中新網(wǎng)太原11月30日電 太原、晉中,、忻州,、呂梁、陽泉,，山西中部五市建“群”，將在未來10余年迎來發(fā)展新機(jī)遇,。作為山西中部城市群發(fā)展的“北引擎”,，山西太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)正加速融合，交通助力其跑出“加速度”,。

忻定大道,、太忻大道、忻原大道……太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)謀劃布局具有帶動(dòng)性,、引領(lǐng)性的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相繼完工,，并投入使用。忻原大道是強(qiáng)勢(shì)起步推進(jìn)太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的重要舉措,，對(duì)于提升城市能級(jí)活力,、改善民眾出行條件具有重要作用。

“忻原大道旅游公路及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目作為山西六建集團(tuán)助力山西中部城市群‘北引擎’建設(shè)的重要工程,，在建設(shè)過程中,，通隧道,、過大橋、穿山路……克服重重困難,。如今,，一條筆直的公路在將軍山隧道穿山越嶺、跨低洼地大橋直達(dá)目的地,。”山西六建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人30日如此介紹,。

該項(xiàng)目作為山西省委、省政府推進(jìn)太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通要求的具體舉措,，全長2.333公里,，項(xiàng)目施工難度大、工期緊,、交叉作業(yè)多,。為優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，山西六建集團(tuán)十八分公司接到建設(shè)任務(wù)后,，立即抽調(diào)精兵強(qiáng)將,，組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開赴一線施工。

作為忻原大道關(guān)鍵控制性工程,，將軍山隧道是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)遇到的第一關(guān),。面對(duì)粉細(xì)砂土體滑塌、圍巖交界處塌陷,、斷裂帶區(qū)域洞頂松動(dòng)等問題,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借力打力，及時(shí)調(diào)整施工方案,，在保障施工安全的前提下調(diào)整施工工藝,，最大限度提升施工工效，最終隧道全線貫通,。

與將軍山隧道和“穿山路”連成一線的跨低洼地大橋是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要通的第二關(guān),。大橋結(jié)構(gòu)總長420米，橋梁面積10920平方米,。大橋樁身范圍內(nèi)均為高靈敏性土層,，加上水位高、水壓大等客觀不利因素,，施工過程中極易形成塌孔和滑塌,。

為攻克難題，技術(shù)負(fù)責(zé)人多次赴外地考察,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究討論,，最終采用泥漿護(hù)壁旋挖成孔工藝，通過一系列措施,，避免滑塌事故發(fā)生,，保障施工安全,。

忻原大道旅游公路及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目范圍內(nèi)均為穿山段,，這邊坡高達(dá)30米的“穿山路”,，就是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要通的第三關(guān)。坡高30米至48米,，挖方量總計(jì)95.2萬方的工程,，要求項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)山體進(jìn)行大開挖并形成人工邊坡，這在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的施工經(jīng)歷中并不多見,。

“穿山段作為暢通區(qū)域的‘血管’,，開挖道路深、路塹長,，挖方區(qū)體量大,、石方硬度高，需要一邊開挖一邊防護(hù),，這些問題都會(huì)拖延施工進(jìn)度,。”山西六建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，為此,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)把挖方區(qū)分成八個(gè)小區(qū)域施工,，給各施工區(qū)域超配機(jī)械，全體人員“三班倒”晝夜干,，保證施工現(xiàn)場(chǎng)不停工,，確保項(xiàng)目如期完工。

項(xiàng)目“通三關(guān)”后,，忻原大道如期順利通車,，為助力山西中部城市群“北引擎”建設(shè)貢獻(xiàn)“交通力量”。(楊佩佩 郭文強(qiáng) 王一公)

（原標(biāo)題：山西中部五市建“群” 交通助“北引擎”加速跑）

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