商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 攝影報道）7月31日,，海南省液貨碼頭船岸界面智能監(jiān)管工作現(xiàn)場會在洋浦召開,，標志著液貨碼頭船岸界面AI智能監(jiān)管系統(tǒng)將在全省范圍內(nèi)進行全面復制推廣使用,。

據(jù)介紹，2023年,，海南轄區(qū)危險品船舶進出港8595艘次,，船載危險貨物吞吐量約6288.2萬噸，其中,，洋浦轄區(qū)危險貨物吞吐量占全省64.26%,。推動轄區(qū)液貨碼頭船岸界面智能化監(jiān)管是海事部門打造危防監(jiān)管與服務“洋浦樣板”全鏈條的其中一環(huán)，充分實現(xiàn)科技賦能船載危險貨物安全監(jiān)管,。洋浦海事局積極支持洋浦國投油儲碼頭船岸智能監(jiān)管系統(tǒng)試點項目建設和試運行,，該系統(tǒng)自7月初運行以來，累計發(fā)現(xiàn)安全隱患50余起,，轄區(qū)液貨碼頭船岸界面安全管理水平顯著提升,，也為推動海南自由貿(mào)易港液貨船碼頭安全治理智能化提供典型范例。

液貨船是專門載運散裝液態(tài)危險貨物的運輸船舶,，包括油船,、液化氣船和液體化學品船等。液貨碼頭船岸界面智能監(jiān)管系統(tǒng)是一種基于深度學習技術,，可實現(xiàn)24小時動態(tài)監(jiān)管的AI智能監(jiān)管系統(tǒng),，在提高安全管理水平、提升作業(yè)效率,、增強應急響應能力等方面具有獨特優(yōu)勢?，F(xiàn)場會聚焦海事部門在提升液貨船本質(zhì)安全和保障碼頭安全營運方面的新探索、新模式,，聽取轄區(qū)船載危險貨物和防污染海事監(jiān)管工作,、碼頭船岸界面智能監(jiān)管系統(tǒng)建設情況匯報，深度剖析液貨碼頭和船舶安全治理的堵點,、難點及改進舉措,，并圍繞以高水平安全保障港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進港口危險貨物安全治理工作提出工作建議,。

據(jù)悉,，海南海事部門將推動安全管理理念由事后監(jiān)管向事前預防轉變,，在全領域,、全環(huán)節(jié)做到風險管控和隱患排查的全覆蓋，切實把安全治理工作做到位,；壓實企業(yè)主體責任,、海事監(jiān)管責任、政府屬地管理責任,，切實把安全管理制度落到實處,；建立雙重預防機制,，深入研究安全生產(chǎn)事故規(guī)律，把風險隱患想在前,、防在前,，統(tǒng)籌做好系統(tǒng)治理、綜合治理,；依靠科技創(chuàng)新,，推動高水平安全帶動高質(zhì)量發(fā)展，由人的管理向科技管理,、智能管理轉變,，全面提升安全管理信息化水平和監(jiān)管效能；加強企業(yè)與監(jiān)管部門信息反饋和良性互動,，不斷推進技術創(chuàng)新,，及時總結提煉好的經(jīng)驗做法，適時做好全省推廣工作,，努力構建共建共治共享共贏新格局,。

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