中國物流與采購聯(lián)合會今天(30日)公布今年前四個月社會物流運行數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示,，今年1—4月份,，全國社會物流總額為107.6萬億元，同比增長4.4%,，比一季度提高0.5個百分點,。隨著市場進一步暢通，物流活動趨于活躍,，物流業(yè)總收入呈現(xiàn)加速恢復態(tài)勢,。

物流需求持續(xù)擴大 多領域增速加快

數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月份,，社會物流總額延續(xù)擴大態(tài)勢,，多數(shù)領域物流總額增速有所加快。

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今年1—4月份,，全國社會物流總額為107.6萬億元,，同比增長4.4%，比一季度提高0.5個百分點,。4月份,，全國社會物流總額同比增長6.3%，比3月份提高0.8個百分點,。

綜合來看,，在經(jīng)濟整體恢復向好、政策效應持續(xù)釋放,、同期基數(shù)較低等因素共同作用下,，4月份物流需求增速回升較為明顯。

具體來看,，工業(yè)品物流需求恢復基礎比較穩(wěn)固,。今年以來，工業(yè)品物流總額呈現(xiàn)逐月加快發(fā)展態(tài)勢,，其中,，4月份增速比3月份加快1.7個百分點。產(chǎn)業(yè)鏈上下游同步回升,，增長面進一步擴大,，超過六成行業(yè)增速比3月份加快或降幅收窄。4月份,，裝備制造拉動工業(yè)品物流總額增速加快1.3個百分點,。其中，汽車制造,、電氣機械器材制造物流總額分別增長44.6%和17.3%,。

從消費物流需求來看，1—4月份,，單位與居民物品物流總額同比增長9.0%,，增速比一季度提高3.1個百分點,。

中國物流信息中心主任劉宇航：網(wǎng)絡電商和實體零售同步得到了一個提升，實物商品在網(wǎng)上零售額,，包括實體店的零售額,，同比達到了一個雙位數(shù)的增速，說明我們居民消費的意愿還是比較強的,。

從進口物流來看,，增勢有所放緩。4月份進口物流總額增長9.4%,，比3月份回落超過10個百分點,。從貨類看，資源類鐵礦砂及其精礦,、原油,、煤及褐煤進口物流量增速較3月份普遍回調;汽車、集成電路等產(chǎn)品持續(xù)回落,，降幅有所擴大,。

物流供給穩(wěn)步恢復 產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)暢通

隨著市場進一步暢通,，物流活動趨于活躍,，物流業(yè)總收入呈現(xiàn)加速恢復態(tài)勢，物流供給穩(wěn)步恢復,，物流周轉有所加快,。

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1—4月份，物流業(yè)總收入同比增長7.5%,，增速比一季度提高0.8個百分點,。其中運輸倉儲服務、快遞領域貢獻顯著,，拉動物流業(yè)總收入增長超過5個百分點,。

從企業(yè)經(jīng)營情況看，重點調查的物流企業(yè)業(yè)務收入同比增長近20%,，增速比一季度提高5個百分點,。其中，郵政快遞,、倉儲物流企業(yè)收入增勢良好,，鐵路、道路運輸企業(yè)增勢平穩(wěn),，水上運輸企業(yè)則持續(xù)回落,。

從行業(yè)景氣水平來看，物流行業(yè)繼續(xù)位于較高景氣區(qū)間,。從物流循環(huán)來看,，物流倉儲周轉加快,，助力產(chǎn)銷銜接水平提升。4月份物流業(yè)商品庫存周轉次數(shù)指數(shù),，仍位于52%左右的較高水平,，物流周轉有所加快。

教育部物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會副主任,、北京工商大學電商與物流學院教授 何明珂：現(xiàn)在物流能力應該說,，還是足以支撐我們國民經(jīng)濟更大規(guī)模的發(fā)展，并且現(xiàn)在物流也在做數(shù)字化轉型,，物流服務的質量,、物流運行的質量也會進一步提升。

從國家統(tǒng)計局近期發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,，截至3月末,，工業(yè)存貨、產(chǎn)成品存貨增速分別回落1.7和1.6個百分點,，顯示工業(yè)多領域進入去庫存階段,，特別是汽車、電氣設備等領域存貨明顯回落,，顯示產(chǎn)業(yè)鏈上下游運行逐漸恢復常態(tài)化,，供應鏈循環(huán)更加暢通。

中國物流信息中心主任 劉宇航：很多產(chǎn)業(yè)里面的去庫存在加速,，特別是像醫(yī)藥,、汽車長產(chǎn)業(yè)鏈條，整個去庫存比較明顯,，說明我們整個對于產(chǎn)業(yè)優(yōu)化這方面進一步提升,。

物流企業(yè)降本增效仍面臨壓力

今年以來物流供需同步改善，但是相對于供給而言,，需求恢復仍面臨一定的壓力,，尤其是物流企業(yè)經(jīng)營成本有所反彈。專家建議應該著力于服務,、技術等多領域創(chuàng)新,，通過供應鏈上下游協(xié)同來降成本。

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4月份,，物流業(yè)新訂單指數(shù)環(huán)比回落1.4個百分點,，需求偏弱的制約仍然存在。從物流服務價格來看,，多數(shù)細分領域的物流服務價格有所趨緩,。其中，中國出口集裝箱運價指數(shù)為948.48點,，環(huán)比回落5.3%,。中國公路物流運價指數(shù)月平均為103.2點,，環(huán)比回落0.18%。

1—4月份,，重點調查物流企業(yè)每百元營業(yè)收入中的成本為95.2元,，比一季度有所提高。其中,，勞動力成本以及燃油等原材料成本同比增長均超過10%,。

中國物流信息中心主任 劉宇航：特別是對一些特種物流板塊，像化工物流這些道路運輸?shù)钠髽I(yè)來講,，成本增長還是比較快的,，有的達到30%以上，所以這個方面對于企業(yè)經(jīng)營來講,，壓力還是很大的,。

專家表示，今年以來,，物流企業(yè)降本增效壓力較大,，需著力于服務、技術等多領域創(chuàng)新,，通過探索數(shù)字化轉型,、智能化提升等方式助力高質量發(fā)展。

教育部物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會副主任,、北京工商大學電商與物流學院教授 何明珂：要降物流成本的話,，從一個企業(yè)的物流環(huán)節(jié)來講還是很困難的，一定要從供應鏈的角度,，發(fā)現(xiàn)哪些地方重復了，哪些地方應該外包,，這樣可以把一些重復配置的資源騰出來,，還有一個就是要通過數(shù)字化的改造，用機器人加上人工智能,，現(xiàn)在這個時機是越來越成熟,。

（原標題：多數(shù)領域物流總額增速加快 最新物流數(shù)據(jù)出爐→）

【責任編輯：馮楊洪】

【內(nèi)容審核：張美兒】