車子跑偏就做四輪定位 這樣真的能解決問題?
每當車子發(fā)生跑偏的情況,,茶哥相信很多人的第一反應就是應該去做四輪定位了,,其實,汽車發(fā)生跑偏的情況有很多種,輪胎的氣壓不足會跑偏,,胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,,懸掛系統(tǒng)設計有問題或懸掛受傷,、變形,、移位……都會發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。
所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個四輪定位或者動平衡就能解決了的,。而且定位若不成功,,不久后跑偏可能會更嚴重。那么引起汽車跑偏的原因有哪些呢,?跟茶哥一起往下看:
車胎胎壓:在正常路面上行駛,,當兩側(cè)輪胎的胎壓相差較大時,它們接觸地面的面積也是不同的,,氣壓更低的輪胎摩擦力更大,,所以車輛會向出現(xiàn)低胎壓輪胎的一側(cè)跑偏。當發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏現(xiàn)象時,,可以先檢查兩側(cè)的胎壓是否正常,。
剎車系統(tǒng):當車輪兩側(cè)的剎車力度不一樣時,剎車時車輛就會立刻發(fā)生跑偏現(xiàn)象,。因為車輛在剎車時,,兩側(cè)剎車力度不同,一側(cè)的車輪剎車力度大于或小于另一側(cè)的車輪剎車力度,,就會產(chǎn)生“差速”(兩側(cè)的輪胎轉(zhuǎn)動速度不同),,使車體偏向轉(zhuǎn)動輪更慢的一側(cè)。
四輪定位:對于行駛一段時間的車輛來說,,四輪定位數(shù)據(jù)的變化也會導致跑偏現(xiàn)象,。特別是經(jīng)常走坑洼路面的車輛,四輪定位的參數(shù)更容易發(fā)生變化,,這個時候去正規(guī)的維修店做四輪定位即可,。
車身配重:這個是最容易解決的。當車輛內(nèi)放的物體較多,,兩側(cè)的重量不平衡時,,車輛也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。特別要注意貨物左右擺放均勻,,如果重物經(jīng)??恳粋?cè)擺放,可能導致此問題發(fā)生,。
懸掛系統(tǒng):懸掛的變形,、松散,也會導致車輛發(fā)生跑偏現(xiàn)象。如果是下擺臂等部件出現(xiàn)了變化或者是間隙過大,,調(diào)整或更換零件就可以解決。
車體車架:由于發(fā)生事故引發(fā)車體變形,、車架受損等問題造成的跑偏,,需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才有可能完全恢復。
總結(jié):簡單的說,,車輛跑偏時,,我們可以從輪胎、剎車,、配重,、懸掛等方面入手檢查,從而把跑偏問題給解決掉,,而不是只想到四輪定位參數(shù)改變這一個問題,。
(原標題:車子跑偏就做四輪定位 這樣真的能解決問題?)
來源:孟秀瑩