如果你去成都旅游

一定要體驗(yàn)成灌鐵路動(dòng)車組

外形胖墩墩,，只有四節(jié)車廂

更特別的是

車上沒有列車員

只有一名列車長值乘

這到底是怎么回事,？

↓↓小編“變裝”上崗，一探究竟↓↓

成灌鐵路是成都市域鐵路的首條線路,，也是成都市軌道交通系統(tǒng)中投入運(yùn)營的第一條線路,，途經(jīng)成都中心城區(qū)、郫縣,、都江堰等地（舊稱灌縣,，簡稱“灌”）。從犀浦到青城山站最快僅需23分鐘,，極大方便沿線市民工作和生活,。2018年底，成灌動(dòng)車組車型升級(jí),，高峰時(shí)段發(fā)車時(shí)間壓縮在9分鐘以內(nèi),，實(shí)現(xiàn)了旅客“隨到隨走”的公交化開行。

目前,，成灌鐵路推出計(jì)次票和定期票兩種靈活便捷,、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新型票制產(chǎn)品。旅客均在原有票價(jià)上享受一定的折扣優(yōu)惠,，攜帶身份證即可進(jìn)站乘車,。

20次計(jì)次票：可通過席位預(yù)約和直接刷證兩種使用方式，在90天有效期內(nèi),，乘坐20次在成灌鐵路開行的,、購買產(chǎn)品時(shí)指定發(fā)到站和指定席別的列車,。

30日定期票：可在30天有效期內(nèi)，最多乘坐60次在成灌鐵路開行的,、購買產(chǎn)品時(shí)指定發(fā)到站和指定席別的列車,。

犀浦站是成灌鐵路始發(fā)站，每次值乘,，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段列車長劉曉亮都提前上車,，利用列車始發(fā)站前的空當(dāng)，清點(diǎn)備品,、檢查滅火器,，將洗手液、禁煙提示器等定位擺放,。

準(zhǔn)備好巡檢儀,、背票包、站車聯(lián)控對(duì)講機(jī),，站在犀浦站站臺(tái)上的劉曉亮已全副武裝,。值乘三年來，作業(yè)流程早已駕輕就熟,。

成灌動(dòng)車串起青城山,、都江堰、離堆公園等著名景點(diǎn),，單邊運(yùn)行時(shí)長不超過1個(gè)小時(shí),，兩站間最長運(yùn)行時(shí)間有20多分鐘，最短的僅6分鐘,。

開車后,，劉曉亮開始馬不停蹄地巡視車廂、查票,、進(jìn)行安全宣傳,，還要隨時(shí)打掃衛(wèi)生，保持車內(nèi)清潔,。

中午,，動(dòng)車終到青城山站后，有20分鐘的折返時(shí)間,。如果巡視完車廂一切順利,，劉曉亮將取回訂好的午餐，抓緊時(shí)間吃飯,。

成灌鐵路主要以旅游和通勤客流為主,。劉曉亮常常熱心充當(dāng)導(dǎo)游，為前往風(fēng)景區(qū)的旅客規(guī)劃合理的乘車線路,。經(jīng)常乘車的通勤旅客也與他漸漸熟識(shí),，見面時(shí)他們熱情地打招呼,，就像老朋友一般。

一個(gè)人,，一趟車

在穿梭“天府之囯”的列車上

鐵路人用汗水和熱忱

收獲旅客一路平安

（原標(biāo)題：這趟動(dòng)車組竟然沒有列車員?。?/p>

【責(zé)任編輯：蔣　杰】

【內(nèi)容審核：林春森】