↑餐車上的炊事員們正在為乘客準(zhǔn)備食物

↑顧興科

昨日是春運第一天,，早上9點,，從成都開往北京西的T8次列車載著1261名旅客緩慢起步。和旅客一起啟程的，還有600斤大米,、80斤生肉、300斤蔬菜和36斤郫縣豆瓣醬,。27小時的旅程,，廚師顧興科和他的餐車班子將用這些食材，在活動空間只有幾平方米的廚房中烹調(diào)川味菜肴,，填飽回鄉(xiāng)人的胃,。

但是，顧興科也不知道他還能在列車上炒多久的菜,。去年年底,，成都鐵路局管內(nèi)的兩節(jié)普速列車的車廂已經(jīng)接受了改造，拆掉電磁爐,、不再供應(yīng)現(xiàn)炒盒飯,，取而代之的是旅客們在動車上常吃的“成都印象川之味”冷鏈盒飯，目前只用于從成都開往西安的K5,、K6次列車,。

但是，“無煙化列車”終究是迎面而來的改革,。春運第一天,，成都商報記者登上T8次列車，探訪了火車上最后一批大廚,。

幾平米的“搖擺”空間,，切菜要站外八字

掀開藏藍(lán)色的布簾，一個20平米左右的列車廚房就出現(xiàn)在記者眼前,。水槽在左邊,，電磁爐在右邊，冰箱在灶臺下,，放調(diào)料的柜子要爬上灶臺才能夠到,，還有抽油煙機(jī)、蒸飯箱,、電茶爐……這些設(shè)備把廚房擠得滿滿當(dāng)當(dāng),，留下幾平米的活動空間。顧興科和他的4個炊事員就將在這個狹小的空間內(nèi),，洗菜,、切菜、炒菜,、煮飯,，24小時值班,，隨時做好準(zhǔn)備為車上的旅客提供餐食。

顧興科是這趟列車唯一的廚師,。他不停地來回查看,，炊事員們的菜洗得干不干凈？土豆絲切得怎么樣,？顧興科20歲時從廚師專業(yè)一畢業(yè)就上了火車,，從洗菜洗碗做起，再到墩子（切菜）,、站灶（炒菜），再到現(xiàn)在成為掌管廚房的廚師,。一彈指,，顧興科已經(jīng)在火車的廚房里度過了“搖搖擺擺”十七年的光景。

除了操作空間局促,，顧興科認(rèn)為車上車下做菜最大的區(qū)別就是“搖”,。記者在廚房里感受到，火車在運行過程中顛簸不斷,，稍不注意就是一個趔趄,。而在火車上待了17年的顧興科，竟可以在顛簸中熟練穩(wěn)當(dāng)?shù)匕讶n筍切成約一毫米的薄片,?！白钪匾氖峭纫珠_，站成外八字,，這樣才穩(wěn)當(dāng),。”記者注意到,，正在演示的顧興科配合著列車的顛簸前后俯仰,，努力保持著平衡。

除夕做餃子和旅客一起吃,，和妻子一個月見七八次

17年的職業(yè)生涯中,，顧興科沒有缺席過一次春運，甚至有七八年的除夕都是在火車上過的,。顧興科告訴記者,，這么多年來最拿手的還是四川家常菜——回鍋肉、麻婆豆腐,、水煮肉片,。記者看到，光是川味代表調(diào)料——郫縣豆瓣醬都足足有36斤,?！坝泻芏鄰乃拇ǔ鋈?wù)工的,，都想吃一口家鄉(xiāng)菜?！?/p>

除夕那天,，他和他的餐車班子會給旅客們準(zhǔn)備好熱乎乎的餃子，一起穿著白色工作服,、戴著廚師帽,、推著餐車走到旅客中間去，和來不及回家守歲的游子們一起吃一頓團(tuán)圓飯,。

“今年特別好,，除夕當(dāng)天能回家，老婆還能比我先一天到家,?！鳖櫯d科告訴記者，妻子也是列車上的乘務(wù)員,，倆人曾經(jīng)跟同一輛車,。不過幾經(jīng)調(diào)動，現(xiàn)在他跑北京,、妻子跑深圳,，平均一個月能見七八次，“有時候‘死對’,，一個月里一天也見不上,。”

說起只有9歲但是格外懂事的兒子,，顧興科很是欣慰,。“陪他的時間比較少,，他就跟著爺爺奶奶,，很體諒我和他媽媽的工作?！痹谲嚿线^年的時候,，兒子一定會打電話給他?！爸皇沁^了廣元就要穿秦嶺,，一直到寶雞都是過山洞，所以信號經(jīng)常斷斷續(xù)續(xù)的,，聽不清楚他在說什么,。”

跨過燃煤時代迎來冷鏈時代,，炒菜大廚正在告別火車

成都商報記者了解到,，去年年底,，成都鐵路局管內(nèi)的兩節(jié)普速列車的車廂已經(jīng)接受了改造，拆掉電磁爐,、不再供應(yīng)現(xiàn)炒盒飯,，取而代之的是旅客們在動車上常吃的冷鏈盒飯，目前用于從成都開往西安的K5,、K6次列車,。

冷鏈快餐也叫“冷便當(dāng)”，是將食品在營養(yǎng)配制中心烹熟后急速降溫冷卻,，全過程低溫進(jìn)行生產(chǎn),、包裝，再運上火車,，最大限度保持食物新鮮度和口感,。當(dāng)旅客有用餐需求時，利用微波加熱設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)加熱,，在短短幾分鐘左右即可出爐成品,。目前,，雖然“無煙化列車”還未全面鋪開,，但這是一個變革和趨勢。

顧興科回憶,，他1999年底剛上車工作時,，還需要燒煤，用明火炒菜,，手和衣服從來都是黑乎乎的,。“后來2007年推行‘無火化’,，煤爐灶改成了電磁爐,，干凈了很多?！爆F(xiàn)在冷鏈時代即將到來,，從K5、K6退下來的餐車班子就有顧興科曾經(jīng)一同共事的老相識,，“目前轉(zhuǎn)崗成了列車員,。我應(yīng)該也會留在列車上，已經(jīng)習(xí)慣了列車上的生活,?！?/p>

從9點列車啟動開始，顧興科和四名炊事員一直在手腳不停地淘菜,、切菜,、調(diào)料,、顛勺。11點20分,，陣陣飯香從蒸飯箱中飄出,，回鍋肉、青筍肉片,、青椒土豆絲一一出爐……

（原標(biāo)題：探訪火車上最后的大廚 火車上掌勺17年 “搖擺”中切出1毫米薄青筍片）