商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 黃力萍）日前,，G98環(huán)島高速大茅隧道改造工程中導(dǎo)洞順利實現(xiàn)貫通,，取得突破性進展,。據(jù)悉，大茅隧道改造工程項目建成后將大幅提升大茅隧道路段通行能力,，有效消除現(xiàn)狀堵點,，推動三亞區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展,，助力海南自貿(mào)港建設(shè),。

據(jù)了解,，大茅隧道位于三亞市吉陽區(qū)與海棠區(qū)交界處,，改造工程項目起于林旺互通，沿既有G98環(huán)島高速路線,，以隧道形式在既有隧道中間下穿大茅山，出隧道后下穿環(huán)島高鐵,，止于迎賓互通，全長約7.35公里。其中新增連拱隧道1155米，是目前全國最長連拱隧道,，改擴建采用雙向八車道高速公路標準，建設(shè)工期3年,。

開工以來,，大茅隧道改造工程項目團隊利用超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測等手段,，對既有隧道變形,、位移、應(yīng)力等數(shù)據(jù)進行精準監(jiān)測,，同時對新建隧道的拱頂下沉,、周邊收斂等情況展開全面實時監(jiān)控，克服拱頂作業(yè)空間狹小,、交叉作業(yè)風險高等不利影響,，多措并舉保障施工安全。同時積極對接相關(guān)部門進行既有高速交通導(dǎo)改與管控,，全力協(xié)調(diào)做好資金,、征拆、管線遷移等施工要素,，確保各項工作有序推進,。

【責任編輯：黃奕宏】

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