記者從交通運(yùn)輸部了解到，近期交通運(yùn)輸部與發(fā)展改革委委托國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（ITSC）作為第三方機(jī)構(gòu)，結(jié)合歷年春運(yùn)情況和百度,、攜程等互聯(lián)網(wǎng)平臺春運(yùn)大數(shù)據(jù)，對2017年春運(yùn)旅客出行需求進(jìn)行了分析研判,。

一是從客流規(guī)模來看，客運(yùn)量保持小幅增長態(tài)勢，預(yù)計2017年春運(yùn)期間,，全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次,，同比增長2.2%。其中,，鐵路,、民航客運(yùn)量增長較快，均達(dá)到10%左右,。春運(yùn)旅客出行方式中,，鐵路、公路,、水路,、民航客流量占比分別為12.0%、84.6%,、1.4%和2.0%,。鐵路與公路仍是春運(yùn)出行的主要方式。

二是從時間分布來看,，客流雙高峰特征明顯,。2017年春運(yùn)啟動時間較2016年提前11天，節(jié)前返鄉(xiāng)客流高峰將呈現(xiàn)來得早,、時間長,、峰值高等特點(diǎn)。春運(yùn)客流隨假期安排呈雙高峰形態(tài),，節(jié)前返鄉(xiāng)與節(jié)后回程客流高峰預(yù)計分別出現(xiàn)在1月25日（臘月二十八）及2月2日（正月初六）左右,。

三是從空間分布來看，春運(yùn)返鄉(xiāng)與回程客流高峰呈現(xiàn)潮汐性特點(diǎn),。節(jié)前返鄉(xiāng)熱點(diǎn)出行線路主要以特大城市為中心向周邊擴(kuò)散，客流密度靠前的跨省遷移線路為上海-六安,、廣州-衡陽,、深圳-贛州、深圳-玉林,、上海-阜陽,、東莞-玉林、南京-滁州,、佛山-貴港,、蘇州-六安、廣州-贛州等,，返鄉(xiāng)務(wù)工人員占比較大,。節(jié)后回程熱點(diǎn)出行線路主要由中小城市向中心城市聚集。

四是從方式選擇來看，高鐵成為旅客出行首選,。根據(jù)攜程火車票預(yù)售數(shù)據(jù),，春節(jié)前熱門鐵路線路為上海-杭州、深圳-廣州,、重慶-成都,、上海-蘇州、上海-南京,、三亞-?？凇⒈本?天津,、上海-無錫,、北京-石家莊、杭州-寧波,，車次類型以高鐵為主,。這些線路客流集中，購票壓力較大,。

五是從出行目的來看,，假期旅游出行需求將創(chuàng)新高。受消費(fèi)理念提升,、簽證便利,、航線增加等因素影響，春運(yùn)期間公眾旅游出行需求將創(chuàng)新高,。出境旅游以及國內(nèi)北上冰雪游,、南下海島游成為春節(jié)旅游消費(fèi)熱點(diǎn)。預(yù)測春節(jié)期間出境游人氣旺盛的目的地國家主要有泰國,、日本,、美國、新加坡等,，游客流量較大的國內(nèi)旅游目的地為：三亞,、廈門、北京,、昆明,、廣州、哈爾濱,、麗江,、西安、成都,、上海等,。

六是從旅客出行新要求來看，專車接送機(jī)需求旺盛。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)升級,，專車接送機(jī)成為民航旅客出行的重要方式,，服務(wù)需求不斷上升。根據(jù)攜程專車接送機(jī)數(shù)據(jù),，預(yù)測2017年春運(yùn)期間專車接送機(jī)需求量較大的城市如圖4所示,，其中北京、上海兩地的接送機(jī)需求量遙遙領(lǐng)先其他城市,。

七是從出行關(guān)注重點(diǎn)來看,，旅客對運(yùn)輸服務(wù)安全性和舒適性較為關(guān)注。鐵路出行關(guān)注點(diǎn)集中在售票服務(wù),、候乘環(huán)境,、服務(wù)態(tài)度等方面；公路出行關(guān)注點(diǎn)集中在安全保障,、道路狀況,、售票服務(wù)等方面；航空出行關(guān)注點(diǎn)集中在航班準(zhǔn)點(diǎn),、安全保障,、售票服務(wù)等方面；自駕出行關(guān)注點(diǎn)集中在公路秩序維護(hù),、收費(fèi)站服務(wù),、道路狀況、安全保障等方面,。

（原標(biāo)題：交通部首發(fā)大數(shù)據(jù)看春運(yùn)）