汽車車門把手將迎來國家標準,，釋放什么信號？

新華視點 2025-05-11 11:20:30

5月8日至6月7日,，工業(yè)和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見,，擬對電動式、隱藏式車門把手的布置,、標志,、安全功能、結構強度等作出規(guī)定,，此舉引發(fā)社會關注,。

隨著汽車電動化、智能化快速發(fā)展,，“杠桿式”“電控彈出式”等隱藏式車門把手被廣泛應用,。其優(yōu)點是與車身一體化，可減少風阻系數(shù),，從而降低燃油車油耗,，增加電動汽車續(xù)航，并提升整體觀感,、科技感,，由此得到不少用戶青睞。

同時,，在市場應用過程中,，相關問題和安全隱患也在暴露——例如，隱蔽無標志,，不少人反映不好找,、不習慣；一些碰撞,、起火事故容易造成車輛斷電,，使電動式車門外把手和車門內(nèi)把手失效，增大救援難度及逃生阻礙,；無明顯統(tǒng)一標志,，遇緊急情況增添操作難度……

記者了解到，當前,，針對汽車車門把手,，國外暫無相關標準,，國內(nèi)現(xiàn)有相關標準僅對門把手的耐久、強度,、耐高低溫,、耐振動等提出了技術要求。

此次公開征集意見的《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目,，規(guī)定了汽車應急式車門內(nèi)把手的安裝要求,、隱藏式車門內(nèi)把手和應急式車門內(nèi)把手的標志要求、電動式車門外把手的防夾要求與試驗方法,、車門外把手和車門內(nèi)把手的強度要求與試驗方法,、電動式車門把手的動態(tài)試驗要求與試驗方法。

工業(yè)和信息化部科技司有關負責人表示,，從救援逃生角度,，應強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求,，保證斷電,、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動,。

這位負責人說,，還要保證翻滾、墜落事故中,，能夠防止門把手的誤作用,，從而降低乘員跌落風險；規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手,、應急式車門內(nèi)把手易于識別的安全標志,，保證標志可見性，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度,；保證車門把手的結構強度,，防止事故發(fā)生后門鎖操縱機構功能喪失。

汽車車門把手標準,，不僅是技術問題,、設計問題，更是安全問題,。規(guī)范隱藏式車門把手,，為的是讓安全問題不再“隱形”。

隱藏式車門把手的問題已受到業(yè)內(nèi)關注,。小鵬汽車,、長城汽車等多家車企負責人在不同場合談到，隱藏式門把手存在設計不足問題,。小鵬汽車表示,，正在研發(fā)極端情況下更好開的門把手。

近年來,，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,。隨著不少新技術加快應用，在提升體驗感的同時,，加強對其安全風險評估,、加快完善相關標準更顯重要。

發(fā)布電動汽車電池新國標,，要求升級為不起火,、不爆炸；要求汽車企業(yè)充分開展組合駕駛輔助測試驗證,，且不得進行夸大和虛假宣傳,；擬出臺標準規(guī)范汽車車門把手安全技術要求……一段時間以來，一系列汽車領域政策舉措釋放我國加力推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的積極信號,。

“推進汽車車門把手安全技術要求國家標準的制定,，既是對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中暴露出問題的及時修正，也是對我國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的保駕護航,。”業(yè)內(nèi)專家指出,，給予創(chuàng)新必要的成長空間，同時更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,，為科技發(fā)展系好“安全帶”,，需要各方繼續(xù)攜手努力。