商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員 向勇剛 攝影報道）10米,！3米,！1米！……隨著對講機里不斷傳來的匯報愈加緊張急切,，海南鐵路輪渡兩艘萬噸巨輪的距離也越來越近,。6月26日9時35分，海南鐵路管轄的兩艘萬噸巨輪“粵海鐵1號”與“粵海鐵2號”之間的最大距離只有65厘米,，隨著兩船的成功并靠,，一場由多部門、多工種參與的“旅客緊急轉(zhuǎn)移”演練也走向高潮,。

6月26日,，海南鐵路輪渡組織開展“萬噸巨輪并靠，緊急轉(zhuǎn)移旅客”的應急演練,。9時15分,，“粵海鐵1號”船長演練開始命令下達，歷經(jīng)20分鐘,，兩船精準并靠,，巨大的鋼鐵身軀緊緊相擁。

操縱“粵海鐵1號”的船長曾令宇表示,，此次并靠操作復雜,，必須了解當時的天氣和風流因素的影響，兩船距離越近,，對船艏,、船艉的速度控制需要更加細膩，船艏,、船艉帶纜人員必須要準確判斷和匯報兩船距離及相關信息,，車令、側(cè)推,、舵令的下達才能更加精準,。

為此，海南鐵路?？跈C輛輪渡段組織專業(yè)技術人員,，就船舶并靠過程中有可能出現(xiàn)的風險進行研判，攻克操作難題,，經(jīng)過多次的模擬推演,，才使這次兩船并靠完成。

“客運主任,，請布置撤離梯,，有序組織旅客撤離到我船,。”“粵海鐵1號”船長顧不上分享兩船并靠的喜悅，便馬不停蹄地下達旅客撤離的指令,。

“收到,，布置撤離梯，組織旅客撤離到我船,。”客運主任立刻組織人員從人行橋搭建撤離梯,，組織旅客撤離。

“大家不要驚慌,，一個跟一個走,，注意腳下。”客運主任正拿著擴音機指揮旅客有序撤離,。

在并靠完成后,，兩船船員迅速開展旅客緊急轉(zhuǎn)移演練，搭建臨時的撤離通道,，他們組織有序,，安撫旅客情緒，確保每一位旅客都能安全,、迅速地轉(zhuǎn)移至另一船舶,。整個過程緊張而有序，每一環(huán)節(jié)都彰顯著船員的專業(yè)素養(yǎng)和對旅客生命財產(chǎn)安全的關懷,。

記者獲悉,，自安全生產(chǎn)月以來，海南鐵路輪渡已組織開展多次應急演練,，包括棄船,、新能源汽車滅火、旅客緊急撤離等,，提高船員應對各類突發(fā)情況的處置能力,，為瓊州海峽過海旅客的生命安全提供更加堅實的保障。

【責任編輯：趙康麗】

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