3月5日下午,，習(xí)近平總書(shū)記參加他所在的十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí),，自豪地細(xì)數(shù)我國(guó)交通發(fā)展成就：“現(xiàn)在我國(guó)汽車產(chǎn)銷量是全球最大的,，新能源汽車是最好的,，高速公路里程也是最長(zhǎng)的,，高鐵走出去了,，城市軌道交通也走出去了,，輪船也走出去了,，大飛機(jī)我們也造出來(lái)了，造船業(yè)的‘三大明珠’都造出來(lái)了……”

交通是中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒,，總書(shū)記曾將全國(guó)的交通地圖比作一幅畫,，要求“把美麗中國(guó)的交通勾畫得更美”。

在總書(shū)記的諄諄囑托下,，我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)的美好圖景正逐步成為現(xiàn)實(shí),。今天，讓我們跟隨《AI時(shí)政畫報(bào)》,，一起領(lǐng)略“逢山開(kāi)路,、遇水架橋”，充滿希望,、活力和夢(mèng)想的壯闊畫卷,。

這是2023年5月28日在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪拍攝的C919飛機(jī)。當(dāng)日,，由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的東方航空MU9191航班平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),，標(biāo)志著該機(jī)型圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，正式進(jìn)入民航市場(chǎng),。

交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”,，交通事業(yè)在習(xí)近平總書(shū)記心中始終有著沉甸甸的分量。

在湖南湘西,，總書(shū)記特意來(lái)到矮寨特大懸索橋考察,，仔細(xì)詢問(wèn)這座大橋運(yùn)營(yíng)得怎么樣，當(dāng)?shù)乩习傩盏纳钣袥](méi)有因此改善,；

在天津港碼頭,，總書(shū)記對(duì)如何做大做強(qiáng)港口十分關(guān)心，指出“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,，國(guó)家要強(qiáng)大,，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)”；

在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),，總書(shū)記仔細(xì)察看智能技術(shù),、全自助無(wú)紙化智慧值機(jī)的流程,，指出要把大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為“世界級(jí)航空樞紐”，向世界展示中國(guó)人民的智慧和力量,；

…………

一橋架南北,，一路通八方。流動(dòng)的中國(guó),，在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中迸發(fā)出蓬勃的發(fā)展生機(jī),。

截至目前，我國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過(guò)600萬(wàn)公里,，從林海雪原到江南水鄉(xiāng),，從塞北戈壁到嶺南山川，15.9萬(wàn)公里的鐵路網(wǎng)縱橫交錯(cuò),，4.5萬(wàn)公里的高鐵線交織成網(wǎng),。2023年，我國(guó)完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量612.5億人次,，同比增長(zhǎng)30.9%,，中國(guó)人的“出行半徑”越拉越長(zhǎng)，美好生活不斷延伸,。

矚目的成果背后,，離不開(kāi)科技支撐。參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí),，總書(shū)記指出要“以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)壯大,、未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育,，加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”。

近年來(lái),，我國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了從量的積累邁向質(zhì)的飛躍,、從局部先進(jìn)邁向系統(tǒng)能力提升的歷史性突破。

復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組中,，我國(guó)對(duì)全部關(guān)鍵系統(tǒng)軟件擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，且使用的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占比84%；建設(shè)大興機(jī)場(chǎng)站時(shí),，建設(shè)者們?cè)诖笈d機(jī)場(chǎng)航站樓下方安裝了1232個(gè)減震墊,，最大限度減少列車高速穿越地下隧道時(shí)引起的震動(dòng)；智能高鐵,、智慧公路,、智慧港口,、智能航運(yùn),、智能郵政加速成形,，縱橫神州……交通運(yùn)輸“科技味兒”更濃，現(xiàn)代化水平大幅提升,。

道路通,，則百業(yè)興。公路網(wǎng)縱橫交織,、航線通達(dá)全球,、遠(yuǎn)洋巨輪穿梭往復(fù)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè),、旅游,、文化融合發(fā)展，有力暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),。走向全球的中國(guó)高鐵,、中國(guó)路、中國(guó)橋,、中國(guó)港,，與世界相交，與時(shí)代相通,，推動(dòng)我國(guó)更深層次融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,。

2023年1月，復(fù)興號(hào)家族中最“抗凍”,、最智能的成員——復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車組在東北大地上飛馳,。

“交通行業(yè)一步一步往前，走在國(guó)際的前頭,，這里面很重要的就是工匠,，光圖紙?jiān)O(shè)計(jì)得好還不行，最后要落實(shí)到焊工手里,，‘沒(méi)有金剛鉆,，攬不了瓷器活’。”參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí),，總書(shū)記心系交通人才,。

作為來(lái)自一線的“工匠”，孫景南代表在會(huì)上分享了她的思考：“何為‘匠’,？就是在專業(yè)領(lǐng)域中對(duì)自己‘斤斤計(jì)較’,，歷經(jīng)磨礪方能實(shí)現(xiàn)突破。”

交通業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí),，對(duì)高素質(zhì)人才的需求也更加旺盛,。這些年，孫景南帶徒授藝從不藏私，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化,。未來(lái),，孫景南計(jì)劃與更多能工巧匠一道，用精湛的技藝和手中的焊槍,，制造出高端化,、智能化、綠色化的軌道交通車輛產(chǎn)品,。

行而不輟,，未來(lái)可期。如今,，一個(gè)流動(dòng)的中國(guó),，正在向著“人悅其行、物優(yōu)其流”的愿景穩(wěn)步行進(jìn),。越織越密的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng),，讓人們的“幸福路”越走越暢，也為中國(guó)式現(xiàn)代化提供了堅(jiān)實(shí)支撐,。

（原標(biāo)題：AI時(shí)政畫報(bào)｜無(wú)比自豪）

【責(zé)任編輯：吳鐘旺】

【內(nèi)容審核：孫令衛(wèi)】