僅是一次技術革命，更是一次出行方式的革命,。

傳統(tǒng)汽車在城市中的重要交通角色,，帶來了諸多問題。而電動汽車有著環(huán)境污染小,、無噪音,、效率高、結構簡單,、使用維修方便的諸多優(yōu)點,，城市人群對于電動汽車的接受度越來越高，從目前銷售數(shù)據(jù)和使用人群來看,，城市已成為電動汽車的主要市場,。

在人類社會發(fā)展與交通出行這個大矛盾下，新能源產業(yè)能否破題,？我們還要從城市的出行痛點來談起,。

具體來說，當前城市交通遇到了“四個痛點”,。

交通安全成為首要問題,，每年中國的交通死亡率都是在十幾萬

城市擁堵問題日益嚴重

交通污染排放問題，這個大家近期體會應該比較深刻,。

出行成本問題,。國際石油價格日益上漲，原來消費者出行的成本成倍增加,。

要解決以上痛點,，2014年交通運輸部就提出了，未來交通需要從“智慧交通”,、“綠色交通”,、“綜合交通”、“平安交通”四個方面去發(fā)展，而城市微出行與上述幾個方面完美契合,。

微行不單單是短途出行,，而是在技術、社會變革基礎上的全新出行革命,。微行涵蓋了“智能出行”,、“便捷出行”、“環(huán)保出行”,、“節(jié)約出行”等四個部分,。

微行的價值

對城市交通來說，微行有什么優(yōu)勢呢,？

傳統(tǒng)車一般在1500公斤,，承載微出行的小車，不足700多公斤的車重,，節(jié)省了近一半的鋼材資源消耗,，微行意味著更少的能源消耗；相對應的鋁,、強化塑料等其他材料也將節(jié)省一半以上,，帶動成本降低、節(jié)約資源,、減排等諸多效應,。

以北京市為例，到2015年底,，官方小汽車保有量數(shù)據(jù)為544萬輛（實際要更大一些）,，如果30%使用類似知豆的城市微行純電動車，那么將直接節(jié)約6.46平方公里的道路交通和停車場資源占用,！如果全部替換則將直接節(jié)約21.54平方公里,；碳排放將減少3305616噸，如果全部替換的話,，則將減少1100萬噸的碳排,。

同時每輛車每年可為消費者節(jié)省生活成本6544.5元，提高他們的生活質量,。當然這些費用還不算免購置稅,、低成本維護費等費用，像知豆這樣可以用家用電充電的話,，那費用還將更低,。

從以上數(shù)據(jù)不難看出,，微出行節(jié)約能源,、節(jié)省公共空間、降低排放、節(jié)省成本,，讓社會,、消費者得到真正實惠。

未來城市的交通共享和微行生態(tài)圈

共享經濟的發(fā)展,，促使城市微出行的大趨勢,，將是公共交通、共享單車,、共享電動汽車的有機結合和高效運轉,。一輛私家車一年利用率不到10%，一輛共享車能替代7-8輛私家車,，汽車共享模式將讓人們的消費觀念從對汽車的擁有權轉變?yōu)槭褂脵?，從而提高對汽車的使用率，促進城市交通生態(tài)變革,。

如今人們的出行方式日益多元化,，在應對不同層級需求的時候，選擇不同的交通出行方式,，交通出行梯級化的趨勢已經非常清晰,。所謂梯級交通，就是1000公里半徑范圍乘坐飛機,，300公里半徑范圍用高鐵,，100-300公里半徑范圍采用傳統(tǒng)汽車，100公里半徑范圍采用電動汽車出行,。

軌道交通,、城市公交、私家車,、公共自行車都在扮演著城市梯級交通中不同角色,。我們把以步行、或自行車,、兩輪摩托車等相對較慢的出行稱為“慢交通”,，與之相對的高鐵、飛機等遠距離,、快速出行稱為快交通”,。而用微行電動車結合汽車分享模式正是彌補“慢交通”與“快交通”之間新的交通模式，我們稱之為“微交通”,。

我們可以看到,，微行正受到越來越多用戶和行業(yè)的廣泛認可，如今,，包括北汽,、眾泰,、上汽、東風,、奇瑞等主流車企,，也進入了微行產業(yè)，微行市場的規(guī)模也越來越大,。

當城市微行的市場真正打開,、被更多的消費者接受后，產業(yè)的蛋糕越來越大,，將吸引越來越多的人才,、資源跨界到微行這個行業(yè)，就好比洼地效應一樣,，微行領域將不斷聚集人才,、資本和其他行業(yè)發(fā)展所需資源。當這些資源在這個洼地中不斷發(fā)酵產生化學反應,，技術變革和大爆發(fā)的時代即將到來,。融合更多金融、智能,、IT,、互聯(lián)網(wǎng)等領域的跨界力量，共同探索,，將諸多的上下游合作伙伴,，關聯(lián)產業(yè)，同行者融匯進來,，從而打造一個共生,、互生、再生的微行生態(tài)圈平臺,。

知豆,，為了美好的出行未來

微行作為新能源汽車行業(yè)大發(fā)展背景下應運而生的一個全新出行方式，從某種意義上來說,，使用類似于摩拜單車,、平衡車等綠色環(huán)保的個人交通出行也可以稱之為微行，微行不止于電動汽車,，微行具有極大的產業(yè)包容度和極大的創(chuàng)新空間,。隨著電動汽車的蓬勃發(fā)展，隨著交通理念的不斷發(fā)展,，我們堅信“微出行”將會顛覆城市交通出行結構,。

（原標題：鮑文光：微行，新出行革命）