一架從阿塞拜疆巴庫(kù)飛往俄羅斯格羅茲尼的客機(jī)本月25日在哈薩克斯坦阿克套近郊?jí)嫐А＿@架客機(jī)屬于阿塞拜疆航空公司,，機(jī)上有62名乘客,、5名機(jī)組人員。截至目前,，已有38人在客機(jī)失事事故中喪生,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日,，隨著尋獲兩個(gè)黑匣子，機(jī)長(zhǎng)最后與塔臺(tái)的通信內(nèi)容也隨之曝光,，機(jī)組人員在努力控制客機(jī)時(shí),，請(qǐng)求前往多個(gè)機(jī)場(chǎng)尋求幫助。

當(dāng)天8:12,，機(jī)組報(bào)告“GPS全部失效”,，并尋求新航向與航路指令。

8:16,，機(jī)長(zhǎng)表示：“我們的控制系統(tǒng)失效,，座艙內(nèi)有鳥擊現(xiàn)象……”地面管制回答：“AXY8243，我明白,，你需要什么幫助,？”機(jī)長(zhǎng)表示，他正在尋求返回主場(chǎng)機(jī)場(chǎng)巴庫(kù),。

然而8:17,，機(jī)長(zhǎng)決定飛往俄羅斯的礦水城機(jī)場(chǎng)。

航班預(yù)定到達(dá)時(shí)間8:20,，塔臺(tái)指示機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行后續(xù)動(dòng)作,，但機(jī)長(zhǎng)回應(yīng)：“左轉(zhuǎn)360度，我無(wú)法執(zhí)行,，已失去控制,。”他報(bào)告機(jī)艙內(nèi)部氣壓異常升高，飛機(jī)完全失控,。機(jī)長(zhǎng)宣布將飛往俄羅斯的馬哈奇卡拉機(jī)場(chǎng),，并稱液壓系統(tǒng)已失效。

8:24,，機(jī)長(zhǎng)又否認(rèn)飛機(jī)遇險(xiǎn),，表示“一切正常”，但空中交通管制員已聽不清機(jī)上聲音,。

飛機(jī)隨后從雷達(dá)上消失37分鐘，直到試圖降落于阿克套機(jī)場(chǎng)時(shí)再次出現(xiàn),。最終,，客機(jī)墜毀。

阿塞拜疆航空公司：

外部物理和技術(shù)干預(yù)是導(dǎo)致客機(jī)失事的因素之一

阿塞拜疆航空公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月27日宣布,，自28日起,，暫停從阿首都巴庫(kù)飛往俄羅斯多個(gè)城市的航班，因?yàn)槌醪秸{(diào)查結(jié)果顯示,，“外部物理和技術(shù)干擾”是導(dǎo)致25日客機(jī)失事的一個(gè)因素,。

阿塞拜疆?dāng)?shù)字發(fā)展和交通部部長(zhǎng)拉沙德·納比耶夫27日也表示,，根據(jù)阿克套失事飛機(jī)的殘骸和目擊者的證詞，可以認(rèn)為飛機(jī)受到了“外部影響”,。拉沙德·納比耶夫稱,，阿克套失事飛機(jī)上的受傷乘客和幸存機(jī)組人員表示，當(dāng)飛機(jī)飛越格羅茲尼（俄羅斯車臣共和國(guó)首府）上空時(shí),，他們聽到了爆炸聲,，甚至有一名機(jī)組人員手部受傷。此外,，飛機(jī)機(jī)翼上可以看到明顯的穿孔痕跡,。

俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署：

阿航墜機(jī)事故當(dāng)天烏軍對(duì)俄城市進(jìn)行襲擊

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月27日，俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署就阿塞拜疆航空公司客機(jī)墜機(jī)事故發(fā)表聲明,。

聲明表示,，墜機(jī)事故發(fā)生當(dāng)天，俄羅斯格羅茲尼機(jī)場(chǎng)附近的情況非常復(fù)雜,。烏克蘭的武裝無(wú)人機(jī)當(dāng)時(shí)正在對(duì)格羅茲尼和弗拉季高加索的民用基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行襲擊,，因此格羅茲尼機(jī)場(chǎng)不得不停止起降航班，并要求所有航空器立即離開指定空域,。

聲明稱,，空難發(fā)生當(dāng)天，格羅茲尼機(jī)場(chǎng)附近還存在濃霧,。失事客機(jī)駕駛員曾兩次試圖在格羅茲尼機(jī)場(chǎng)降落,，但未成功?？展懿块T建議駕駛員前往其他機(jī)場(chǎng)備降,，最終駕駛員決定飛往哈薩克斯坦西部城市阿克套。

對(duì)于上述說法,，烏方暫無(wú)回應(yīng),。

（原標(biāo)題：墜機(jī)黑匣子內(nèi)容曝光：雷達(dá)曾消失37分鐘，機(jī)長(zhǎng)與塔臺(tái)最后對(duì)話→）

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