商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒）省人大代表十分關注交通工程建設,，出席海南省七屆人大三次會議的省人大代表梁永朝,、陳儒茂分別建議，加大海口至儋州高速公路建設項目前期工作力度,、支持昌化江旅游公路改擴建,。

梁永朝建議：加大海口至儋州高速公路建設項目前期工作力度

省人大代表梁永朝認為,，儋洋一體化發(fā)展的背景下,，儋州作為西部中心城市和儋洋地區(qū)主要行政職能所在地，現(xiàn)狀與省會間交通基礎設施連接相對落后的局面是建設海南自貿(mào)港面臨的主要挑戰(zhàn)之一,。因此,，儋州迫切地需要改善出行的便利性，提升城際間的快速交通聯(lián)系,。結合《海南省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃》,，高速公路S35是規(guī)劃的海口—澄邁—儋州—白沙的西部高速公路加密線,，目前儋州至白沙段已經(jīng)竣工通車,，未建的?？谥临僦荻巫鳛橹边B?？谂c儋州、澄邁的交通干線,，其建設趨勢已經(jīng)勢在必行,。海儋高速（S35）側重服務儋州，西線環(huán)島高速（G98）側重服務洋浦,，作為一體化區(qū)域的兩翼干線通道,，遙相呼應，直連?？?，共同承擔通道客貨運流量，共同帶動儋洋一體化發(fā)展駛入快車道,。

“海儋高速建設將打通一條?？?儋州的直接快速通道，當前是海儋高速建設處于最佳的窗口期,，抓住建設時機實現(xiàn)綜合效益最佳,。”梁永朝說，為發(fā)揮儋州洋浦第三極區(qū)位優(yōu)勢,，提升對外通道的輸送能力,，同時完善儋州城區(qū)環(huán)城高速網(wǎng)，加快西部交通中心和省會城市的聯(lián)系,，建議省政府及省交通運輸廳,、省發(fā)改委、省資規(guī)廳等相關部門加快推進海口至儋州高速公路（S35）工程相關工作,，力爭2024年完成前期工作,，2025年底前開工建設。

陳儒茂建議：支持昌化江旅游公路改擴建

據(jù)省人大代表陳儒茂介紹,，昌化江旅游公路作為昌江縣重要的旅游公路,，直接連接G98環(huán)島高速和海南環(huán)島旅游公路，現(xiàn)道路為路基寬度7.5米的三級公路,，設計速度為30km/h,。由于道路等級低，交通承載能力不足,，存在交通隱患,，無法滿足未來的交通需求。當前,，為實現(xiàn)“兩環(huán)”公路（昌化江旅游公路和環(huán)熱帶雨林國家公園公路）聯(lián)通閉環(huán),，率先在全省打造“山海聯(lián)動”的旅游示范道路，急需對昌化江旅游公路進行改擴建,，以提高道路等級,。本次改擴建調(diào)整成路基寬度12米，路面寬度10.5米,，設計速度為80km/h的二級公路,。該項目改擴建后，將是棋子灣連接叉河至霸王嶺,、王下的旅游公路以及西部濱海旅游公路的重要路線,，對連接我縣境內(nèi)的環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路閉環(huán)和順暢將起到積極作用,。道路等級的提高對完善當?shù)氐穆糜闻涮自O施,，消除安全隱患，促進我縣旅游經(jīng)濟發(fā)展,，加快貧困地區(qū)脫貧致富,，推動昌江經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

據(jù)悉,，昌化江旅游公路改擴建項目路線起自叉河互通,，路線大致由東向西，路線向前經(jīng)過紅陽村,、紅薯地村,、姜園村、納鳳村,、長塘村,，終點位于大風村與省道S311線（環(huán)島旅游公路昌江段）相交，全長16.869km。項目建安費5690萬元,，總投資9480萬元,。

陳儒茂建議，省發(fā)改委和省交通運輸廳等有關部門將昌化江旅游公路改擴建列入建設計劃,，并給予資金支持,。

【責任編輯：黃奕宏】

【內(nèi)容審核：莊華敏】

版權聲明：國際旅游島商報全媒體文字、圖片,、視頻,、音頻等版權作品，歡迎轉(zhuǎn)發(fā),，但非經(jīng)本報書面授權同意,，嚴禁包括但不限于轉(zhuǎn)載或改編、引用等,，違者必追究法律責任,。