近年來,，中國科研技術(shù)水平飛速發(fā)展,，穩(wěn)居世界前列。無論是航空航天,，還是人工智能,，中國都取得了顯著成就，備受國際輿論關(guān)注,。

中國太空項(xiàng)目對外開放程度越來越高

北京時(shí)間5月30日,，神舟十六號載人飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，神十六航天員乘組進(jìn)駐中國空間站,。俄羅斯衛(wèi)星新聞社報(bào)道稱,，中國航天事業(yè)的成功長期以來一直吸引著外國分析人士的關(guān)注，與此同時(shí)太空項(xiàng)目的對外開放程度也越來越高,。

彭博社撰文指出,，近年來中國越來越多地對外開放其太空計(jì)劃。北京在太空研究方面取得了諸多重大進(jìn)展,，包括在2019年成功將著陸器送往月球背面,，并在2021年將火星車降落在火星上。文章認(rèn)為,，中國希望與其他國家建立在太空領(lǐng)域的合作聯(lián)系,，特別是與那些“一帶一路”倡議沿線國家建立聯(lián)系。

中國航空航天產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏巨大機(jī)遇

5月28日,，東航MU9191航班從上海虹橋國際機(jī)場起飛,，并平安降落了在北京首都國際機(jī)場，這標(biāo)志著中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行,。日本merkmal網(wǎng)站報(bào)道認(rèn)為,，日本應(yīng)積極學(xué)習(xí)中國首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919的技術(shù)。文章稱,，C919是中國按照國際民航規(guī)章自行研制,、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級158至192座,，與波音737,、空客A320幾乎是同級別飛機(jī)。

預(yù)計(jì)今后C919將搭載中國國產(chǎn)的CJ-1000A發(fā)動(dòng)機(jī),，還有一些提供其他相關(guān)裝備的歐美企業(yè)也與中國企業(yè)建立了合作關(guān)系,。報(bào)道認(rèn)為，與歐美企業(yè)進(jìn)行合資或合作,，不僅能使中國引進(jìn)歐美企業(yè)先進(jìn)的技術(shù),，而且也能為自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大利益，同時(shí)歐美企業(yè)也能分享中國巨大市場。歐美企業(yè)不會把一切都押注在波音或空客上,，它們也看到了中國航空航天產(chǎn)業(yè)所蘊(yùn)藏的巨大機(jī)遇,。

中國在人工智能領(lǐng)域蓬勃發(fā)展

法國數(shù)碼世紀(jì)網(wǎng)站關(guān)注到了中國在三年時(shí)間里開發(fā)并推出了79個(gè)人工智能大模型。據(jù)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，在2020年至2023年間,，中國發(fā)布了約79個(gè)參數(shù)在10億規(guī)模以上的人工智能大模型。

文章指出,，2020年美國推出了11個(gè)新的大模型,，中國推出了2個(gè)人工智能大模型。隨后,，中國加快研發(fā)步伐,，支持投資生產(chǎn)創(chuàng)建這些模型所需要的高性能計(jì)算機(jī)設(shè)備。2021年,，中國推出了30個(gè)大模型,，與美國該年度的數(shù)量持平。2022年,，中國開發(fā)了28個(gè)大模型,。文章認(rèn)為，人工智能大模型是中國非常感興趣的人工智能分支領(lǐng)域,。

（原標(biāo)題：從航空航天到人工智能,，國際關(guān)注中國科技成就）

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