[摘要]對(duì)于大多數(shù)的司機(jī)朋友，轉(zhuǎn)速這個(gè)概念估計(jì)是模糊的，而轉(zhuǎn)速表就只有個(gè)大概印象,。為什么大多數(shù)車主都看不懂，轉(zhuǎn)速表卻不能省掉呢,？

對(duì)于大多數(shù)的司機(jī)朋友，轉(zhuǎn)速這個(gè)概念估計(jì)是模糊的，而轉(zhuǎn)速表就只有個(gè)大概印象。為什么大多數(shù)車主都看不懂,，轉(zhuǎn)速表卻不能省掉呢？

一,、轉(zhuǎn)速表你會(huì)讀嗎,？

轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程（參配,、圖片、詢價(jià)） 表對(duì)稱地放置在一起,。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的．它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào),。并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快,，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多,，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

轉(zhuǎn)速表單位是1 /min×1000,，即顯示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)多少千轉(zhuǎn),。轉(zhuǎn)速表能夠直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時(shí)知道發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，掌握換擋時(shí)機(jī)來配合變速器擋位和油門位置,，使之保持最佳的工作狀態(tài)，減少油耗,，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,。然而，大部分駕駛員都不會(huì)看轉(zhuǎn)速表,。

二,、轉(zhuǎn)速表的作用

對(duì)于普通轎車來說，通常都是在開放道路上行駛,，司機(jī)們關(guān)心的是自己是否超速了,。這時(shí)候，時(shí)速表的重要性大大突出,，而轉(zhuǎn)速表的地位被削減,。尤其是對(duì)于自動(dòng)擋的車來說,，換擋有電腦自動(dòng)控制，除了關(guān)注油耗外,，駕駛者完全沒有必要操心轉(zhuǎn)速,。

三、轉(zhuǎn)速表到底意義何在,？

1,、確定換擋時(shí)刻

有不少駕校就是這么傳授的——轉(zhuǎn)速上了2000就換擋。雖然這個(gè)觀點(diǎn)不太對(duì),，畢竟每輛車都不一樣,。但是根據(jù)轉(zhuǎn)速換擋這個(gè)思想是正確的。

確定換擋時(shí)刻非常的簡單,。如果想要?jiǎng)恿π詮?qiáng)一點(diǎn),，或者根據(jù)上下坡，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速后再換擋,。如果追求經(jīng)濟(jì)性的,，保持車輛平順的情況下最低轉(zhuǎn)速換擋就可以了。如果是自動(dòng)擋車型,，建議還是在追求動(dòng)力性的時(shí)候使用手動(dòng)模式,，這樣能讓車保持一個(gè)較高轉(zhuǎn)速而不換擋，達(dá)到提高動(dòng)力性的效果,。

2,、觀察汽車是否啟動(dòng)

相信很多車友們都會(huì)遇到一個(gè)問題，那就是坐在車內(nèi)然后就忘了車輛是否啟動(dòng)了,。這時(shí)候要怎么判斷是否啟動(dòng)了呢,？就要看轉(zhuǎn)速表了。車在未運(yùn)行的時(shí)候,，就會(huì)處于怠速狀態(tài),，轉(zhuǎn)速表的指針應(yīng)該在700~1000轉(zhuǎn)之間。

3,、指示發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)作區(qū)域

轉(zhuǎn)速表上面都會(huì)有一個(gè)紅區(qū),，一般紅區(qū)的轉(zhuǎn)速都會(huì)在6000轉(zhuǎn)以上。過高的轉(zhuǎn)速下,，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑,，散熱效果不佳，且轉(zhuǎn)速過高,，超過一些發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的承受能力,，將會(huì)對(duì)這些零部件造成損壞，所以早期的汽車的轉(zhuǎn)速表上都設(shè)置有紅線區(qū),，用來提醒駕駛員,。

但是現(xiàn)在由于汽車技術(shù)的發(fā)展,，發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)機(jī)制都比較健全，如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于極限工況下,，一般都會(huì)進(jìn)行切斷燃油的保護(hù)措施,。但是有一些高性能車型或者比較低端的手動(dòng)擋車型對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的極限寬容度比較高，也需要自己根據(jù)安全區(qū)域判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的情況,。

4,、 檢查汽車是否出現(xiàn)問題

這就要交給那些技術(shù)精湛的汽車工程師了。

比如全身都是傳感器的NVH工程師,，可以根據(jù)儀表的轉(zhuǎn)速信息,，來判斷和分析異響聲音的來源，甚至頻率,，分貝,，車輛振動(dòng)狀況，頻率,，階次,；再比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器工程師,，看一眼轉(zhuǎn)速表,，或許就可以判斷出車輛起動(dòng)是否正常，怠速是否正常,，行駛中有沒換擋，變速器有沒有鎖止,，車輛加速減速是否正常,，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有進(jìn)入減速停止噴油工況。

小小一個(gè)轉(zhuǎn)速表,，你看不到東西不代表別人就看不到了,。對(duì)于那些工程師來說，轉(zhuǎn)速表可是迅速了解一輛車子的重要手段,。

（原標(biāo)題：車上這個(gè)東西大多數(shù)人看不懂 為什么省不掉呢）