商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 張藝 通訊員 劉嘉鵬）11月26日,，2023第十二屆環(huán)海南島國際大帆船賽三亞-海口-三亞全環(huán)海南島拉力賽進入第二天,。首個夜航,，船隊經(jīng)歷了陣風(fēng)接近30節(jié),、浪高3-4米的風(fēng)浪考驗。截止到18時,，領(lǐng)先的船隊已經(jīng)接近第三坐標點,，預(yù)計將于20時左右通過。目前,，尼莫紅岸白浪隊·三亞號和北京宏源隊分別暫居DUBOIS 50組和IRC1組的首位,。

25日晚上8點40分左右，經(jīng)過了10小時49分鐘的航行,，由Jim Johnstone船長帶領(lǐng)的蘇生生物SailingIn帆船隊第一個通過了第一坐標點,，隨后，Peina Wonsea深圳女子帆船隊·中國移動號,、寧波東錢湖逸帆航海俱樂部和尼莫紅岸白浪隊·三亞號也先后過標,，這個競賽結(jié)果也宣告了，自三亞出發(fā),、選擇離岸較遠的航線是更加優(yōu)化的策略,，而一直近岸航行的四維航海和212海上狙擊手阿吉仔帆船隊則在Dubois 50組別的競爭中處于了相對落后的位置。

穿越第一坐標點后,，進入到了鶯歌海的船隊一路向北進發(fā),，此時,，在強勁的東北風(fēng)影響下，夜晚的海況變得愈發(fā)復(fù)雜,，艾維嵐國際航海船隊的媒體船員管曦說：“我們一直在跑著迎風(fēng),，最高風(fēng)速達到了29節(jié)，這一段基本上都是在25節(jié)以上,，浪高達到了3-4米,，我們船長已經(jīng)戴上了頭盔和護目鏡，在大風(fēng)大浪中掌舵,，為了確保安全,，船員們也都穿上了黃色的航海服，強烈的顛簸和潮濕的環(huán)境讓人非常不舒服,，雖然大多數(shù)人都還努力堅挺著,，但是已經(jīng)有人在暈船了。”

迎著這樣的大風(fēng)大浪,，船隊繼續(xù)向第二坐標點進發(fā),，在這一階段所有船只的航行路線都差別不大，徑直向北,，以期跑出最經(jīng)濟的路線,。26日凌晨3點10分左右,，一路領(lǐng)先的蘇生生物SailingIn帆船隊以9.4節(jié)的船速第一個通過第二坐標點,，用時約為17小時18分鐘；Peina Wonsea深圳女子帆船隊·中國移動號則以9.5節(jié)的速度緊緊追趕,，寧波東錢湖逸帆航海俱樂部第三個過標,。然而，意外就在這時發(fā)生,，寧波東錢湖逸帆航海俱樂部剛過二標就因為前帆支索損壞而遺憾地退出了比賽,，目前正在返回三亞。

通過了第二坐標點的各隊,，在面對位于東北方向的第三坐標點時,，航行策略就有了較大的不同。領(lǐng)先的蘇生生物SailingIn帆船隊和Peina Wonsea深圳女子帆船隊·中國移動號繼續(xù)向北迎戰(zhàn)風(fēng)浪,，而尼莫紅岸白浪隊·三亞號,、北京宏源隊、混沌帆船隊,、愛帆隊,、四維航海、艾維嵐國際航海船隊等則在過標后立刻橫向向東航行,，選擇近岸路線,，尋求速度和距離的最佳平衡點,。果然沒過多久，Peina Wonsea深圳女子帆船隊·中國移動號和蘇生生物SailingIn帆船隊也都先后橫插來到了近岸區(qū)域,，航線選擇更為經(jīng)濟的尼莫紅岸白浪隊·三亞號憑借航線較短優(yōu)勢取得了領(lǐng)先,，Peina Wonsea深圳女子帆船隊·中國移動號以幾十米的差距緊隨其后，排在第3-6名的分別是蘇生生物SailingIn帆船隊,、北京宏源隊,、四維航海和混沌帆船隊。

2023第十二屆海帆賽由海南省人民政府主辦,，中國帆船帆板運動協(xié)會支持,，海南省旅游和文化廣電體育廳、海南省商務(wù)廳,、海南海事局,、交通運輸部南海救助局、三亞市人民政府,、萬寧市人民政府承辦,。

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