據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,，重量超15000噸的中海油恩平20-4海上鉆采平臺13日在廣東珠江口盆地水深近百米的海域與海底導管架對接成功,，創(chuàng)造了我國海上油氣平臺動力定位浮托安裝重量的新紀錄，填補了國內(nèi)技術(shù)空白,。

經(jīng)過近6小時作業(yè)，13日下午6時,，恩平20-4海上鉆采平臺與之前已經(jīng)安裝在海底,、高達百米的導管架，成功實現(xiàn)了精準對接,。據(jù)中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥介紹,，在船舶即將駛?cè)雽Ч芗懿劭跁r，精準控制船舶進行“倒車”,，精度控制達到國際先進水平,。

劉華祥：作業(yè)過程相當于開著一輛長度超過220米、寬度40多米,，裝載10000輛小汽車的超級卡車,，在風浪流不斷變化影響的海面上進行倒車入庫，對設(shè)計計算的精確性,、動力定位系統(tǒng)的可靠性,、操作人員的技術(shù)水平均提出極大挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹,，在我國,，此項作業(yè)長期以來都是由國外技術(shù)人員實施。這次作業(yè)從設(shè)計,、計算,、模擬到施工等全流程關(guān)鍵作業(yè)，均為我國首次獨立完成,。

中國海油海油工程現(xiàn)場安裝工程師秦立成：我們掌握的浮托技術(shù)種類,、作業(yè)難度和技術(shù)復雜性等均位居世界前列，并進行了浮托前沿技術(shù)的研究開發(fā),，具備了在全球惡劣海況海域進行浮托作業(yè)的能力,。

恩平20-4平臺今年下半年投產(chǎn)，有望成為恩平油田群產(chǎn)量最高的平臺,。生產(chǎn)的原油經(jīng)過海底管道，運往我國沿海的煉油廠,。

恩平20-4海上鉆采平臺所在的油田群是我國目前原油產(chǎn)量增長最快的油田之一,。油田群全面投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)原油將超過360萬噸,，將為我國經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動力,。

（原標題：首座超15000噸海上鉆采平臺對接成功 填補國內(nèi)技術(shù)空白）

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