20年來,，“千萬工程”在改變浙江農(nóng)村面貌的同時,，也在不斷縮小城市和鄉(xiāng)村的差距,。嘉興是全國首批開通城鄉(xiāng)公交的城市,，而行駛了20年的101路是嘉興市最早連通城市和鄉(xiāng)村的公交路線,。如今二十年過去了,，嘉興的城鄉(xiāng)一體化都發(fā)生了哪些變化?

101路城鄉(xiāng)公交車的變遷

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早上8點,，在嘉興市鳳橋鎮(zhèn)公交樞紐站,，101路公交車司機沈水根正在擦洗車輛,，做著出發(fā)前的準備。停放在場站里一排嶄新的101公交車是去年交付的最新碳纖維新能源客車,。

20年間,，嘉興先后完成了3次公交改革，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運公交化,、城鄉(xiāng)公交國有化,、市域公交一體化，將小公交做成了大民生,。如今,，101路已成為市區(qū)密度最高的一班公交車，每天有104趟奔走在城鄉(xiāng)之間,，間隔時間只要七八分鐘,，車費刷公交卡只要1元。

總臺央視記者 李琳：您看現(xiàn)在的三星村公交車站已經(jīng)變得非常先進和智能,。這條線上有多少車,，大概在什么位置，距離本站還有多遠都可以在這個智能顯示屏上一目了然,。而旁邊的這個地方還有一個USB插孔,，乘客等車的時候還可以免費給手機充電,。而這個電來自車站頂部安裝的光伏電池板。

同樣的起點和終點,，沿途的城鄉(xiāng)面貌也早已煥然一新,。

嘉興市101路公交車司機 沈水根：以前是7米寬的小馬路，現(xiàn)在有的地方是6車道,。以前我們馬路兩邊都是很臟很亂的,，現(xiàn)在那不一樣，四季美景,，跟市里的公園差不多,。

如今，城鄉(xiāng)共享,、相互銜接,、布局合理、方便快捷的公交網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實現(xiàn)嘉興市域全覆蓋,。全市目前共有城鄉(xiāng)公交線路75條,，城際公交線路17條。

鄉(xiāng)村“蝶變” 向美而行

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總臺央視記者 李琳：我身后是101路公交車沿線的聯(lián)豐村,，您看我身后是一個村口的公園,，在這里草坪、燈光,、音樂,、天幕一應(yīng)俱全，晚飯后人們來到這里嬉戲,、休閑,、喝茶、聽歌,，好不愜意,。

走進聯(lián)豐村，幢幢房屋整潔亮麗,，庭院內(nèi)花香襲人,。人在村里走，如在畫中游,， 在位于村口的咖啡店里,，聚集了一撥又一撥前來享受閑暇的游客。

然而誰能想到,，曾經(jīng)的聯(lián)豐村臭氣熏天,，讓人避之不及。2014年以前,，村里滿是豬圈,，污水流入河中,，淤泥堵塞河道。

實施千萬工程之后,，當(dāng)?shù)卣聪聸Q心帶領(lǐng)村民轉(zhuǎn)產(chǎn),。但是說服村民放棄多年來賴以生存的生意，困難重重,。村干部率先帶頭,，政府安排相應(yīng)的補助資金，村民們開始逐步轉(zhuǎn)產(chǎn),。經(jīng)過環(huán)境整治,、村莊景區(qū)創(chuàng)建等一番美麗蛻變。如今,，昔日的豬棚改成了書吧和花園,，豬舍拆下的紅磚堆成亭廊和景觀護欄，養(yǎng)豬村搖身一變成為3A級景區(qū)村,。這兩年村集體還辦起了旅游公司,，把閑置房屋流轉(zhuǎn)改造成民宿，村民們也在家門口做起了生意,。

經(jīng)營者 陳凱樂：我2007年開始就在城市里面做家裝行業(yè),，后來慢慢看到自己的家鄉(xiāng)越來越好了，游客也有了,，我想回來為村里面做點事情,。離家也近,，離父母也近,，自己心里面更安穩(wěn)了，現(xiàn)在一個月也能做個三四萬塊錢,。

“致富果”讓農(nóng)民的腰包越來越鼓

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水蜜桃是三星村的特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),，在掛滿嫩果的桃園里，村書記徐利軍正在給桃樹疏果,。

嘉興市鳳橋鎮(zhèn)三星村黨委書記 徐利軍：我們一開始就是坐輪船到市場上去售賣桃子,，到后來的騎著自行車，騎著摩托車,，到現(xiàn)在的汽車,，甚至到現(xiàn)在我們可以通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，通過物流,，通過快遞,，發(fā)往全國各地。

近年來,，隨著城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,，越來越多城里人來村里游玩采摘,。嗅到商機的村民圍繞水蜜桃，開發(fā)了桃花酥,、蜜桃宴,、蜜桃酒等產(chǎn)品，打造了鄉(xiāng)村游,、桃花節(jié)等文旅活動,，不僅桃子不愁賣，還額外增加了旅游收入,。不只是三星村,，在嘉興像水蜜桃這樣的“致富果”正讓農(nóng)民的腰包越來越鼓，僅鳳橋鎮(zhèn)就有2200余戶農(nóng)戶從事水蜜桃種植,。

除了發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),，當(dāng)?shù)剡€引入了農(nóng)業(yè)數(shù)字化工廠，在這里看不見土壤,，一株株農(nóng)作物都“掛”在空中,，傳統(tǒng)大棚變成了現(xiàn)代化蔬菜工廠，人工種植變成了智能管理,，年產(chǎn)值預(yù)計可達1000萬元以上,。2022年，嘉興市農(nóng)民收入已經(jīng)連續(xù)19年居浙江省首位,。

“創(chuàng)新”打開共富之門

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乘坐101路公交車,，我們在“余新鎮(zhèn)中學(xué)”站下車。走進這所中學(xué)的校園,，嶄新的宿舍樓,、先進的教室、明亮的餐廳,，和城里的中學(xué),，沒有太大的區(qū)別。在教學(xué)樓6層的網(wǎng)絡(luò)教室里,，一堂別開生面的遠程網(wǎng)絡(luò)課正在通過線上舉行,。

順暢的網(wǎng)絡(luò)，讓嘉興市北師大附中的學(xué)生和余新鎮(zhèn)中學(xué)的學(xué)生,，可以同上一節(jié)課,。

但是僅僅這些，就能代表城鄉(xiāng)教育一體化嗎?為了實現(xiàn)城鄉(xiāng)師資的優(yōu)質(zhì)均衡,，南湖區(qū)從十幾年前開始,，就創(chuàng)新了兩輪驅(qū)動交流機制，把校長和教師的交流機制與職稱待遇掛鉤,，鼓勵師資在城鄉(xiāng)之間流動,。

浙江省嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn)中學(xué)校長胡驍：一方面我們通過交流的津貼,，這樣一類方式來鼓勵教師來進行交流。第二個方面,，我們還把交流工作跟教師的職稱評審適度掛鉤,。學(xué)校的硬件、師資,、管理,、教學(xué)理念都得到了發(fā)展，我們的孩子們得到的教育不比城里差,。

“不比城里差”,，這是我們在嘉興鄉(xiāng)村采訪時，聽到最多的一句話,，而這份底氣就來自嘉興在促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展中不斷地創(chuàng)新探索和實踐,。

（原標題：坐上“開往幸福”的公交車 看“千萬工程”如何讓鄉(xiāng)村蝶變）

【責(zé)任編輯：馮楊洪】

【內(nèi)容審核：黎曉帆】