劉艷梅正在電腦前設計產(chǎn)品,。

方文墨在調(diào)試設備,，準備加工零件。

孫志強在記錄設備加工數(shù)據(jù),。圖片均由受訪者提供

“希望你們繼續(xù)弘揚航空報國精神，心往一處想,，勁往一處使,，在推動航空科技自立自強上奮勇攀登，在促進航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上積極作為”,。2022年11月12日,，習近平總書記回信勉勵中國航空工業(yè)集團沈飛“羅陽青年突擊隊”隊員。

“羅陽青年突擊隊”是一支什么樣的隊伍?時間回到2012年,，當我國殲—15艦載機首次成功完成著艦起降,，研制現(xiàn)場總指揮羅陽卻突發(fā)疾病，因公殉職,，為建設航空強國奉獻了一生,。2013年6月8日，在中國航空工業(yè)集團黨組和航空工業(yè)沈飛公司黨委的部署下,，第一批“羅陽青年突擊隊”在沈飛公司成立,。多年來，“羅陽青年突擊隊”的隊員們用汗水澆灌夢想,，用時間磨礪本領,，在青春奮斗中弘揚勞模精神、工匠精神,，在推動航空事業(yè)發(fā)展中成長成才,，形成攻堅克難的青春合力，解決各類生產(chǎn)技術質(zhì)量問題千余項,。

——編 者

方文墨：“把身邊的小事做好,，做到極致”

冬日的沈陽，寒氣逼人,。在沈飛工業(yè)(集團)有限公司標準件生產(chǎn)中心的一個操作臺上,，38歲的中國航空工業(yè)集團首席技能專家、首批“羅陽青年突擊隊”成員方文墨正在耐心地加工著某型號飛機的部件,。在他的案頭,，放著一把精致卻不常見的小鐵錘。它一頭尖,、一頭圓，錘柄側(cè)彎,，握感舒適,。這個小鐵錘從錘身到錘柄，都是由方文墨親手打造的,。“順手好用的工具都是在實踐中改進和創(chuàng)造的,。”方文墨笑著說。

從技工學校畢業(yè)后，方文墨就來到沈飛民品工業(yè)有限公司工作,，負責加工卷煙機的零件,。方文墨身高1.88米，在很多同事看來,，這么高的個子,，與鉗工標準操作臺很不匹配，很難成才,。為了苦練本領,，方文墨把家里的陽臺改造成工作室，找來火柴盒大小的零件進行加工練習,，這些零件,，需要在表面銼削30次才能達到尺寸精度要求。

正常情況下,，鉗工一年會換10多把銼刀,，方文墨卻一年換了200多把。勤學苦練之下,，2010年,，26歲的方文墨在全國青年職業(yè)技能大賽上奪得鉗工冠軍。2013年,，他又因為業(yè)務能力優(yōu)秀被調(diào)入沈飛軍品廠,。

調(diào)入新部門的興奮勁兒還沒過，現(xiàn)實就讓方文墨冷靜了下來,。軍品廠承擔著為飛機操控系統(tǒng)加工零件的任務,，而他所在的鉗工班，正是為這些零件做最后一道手工精密加工的工作,。“飛機是高精尖工業(yè)產(chǎn)品的集合體,，材料復雜、部件太多,，加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量容不得半點差錯,，我們可以說是一手托著國家財產(chǎn)，一手托著戰(zhàn)友的生命,。”方文墨說,。

“把產(chǎn)品當做工藝品去對待，把職業(yè)當作事業(yè)去看待,，努力把身邊的小事做好,，做到極致。”方文墨說,。有一次,，同事們在加工一個銅接頭，需要在接頭上打一個1.4毫米的小孔，而且產(chǎn)生的銅屑不能有絲毫殘留,，否則會引起電路短路,。方文墨一遍遍試驗，并對銅接頭的工藝流程進行了3項改進,，不僅解決了雜質(zhì)問題,，還讓工作效率提高了4倍。

“我最敬重羅陽恪盡職守,、忘我奉獻的崇高品德,。10年來，我以他為榜樣,，不敢有絲毫松懈,。”方文墨踐行著自己的承諾。在參加工作不到13年的時間里,，方文墨改進工藝方法60多項,，自制新型工具100多件，整理了20多萬字的鉗工技術資料,。年僅29歲,，他已經(jīng)成為中航工業(yè)最年輕的首席技能專家。

在沈飛公司標準件廠的一間練功室內(nèi),，操作臺下的木地板早已被大家的鞋子磨掉了原來的顏色,。這就是方文墨帶領年輕人苦練鉗工技能的第一站。作為首批“羅陽青年突擊隊”的一員,，方文墨為大家量身打造學習及訓練計劃,，每天利用午休和晚上的時間幫助大家練習基本功。

“青年是航空工業(yè)的未來,，羅陽精神是我們的精神航標,，在做好本職工作的同時，更應該源源不斷培養(yǎng)更多的杰出青年,。”方文墨說,。如今，方文墨所在的班組,，已有3人獲得全國職業(yè)技能大賽冠軍和金獎,，他們創(chuàng)造的0.00068毫米銼削公差，引領著我國航空器零部件加工的極限精度,，為國產(chǎn)戰(zhàn)機關鍵部件的安全應用做出了突出貢獻,。

孫志強：“勇挑重擔子，敢啃硬骨頭”

在沈飛總裝廠的生產(chǎn)現(xiàn)場,，有這樣一間辦公室：一張長條桌、幾把辦公椅，一排書柜外加幾臺電腦,。雖然看似普通,，但就在這間辦公室里，36歲的中國航空工業(yè)集團特級技能專家,、首批“羅陽青年突擊隊”成員孫志強帶領同事們先后設計,、改進專業(yè)工裝工具20余件，處理解決戰(zhàn)機生產(chǎn)技術問題100余項,，獲得國家發(fā)明專利和國家實用新型專利50余項,。

作為航空工業(yè)沈飛總裝廠機械班的一名飛機裝配工，孫志強將自己的工作比作“神經(jīng)外科醫(yī)生”和“循環(huán)內(nèi)科大夫”：“一旦哪根電纜短路,、導管堵塞,，就會直接威脅飛行員和飛機的安全。”

前些年,，某型號飛機的通電調(diào)試一直是一塊難啃的“硬骨頭”,，甚至一個小小的故障，就導致生產(chǎn)線暫時停擺,。有一次,，一個從未發(fā)生的故障讓公司上下心急如焚。按照常規(guī),，這需要將飛機安裝好的電纜和元器件一一拆卸,，不僅耗費人力，而且還耽誤工期,。“我們來!”在得知這一情況后,，孫志強帶領“羅陽青年突擊隊”主動請纓，查圖紙,、摸原理,、測試儀表，經(jīng)過大海撈針般的排查,，成功解決難題,。

正在大家為故障排除松一口氣的時候，另一側(cè)信號又發(fā)出故障報警,，大家的心又懸了起來,。孫志強冷靜觀察，大膽采用“雙向鑒別排查法”,，經(jīng)過兩個晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)全面排查,，最終排除故障。

阻尼件,，是艦載機獨有的一種桿類裝置,，雖然其體積相較于整架飛機而言并不起眼,，但其特殊的止動作用決定其成為艦載機的關鍵技術之一，一旦其裝配或調(diào)試過程中出現(xiàn)問題,，就會在飛機著艦過程中造成嚴重后果,。

孫志強帶領班組成員，仔細查看阻尼件的原有裝配以及調(diào)試流程,，將每個工步的操作內(nèi)容進行詳細記錄,，充分聽取操作者在實際工作中遇到的困難以及建議、想法,，并對每一個工步,、每一條問題詳細研究，思考解決的方法,。

最終,，孫志強帶領團隊承擔的“飛機阻尼件安裝調(diào)試駕車”以及“阻尼件行程測量儀”項目經(jīng)過機上實際驗證順利通過。“我們將操作者數(shù)量由10多人降低為3人,，并且將‘手動劃線’更改為‘行程測量’,，避免因肉眼觀察、手工劃線帶來誤差的可能,，填補了艦載機該項功能檢測,、調(diào)試一體化測量技術的國內(nèi)空白。”孫志強告訴記者,。

“一個人的成功沒那么簡單,，需要日復一日的磨煉和積累。作為年輕人,，要勇挑重擔子,，敢啃硬骨頭。”孫志強的辦公桌上,，整齊地擺放著10多本厚厚的筆記本,，上面密密麻麻地記錄著他每天遇到的各種問題，詳細記錄著解決問題的途徑和總結(jié)的經(jīng)驗,。

“羅陽生前提到最多的是責任,，這簡單的兩個字需要一輩子的嚴于律己來堅守。”孫志強說,。10年來,，孫志強總結(jié)各種型號飛機的安裝調(diào)試先進方法100余項，提煉安裝調(diào)試講義7萬多字,，繪制“零誤差裝配簡圖”150多張,，梳理工藝流程1000多工步，累計排除飛機安裝,、調(diào)試故障1000余次,。

劉艷梅：“因為熱愛,，所以全力以赴”

“飛機都是由零部件組裝生產(chǎn)的，而未來飛機的構件發(fā)展趨勢都是大型化,、整體化,，焊接技術是一種特別有效、不可或缺的連接方式,。”12年前，剛剛從哈爾濱工業(yè)大學博士畢業(yè)的劉艷梅來到沈飛,，雖然是作為高學歷人才引進,，可她卻主動申請成為制造工程部的一名焊接技術員。

“在車間里,，從事焊接工作的女同志原本就不多,，當我選擇這項工作時，有不少人投來異樣的目光,。”劉艷梅回憶,。就這樣，一個剛剛畢業(yè)的嬌小女博士,，在火星飛濺的焊接車間里一待就是一整天,，“每次完成工作，衣服都已經(jīng)臟得不成樣子了,。不只是焊接作業(yè)留下的各種污漬,，還有一天工作流下的汗水。”

然而劉艷梅卻從不抱怨,。在焊接一線,，她對某國產(chǎn)戰(zhàn)機的焊接技術進行改進，解決了某型號戰(zhàn)機的種焊接件變形問題,。她還利用業(yè)余時間,，對多項重點課題進行攻關，有效提升了大型部件的生產(chǎn)質(zhì)量,。入職僅6年,，劉艷梅便成為沈飛焊接與增材技術專業(yè)總師，肩負著技術與管理的雙重職責,，時常奔波于辦公室和各個廠區(qū),。

“因為熱愛，所以全力以赴,。在沈飛,，無論是型號研制需要，技術發(fā)展需要,，還是在生產(chǎn)過程中遇到一些難題,，哪里有急難險重的任務,，哪里就會豎起‘羅陽青年突擊隊’的隊旗，它代表著勇氣和力量,。”劉艷梅說,。

11月8日，第十四屆中國國際航空航天博覽會在珠海國際航展中心盛大開幕,。劉艷梅每天都要關注航展的最新進展,。“看到各型號國產(chǎn)戰(zhàn)機翱翔在祖國的藍天上，我感到無比激動和光榮,，說不定哪架飛機上也有著自己的些許貢獻呢,。”自2010年參加工作以來，她參與多個型號飛機研制工作,，組織開展國家重點研發(fā)計劃,、國家重大科技專項等多個科研項目，獲得省部級科技成果10余項,。

秉承航空報國,、航空強國的信念，面對國家裝備需求,，針對進口材料,、進口器件等卡脖子難題，劉艷梅帶領團隊開展技術攻關,，實現(xiàn)關鍵材料,、核心器件的穩(wěn)定生產(chǎn)，助力國家裝備的成功研制,。不僅如此,，她還依托聯(lián)合創(chuàng)新平臺，開展數(shù)字化工藝設計,、數(shù)字化工藝模擬仿真與分析研究,、三維數(shù)字化檢測與驗證、制造執(zhí)行考核與應用評價等一系列關鍵技術攻關,，開展增材制造,、表面改性、智能制造等先進技術應用研究,，實現(xiàn)先進技術在新一代裝備研制中的應用,。

“羅陽曾經(jīng)說，航空人的共同的夢想是讓中國航空工業(yè)和世界強者的差距,，從望塵莫及到望其項背,，力爭未來能夠并駕齊驅(qū)。羅陽同志正是在追尋自己夢想的道路上,，恪盡職守,、忘我奉獻地努力奮斗,，這也是我們所有青年突擊隊員為之努力的方向。”劉艷梅說,。

（原標題：中國航空工業(yè)集團沈飛“羅陽青年突擊隊”——在推動航空科技自立自強上奮勇攀登（青春派））

【責任編輯：蔣　杰】

【內(nèi)容審核：林春森】