8月29日,，成都交警六分局

發(fā)布一段交通事故監(jiān)控視頻

戳圖看視頻

2024年6月8日下午

女子賈某騎自行車

沿成都市高新區(qū)科園南路

由三環(huán)路方向往中環(huán)路方向行駛

期間左手持手機扶車把

14時43分許騎行至科園南路

下穿隧道入口沿非機動車道

騎行進入下穿隧道超速行駛

至隧道彎道處時自行車失控

左右搖晃后倒地

監(jiān)控視頻截圖（來源：成都交警六分局）

事故致賈某受傷

經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡

網(wǎng)友評論

許多網(wǎng)友惋惜,，她只是手握手機沒有看，為什么會失控到這個地步,？

還有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),，下坡時有一處井蓋明顯翻起,，再加上手握手機捏不了剎車,，反應(yīng)不過來,。

教練我啥也想學(xué)：也許車子有點問題，輪不太正,？另一個下坡加速的情況下,，手里握著東西，的確不太好控制平衡,。

陽光有點耀：地上有個井蓋,，彈了一下沒把握住方向盤。

兩點水的橙汁：主要是手里拿手機,，沒及時剎車,。有點慌摔倒，碰巧摔到頭部重要位置,。主要問題是手機,。連摔倒一瞬間她都沒有本能保護自己，手里還是拿手機,。

騎車看手機釀事故

屢見不鮮

我們一直在強調(diào)開車,、走路不能玩手機，很多駕駛?cè)藚s不以為意,，認(rèn)為騎車時接個電話,、回個消息影響不大，但在現(xiàn)實生活中,，卻有不少人因?qū)Ｗ⒂谕媸謾C,，最終付出了慘重甚至是生命的代價。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條第五款之規(guī)定：

騎行非機動車時不得牽引,、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,，不得雙手離把或者手中持物。

騎車玩手機的危害

1.妨礙安全駕駛

騎車玩手機時,，單手把握方向,，對車速控制、車距把握,、駕駛方向,、制動等都有影響，很容易引發(fā)交通事故,。

2.分散注意力

騎車玩手機時,，駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚ⅲ瑢β访媲闆r和周邊環(huán)境的觀察減弱,。一旦遇到緊急或突發(fā)情況,，極易造成交通事故,。數(shù)據(jù)表明，騎車過程中使用手機,，出現(xiàn)交通事故的概率比正常行駛時要高出4-5倍,。

日本宣布：騎車玩手機入刑

據(jù)新華社報道，今年11月起,，在日本騎車時使用手機或者酒后騎車可能被判監(jiān)禁,。

日本政府8月30日決定，11月1日開始實施修改后的道路交通法,，對上述兩種行為予以刑事處罰,。

根據(jù)新的道路交通法，對于在騎車時使用手機的行為,，包括注視手機屏幕在內(nèi),，可處以六個月以下監(jiān)禁或10萬日元（約合4880元人民幣）以下罰金；如果造成交通事故或引發(fā)危險,，可處以一年以下監(jiān)禁或30萬日元（1.46萬元人民幣）以下罰金,。

對酒后騎車的行為，可處以三年以下監(jiān)禁或50萬日元（2.44萬元人民幣）以下罰金,。

對上述違法行為的處罰還包括接受交通安全教育,，并且繳納6000日元（293元人民幣）手續(xù)費。如果當(dāng)事人拒絕接受教育,，將被處以5萬日元（2440元人民幣）以下罰金,。

日本廣播協(xié)會電視臺報道，由于騎車時使用手機的行為屢屢引發(fā)交通事故,，日本政府今年3月提出道路交通法修改草案,，該草案5月獲得國會投票通過。日本警方數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年,，騎車時使用手機引發(fā)交通事故并造成人員重傷或死亡的案例達到18起。

（原標(biāo)題：女子騎車時看手機發(fā)生事故,，經(jīng)搶救無效去世,！警方公布監(jiān)控視頻）

【責(zé)任編輯：劉如英】

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