記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，10月29日,，西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關(guān)段開工建設(shè),，這標(biāo)志著分段建設(shè)的西寧至成都高速鐵路全線開工。

西寧至成都高速鐵路起自青海省西寧市西寧站,，經(jīng)青海省海東市,、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州,，四川省阿壩藏族羌族自治州,，接入四川省成都市成都東站，正線全長836.5公里,，設(shè)計時速200公里,。全線共設(shè)西寧、海東西,、化隆,、尖扎、同仁、甘加,、夏河,、合作、碌曲,、郎木寺,、花湖、阿西,、若爾蓋,、班佑、紅原,、黃勝關(guān),、川主寺、松潘,、鎮(zhèn)江關(guān),、太平、龍?zhí)?、茂縣,、高川、安縣,、綿竹南,、什邡西、三星堆,、青白江東,、成都東29個車站，其中西寧,、海東西,、青白江東、成都東4個車站為既有車站,，其他車站為新建車站,。

西寧至成都高速鐵路全線分四段建設(shè)，其中建成通車的西寧至海東西段,、青白江東至成都東段,，已分別與蘭新高鐵、西安至成都高鐵共線運營,；在建的黃勝關(guān)至青白江東段,，將與在建的成都至蘭州高速鐵路共線運營；此次開工建設(shè)的海東西至黃勝關(guān)段,，正線全長502.5公里,，建設(shè)工期7.5年，全線橋隧占比達80%，位于青海省黃南藏族自治州的甘青特長隧道是全線的控制性工程,，位于青海省海東市的東祁連山隧道,、甘肅省甘南藏族自治州的則岔隧道、四川省阿壩藏族羌族自治州的包座隧道為全線重難點工程,。

西寧至成都高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州,、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分，沿線與已開通的蘭新高鐵,、西安至成都高鐵,、成都至貴陽高鐵、成都至重慶高鐵和在建的蘭州至合作高鐵,、成都至蘭州高鐵、成都至達州至萬州高鐵等多條線路連通,，路網(wǎng)地位十分重要,。全線建成通車后，將極大便利沿線各族群眾出行,，加強蘭（州）西（寧）城市群和成渝城市群交流,，推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”互聯(lián)互通，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,、助力鄉(xiāng)村振興,，具有十分重要的意義。

（原標(biāo)題：西寧至成都高速鐵路全線開工建設(shè)）

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