特朗普政府對(duì)進(jìn)口汽車及零部件加征關(guān)稅的計(jì)劃在美國國內(nèi)外遭遇越來越大的反對(duì)聲浪,，美國市場(chǎng)上的汽車價(jià)格也面臨全線上漲,。美國突然提出在七國集團(tuán)內(nèi)部建立零關(guān)稅的自貿(mào)區(qū)，又是怎么回事呢,？

位于紐約的一家本田汽車經(jīng)銷商門店——總經(jīng)理本斯托克這些天來,，一直在提醒顧客和員工們，汽車漲價(jià)潮馬上就要來了,。

美國總統(tǒng)特朗普暗示,，有意在本月內(nèi)結(jié)束針對(duì)進(jìn)口汽車是否威脅國家安全的調(diào)查，外界普遍擔(dān)憂美國對(duì)進(jìn)口汽車及零部件加征高額關(guān)稅的計(jì)劃已經(jīng)“箭在弦上”,。美國哥倫比亞廣播公司CBS就給消費(fèi)者算了一筆細(xì)賬：以加征關(guān)稅的稅率為25%計(jì)算,，美國消費(fèi)者平均要為每輛車多支出近7000美元（約合4.7萬元人民幣）。

其中,，本田“思域”的價(jià)格將上漲大約1171美元（約合7900元人民幣）,，福特“翼虎”漲價(jià)的幅度將達(dá)1571美元（約合10600元人民幣），而奧迪Q5更是有可能漲價(jià)5975美元（約合4萬元人民幣）,。

加征關(guān)稅的計(jì)劃一旦啟動(dòng),，不僅是消費(fèi)者，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)都將遭到打擊,。一份行業(yè)研究顯示,，對(duì)進(jìn)口汽車以及零部件加征25%的關(guān)稅，可能會(huì)導(dǎo)致美國的汽車銷量減少200萬輛,，近12萬個(gè)汽車經(jīng)銷商店的工作崗位流失,。

美國專家表示，從目前的形勢(shì)來看,，遭到打擊的汽車業(yè)將引發(fā)美國經(jīng)濟(jì)的惡性循環(huán),。

數(shù)據(jù)顯示，目前美國市場(chǎng)上,，進(jìn)口車的比例高達(dá)44%,；即使是在美國生產(chǎn)組裝的車型，也會(huì)大量使用進(jìn)口零部件,，因此幾乎沒有車型能夠在特朗普的關(guān)稅下“幸免”。

而歐盟和日本等對(duì)美出口汽車“大戶”也紛紛表示,，一旦美國啟動(dòng)汽車關(guān)稅計(jì)劃,，將出臺(tái)比此前更為強(qiáng)硬的反制措施。豐田汽車20日還警告,，關(guān)稅計(jì)劃實(shí)施后,，該公司可能不得不在美國市場(chǎng)上停售部分車型。彭博社提供的數(shù)據(jù)顯示,，2017年豐田在美國共售出240萬輛汽車,，其中超過一半從美國以外進(jìn)口,，其中就包括該公司在美國最暢銷的車型——榮放。

（原標(biāo)題：美國進(jìn)口汽車要漲價(jià)了,！日歐或在美停售部分車型）