不久前,，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)首次發(fā)射任務(wù)告捷,，如果將商業(yè)火箭比作“飛機(jī)”，商業(yè)衛(wèi)星比作“乘客”,，那么商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)就是供“乘客”登機(jī)、“飛機(jī)”起飛的“機(jī)場(chǎng)”,。此前,，長(zhǎng)征十二號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)首次發(fā)射任務(wù)告捷,，至此,，中國(guó)商業(yè)航天“三大件”終于集齊了。但是商業(yè)航天要想實(shí)現(xiàn)盈利,，需要降成本,、引投資，商業(yè)航天的市場(chǎng)之路應(yīng)該怎么走,？商業(yè)航天又離我們有多近,？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)北京航空航天大學(xué)航空專家、《航空知識(shí)》主編王亞男的分析,。

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北京航空航天大學(xué)航空專家 《航空知識(shí)》主編 王亞男：過(guò)去的航天是由政府來(lái)籌集資源,、設(shè)定目標(biāo)，主要的發(fā)展方向是科技的探索與工程的應(yīng)用,。在這個(gè)階段里,，航天活動(dòng)的參與主體的規(guī)?；约吧虡I(yè)化發(fā)展都很不充分。

近些年來(lái),，隨著一些商業(yè)企業(yè)開(kāi)始具備航天活動(dòng)所需的資源和能力,，加之航天的應(yīng)用價(jià)值正在快速凸顯，所以航天行動(dòng)的商業(yè)化,、產(chǎn)業(yè)化正在開(kāi)啟和加速,。

這個(gè)過(guò)程一旦開(kāi)始，就像歷史上的汽車和個(gè)人電腦一樣,，會(huì)極大地改變?nèi)祟惖纳?，航天?huì)跟每個(gè)人的生活發(fā)生更緊密、更生動(dòng)的關(guān)聯(lián),。比如說(shuō)以衛(wèi)星導(dǎo)航定位的服務(wù),、衛(wèi)星的通信服務(wù)，再加上在各種軌道上對(duì)地表監(jiān)測(cè)的衛(wèi)星平臺(tái),，這些資源結(jié)合在一起,，事實(shí)上可以讓地球在數(shù)字通信領(lǐng)域變成可視、可達(dá)和可控,。

另外商業(yè)航天的快速發(fā)展,，還有可能催生出很多新興的服務(wù)和技術(shù)。因?yàn)樯虡I(yè)航天意味著很多商業(yè)企業(yè)會(huì)把巨量的資源投入以商業(yè)目標(biāo)為主導(dǎo)的航天行動(dòng)中去,。

比如說(shuō)現(xiàn)在正在興起的商業(yè)太空旅游,，就是過(guò)去政府資源不曾觸及的一個(gè)賽道。再比如,，在海量的資源投入商業(yè)航天服務(wù)之后,，很有可能催生出一些新興的技術(shù)和服務(wù)，而這些技術(shù)和服務(wù)很有可能在未來(lái)更加顯著的改變?nèi)祟惡教炜萍嫉拿婷病?/p>

（原標(biāo)題：未來(lái)想去太空旅游嗎,？商業(yè)航天“從天邊到身邊”）

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