商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 劉晉延 卓悅 攝影報(bào)道）1月19日0時(shí),，隨著海南環(huán)島高鐵最后一班列車緩緩駛出車站，海南鐵路?？跂|房建工區(qū)的作業(yè)人員——一群身著黃色馬甲的“高鐵俠”已集結(jié)于?？跂|站站前廣場(chǎng),，準(zhǔn)備開始他們夜間的“天窗修”作業(yè)。

“春運(yùn)期間，高鐵運(yùn)行頻次增加,，設(shè)備檢查容不得半點(diǎn)疏忽,。”海南鐵路海口東房建工區(qū)青年工長吳情,，身著醒目的黃色馬甲,，站在隊(duì)伍前列，他即將帶領(lǐng)作業(yè)人員,，對(duì)?？跂|站房建設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢修。?？跂|站共有6個(gè)站臺(tái),，吳情需逐一檢查站臺(tái)帽石，為此他需要頻繁下蹲,、彎腰,，每隔幾米，他都會(huì)貼近地面,，仔細(xì)查看站臺(tái)面是否有異常凸起,，同時(shí)用檢查錘輕敲站臺(tái)帽石，通過聲音判斷其是否松動(dòng),，以確保次日列車運(yùn)行的安全,。

上午9時(shí)，剛休息了3個(gè)多小時(shí)的吳情被一陣急促的電話鈴聲喚醒,。“吳工長,，二樓東側(cè)廁所洗手池堵塞了。”接到電話后,，吳情立即起身,，帶上工具前往疏通。春運(yùn)期間,，是旅客放松心情,、踏上返鄉(xiāng)旅程的日子，而對(duì)于吳情來說,，卻是他最為忙碌的時(shí)刻,。疏通完管道后，吳情已睡意全無,，他索性帶上工具,，繼續(xù)在車站內(nèi)進(jìn)行巡檢。

吳情,，這位來自陜西西安的西北漢子,，言語不多卻行事果斷,。與他的名字不同，工作中的他總是充滿激情與活力,。自2024年10月來到?？跂|房建工區(qū)擔(dān)任工長以來,，他始終堅(jiān)守在崗位上,，管轄的海口東站作為海南環(huán)島高鐵和?？谑薪剂熊嚨氖及l(fā)站,，春運(yùn)期間客流量的激增讓他倍感責(zé)任重大。

15時(shí),，吳情開始對(duì)?？跂|站站房屋面檢查，到達(dá)站房屋面雨棚首先穿過設(shè)備夾層,，這里吊頂,、檁條、鋼桁架和各種線槽電線路縱橫交錯(cuò),，巡檢人員只能沿著鋼桁架小心前行,，登上雨棚前的斜道空間狹小，吳情不得不貓著腰,、調(diào)整身姿慢慢攀爬,，到達(dá)站房雨棚頂時(shí)他后背已經(jīng)濕透。站房頂?shù)娘L(fēng)力頗大,，但他絲毫未受影響,，立即投入檢修工作，他一會(huì)檢查屋面防風(fēng)夾,、一會(huì)清理天溝虹吸排水口,，他的眼神專注而堅(jiān)定，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié),，不遺漏任何可能影響旅客安全的問題,。

“我們的春運(yùn)任務(wù)就是要確保旅客安全、舒適,、溫馨出行,。”吳情說。

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