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今年6月18日是三峽船閘向社會船舶開放通航20周年,。記者從長江三峽通航管理局獲悉,，20年，三峽船閘累計運行19.3萬余閘次，通過船舶99.3萬余艘次,、旅客1223.9萬余人次,，過閘貨運量達19.1億噸,，免費運送的過閘貨物換算成40尺集裝箱首尾相連可繞地球22.4圈,。

三峽船閘，作為世界上連續(xù)級數(shù)最多,、總水頭和級間輸水水頭最高,、技術最復雜的內河船閘，是名副其實的大國重器,、長江大動脈上的咽喉要津,。

20年來，三峽船閘日均運行閘次數(shù)由13閘次提升到15閘次至16閘次;吃水控制標準從3.3米提高到4.3米,，每閘次通過量平均增加約6100噸;過閘船舶噸位由1000噸提升至5000噸……三峽船閘年通過量由最初的3400萬噸攀升至1.56億噸，翻了4倍多,。

據(jù)專家介紹,，水路運輸?shù)某杀局挥需F路運輸?shù)?0%—60%，公路運輸?shù)?2%—15%,，航空運輸?shù)?%—6%,，成本優(yōu)勢非常明顯。三峽-葛洲壩兩壩船閘,、三峽升船機匹配運行,，過閘船舶100%安檢，長江三峽通航綜合服務區(qū)建成運行……安全暢通的水運物流大通道,，讓水運優(yōu)勢得以更好發(fā)揮,，讓運價大幅下降。三峽船閘助力黃金水道進一步發(fā)揮“黃金效益”,。

（原標題：三峽船閘通航20年累計貨運量達19.1億噸）

【責任編輯：曾　鈺】

【內容審核：黎曉帆】