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八百里巍巍太行,，縱跨中國四省市,，在中原大地凸起一道天然屏障,。蒼峻之勢間,，一處盤旋在峭壁上的公路隧道宛如巨龍，在崇山峻嶺間穿行,。

20世紀60年代起,，一支由河南省焦作市修武縣人組成的“愚公修路隊”，歷時20余年,，在猴難攀,、鳥難飛的懸崖峭壁上，打通了一條總長4800多米,、由19個隧道組成的盤山工程——疊彩洞,。

車行此間，群洞首尾相連,，道路起起伏伏，光線明暗交替,。這組連接河南和山西兩省的公路隧洞,，改變的不止是山的形態(tài)，更是山里人的生存狀態(tài),。

受困：橫在家門口的大山

盛夏,，汽車在螺旋公路上不斷爬升，直到第十八道彎,，終于出現(xiàn)一個岔道口,。順著岔道繼續(xù)前行，就會來到一斗水村,。這里海拔1200米,，因村西北有一處泉,，泉口大小如斗，故而得名,。

一斗水村位于河南與山西交界處,，曾是明清以來商旅歇腳的驛站，也是抗日戰(zhàn)爭,、解放戰(zhàn)爭時期的老根據(jù)地,。如今，來參觀的游客多會陶醉于一斗水村的山水大美,，但在幾十年前,，對于在此生活的百姓而言，山,，卻是制約他們生存的沉重阻礙,。

“村里人下山只有一條羊腸小道，運送糧食和山貨只能靠人背,，經(jīng)常會有失腳掉下山溝的,。”73歲的老人趙春旺說，當?shù)亓鱾髦痪湓挘?ldquo;閻王鼻,、鬼門關(guān),，鳥難飛、猴難攀”,。

趙春旺回憶,，那時下山的必經(jīng)之路有一處巨石突出的地方，叫“閻王鼻子”,，要手腳并用爬著才能通過,，往山下抬病人，幾次都在這里摔下懸崖,。據(jù)一斗水村所屬的原岸上公社1982年的統(tǒng)計,，全社曾有300多人因出行困難不能及時下山就醫(yī)耽誤治療去世，僅一斗水村就有十幾人,。

沒有出路,，生存難，發(fā)展更難,。一年四季,，村里的瓜果因無路運送而爛掉，村民所需各種生產(chǎn)生活物資也無法順利運來,。

修路,，修一條下山的路!1966年，時任一斗水村黨支部書記郭麥旺提出修路計劃,，得到村民一致響應(yīng),。“我們嘗盡了道路不通的苦頭,，寧可干死、累死,，絕不困死!” 趙春旺說,。

脫困：“愚公行動”挖出一條下山路

兩千多年前的典籍《列子》中，記載了一則“愚公移山”的寓言故事：年近90的愚公不甘受困于太行,、王屋二山,，不畏艱難，每天挖山不止,，最終感動天帝而將山挪走,。千百年來，在中原大地,，愚公移山精神始終有著最生動的詮釋,。

這是位于河南省焦作市修武縣境內(nèi)被稱為疊彩洞的盤山隧道間風貌(6月16日攝)。 新華社記者 魯鵬 攝

在修武疊彩洞精神黨性教育館,，掛著一張老照片：一個約莫四五歲的男童,，搬著一塊石頭，和長輩們一起,，腳步蹣跚地走在運送石料的山路上,。

郭麥旺帶領(lǐng)全村老少，開始了漫長的修路歷程,。“1972年冬天,，父親帶著村民修通了一斗水村到山西陵川縣琵琶河村的12.5公里的山路。”郭麥旺的兒子郭天平說,，但要想去修武縣城,，還得繞行260多公里。

為了盡快找到出路,，郭麥旺決定開一條直通修武縣城的大道,。但處于峰巒之巔的一斗水村，不具備修筑盤山路的地理條件,。一撥又一撥工程設(shè)計人員搖著頭離開村子,，還有人勸說村民停下這個“愚公行動”。

修不了盤山路,，就打穿山洞,。“父親說愚公移山,，這條路我們這一輩修不通,，還有下一輩、下下一輩,。就是硬掏,，也要掏出一條下山的路,。” 郭天平說。

修路行動得到了政府的支持,。1973年,，一斗水大隊組織了30余人的“愚公修路隊”，聯(lián)合修武縣抽調(diào)的100余人,，沖在修路隊最前面,。

趙春旺便是“愚公修路隊”隊長。“剛開始我們每天背著干糧來回跑,，往返就得好幾個小時,，為了節(jié)約時間，后來路修到哪我們住在哪,。”趙春旺說,。

開鑿山洞之初，險要的地形加上無經(jīng)驗,、無技術(shù),、無機械，工程舉步維艱,。沒有機械,，想法改造;沒有炸藥，自行配置;缺少資金,，群眾賣牲畜,、挖藥材、伐木頭,，共同集資……

“我們一鍬鍬鏟,，一錘錘砸，像螞蟻啃骨頭一樣把這條路啃出來了,。”趙春旺說,，上萬名修武基干民兵歷時十余年終于把路修好了，原本的下山路也變成了河南修武至山西陵川的省際路,。

1986年,，全長102公里的修陵公路全線貫通。

疊彩洞是修陵公路云臺山段19條公路隧道的總稱,。俯瞰疊彩洞,，由下至上層疊出道道石堰，在一千多米高的山體之間,，穿針引線一般盤旋而上,，那是太行山人精神和智慧的寫照。

疊彩：是風景更是“出路”

送走第一撥游客，已過了正午12點,，53歲的講解員郭文勝忙往家里趕,。“今天游客多，家里的農(nóng)家樂怕是忙不過來,。”郭文勝是土生土長的一斗水村人,，閑暇時在村里擔任義務(wù)講解員，為游客介紹一斗水村的歷史,。

穿過重重隧洞走進一斗水村,，目光所及，遠山蒼翠,。老井,、古道、石頭房,、三三兩兩的游客,，交織成一幅美麗的鄉(xiāng)村畫卷。當年被困深山的一斗水村已變成特色旅游村,，先后被評為中國傳統(tǒng)村落,、中國歷史文化名村。

如今,，一斗水有26戶從事旅游,，人均年收入1.2萬元。“山上的果子不必再干在枝頭了,，外面的肥料,、救命的醫(yī)生也能進來了，林木藥材,、菌種,、土雞，這些以前運不出去的東西如今卻能生金致富,。”郭文勝說,。

修陵公路的開通，還極大便利了山西,、河南兩省物資交流,，豫北的棉花、小麥可以出關(guān),，山西陵川的煤,、鐵也能進來了。

如今,，每年約有600萬人次穿過疊彩洞,。人們不僅為美景沉醉,，更景仰當年那些劈山開路的英雄和他們不畏艱難、戰(zhàn)天斗地的精神,。

這是在河南省焦作市修武縣云臺山鎮(zhèn)一斗水村內(nèi)拍攝的一家民宿(6月16日攝)。新華社記者 魯鵬 攝

“知難而進,、艱苦奮斗的愚公精神,，無論是在過去、現(xiàn)在還是將來,，都會和這大山一樣,，挺立不屈。”一斗水村黨支部書記王勇說,。

修陵公路修通前,，郭文勝還在讀初中，每周步行往返學(xué)校需要8個多小時,。如今,，村里通了校車，孩子們20分鐘就能到達學(xué)校,。

“這些孩子們可能還沒意識到,，他們的人生已經(jīng)打開了新的藍圖。”望著遠去的校車,，郭文勝感慨道,。

（原標題：中國故事｜掛在峭壁上的公路）

【責任編輯：肖　好】

【內(nèi)容審核：孫令衛(wèi)】