商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 李興民 攝影報道）10月31日16時許,，隨著海口新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道TJ02標項目查驗區(qū)互通C匝道橋梁最后一聯(lián)混凝土防撞護欄澆筑完成,，標志著該項目主體工程全部完工,，為全面進入路面和交安機電施工工序奠定了基礎(chǔ),。施工單位中交二公局東萌工程有限公司克服了臺風“摩羯”“潭美”等帶來的不利影響，以決戰(zhàn)決勝姿態(tài)順利按期完成了施工任務(wù),，交出了一份出色的“答卷”,。

海口新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道新建工程項目是推進海南自貿(mào)港封關(guān)運作的重點工程,，全長5.27公里,，項目主線采用雙向6車道高速公路標準，連接線采用雙向四車道高速公路標準,，設(shè)計速度80公里/小時,，采用全高架。該項目的建設(shè)將打通連接G15高架橋及其輔道至查驗區(qū)的快速通道,，提高了貨運機動車出關(guān)查驗的效率,。    

據(jù)中交二公局東萌工程有限公司項目負責人介紹，該標段共設(shè)置匝道橋4座,，橋梁全長4150.021米,，現(xiàn)澆梁42聯(lián)。為順利完成主體施工,，項目建設(shè)自開工以來,，一直把省重點項目作為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵載體，緊盯制約項目建設(shè)的難點堵點,，創(chuàng)新方法舉措,，靶向精準施策，施工高峰期有500余名工人,，施工機械100余臺,，奮戰(zhàn)在樁基、墩柱,、承臺,、箱梁等工程節(jié)點,，建設(shè)者忙而有序，為了搶抓進度,，在保證質(zhì)量和安全的前提下，項目部倒排工期,，施工按下了“快進鍵”,，跑出了項目建設(shè)“加速度”。

“專用通道項目各參建單位以打造樣板工程,、標桿工程,、品質(zhì)工程為目標，堅持掛圖作戰(zhàn),、掛責問效,。對每個項目進行全面分析梳理，逐一研究制訂時間表,、路線圖,，分管領(lǐng)導和相關(guān)責任單位主動靠前，化解各類要素制約,，充分發(fā)揮項目專班作用,，緊盯時間節(jié)點，細化工作舉措,，做到一個項目,、一個方案、一張時間表,，全方位服務(wù)保障項目建設(shè),。”建設(shè)單位海南交投項目負責人黃澤豐說，“我們始終圍繞提高項目建設(shè)質(zhì)量和效率,，協(xié)同各部門合力攻堅項目遇到的難題,，推動重點項目早開工、快建設(shè),，不僅有季度計劃,、月計劃，還有周計劃,、日計劃,，超常規(guī)推進項目滿負荷建設(shè)，力爭把臺風造成失去的時間和損失補回來,，確保項目2024年底建成通車,，實現(xiàn)按照時間節(jié)點完美呈現(xiàn)新海港區(qū)集疏運綜合交通運輸體系，助力自貿(mào)港建設(shè)的目標,。”

據(jù)悉,，“二線口岸”項目全線以高架橋梁為主,，總占地439.61畝，由主線與連接線兩部分組成,，設(shè)置疏港,、查驗區(qū)、榮山3處互通立交和3座跨鐵路轉(zhuǎn)體橋控制性工程,。建設(shè)內(nèi)容包括路線,、路基、路面,、橋梁,、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護與景觀綠化等,。建成后將進一步完善周邊片區(qū)交通路網(wǎng),，打通連接G15高架橋及其輔道至新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)的快速通道，推動構(gòu)建更高效便捷的疏港交通體系,，切實提升過海車輛通行效率,。

【責任編輯：趙康麗】

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