11月24日,，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè),、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋北塔順利封頂,，標(biāo)志著大橋建設(shè)即將進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

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蒼容潯江大橋具有“一個(gè)世界之最,、一個(gè)中國(guó)之最,、四個(gè)中國(guó)之首”的稱(chēng)號(hào),，即世界最大跨徑的三塔空間纜地錨式懸索橋,、中國(guó)最大跨徑的三塔空間纜懸索橋,、中國(guó)首座超500米的三塔空間纜懸索橋、中國(guó)首次采用先纜后梁工藝施工的三塔空間纜懸索橋,、中國(guó)首次采用雙深槽式鞍座的懸索橋,、中國(guó)首次采用樁墻組合結(jié)構(gòu)的錨碇基礎(chǔ),。

蒼容高速主線全長(zhǎng)105.3公里，設(shè)計(jì)雙向四車(chē)道,、行車(chē)時(shí)速120公里,。其中，蒼容潯江大橋是項(xiàng)目全線關(guān)鍵控制性工程,，位于梧州市,，全長(zhǎng)1688米，主橋跨徑布置為55+2x520+55米,，中塔位于潯江中央，塔高108.9米,，南北兩座邊塔位于潯江江畔,，塔高108.8米。此次封頂?shù)拇髽虮彼榍嫠Y(jié)構(gòu),，由底部圓形漸變?yōu)閳A端形,，結(jié)構(gòu)形式新穎，外形美觀,。

蒼容潯江大橋的建設(shè)對(duì)國(guó)內(nèi)大跨徑空間纜懸索橋的研究發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用,。常見(jiàn)懸索橋的主纜多是平行布置，被稱(chēng)為平行纜,。而空間纜顧名思義,，指兩側(cè)主纜非平行狀態(tài)且主纜和吊索不在同一平面，整體結(jié)構(gòu)的抗扭剛度和橫向剛度很大,，抗風(fēng)性能更強(qiáng),。

項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng),，強(qiáng)化北部灣城市群之間的聯(lián)系,，提升珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，為梧州市打造黃金水道中心城市戰(zhàn)略構(gòu)想提供交通支撐,，對(duì)進(jìn)一步融入粵港澳大灣區(qū),，構(gòu)建廣西全方位開(kāi)放發(fā)展格局具有重要意義。

（原標(biāo)題：世界最大跨徑的三塔空間纜地錨式懸索橋——蒼容潯江大橋北塔成功封頂）

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