工業(yè)和信息化部等四部門今天發(fā)布,，將在北京,、上海、廣州等7個城市展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,，并確定了由汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體組成的9個聯(lián)合體進行試點,。

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據(jù)了解,，我國首批確定由9個汽車生產(chǎn)企業(yè)和9個使用主體組成的聯(lián)合體，在北京,、上海,、廣州等7個城市展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，試點產(chǎn)品涵蓋乘用車,、客車以及貨車三大類,。試點過程中將嚴把安全關，系統(tǒng)開展產(chǎn)品測試與安全評估工作,，探索完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準入管理和道路交通安全管理體系,。詳情>>

工業(yè)和信息化部表示,，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，有利于在保障安全的前提下,，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能,、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展,。

記者注意到,，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點通知中，“安全”是最重要的關鍵詞,。

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專家表示,，根據(jù)四部門發(fā)布的內容，試點過程中將嚴把安全關,，系統(tǒng)開展產(chǎn)品測試與安全評估工作,。同時，嚴格限定準入智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的應用場景,，試點初期,，將支持少數(shù)技術先進等條件的汽車生產(chǎn)企業(yè)及其經(jīng)過充分測試驗證、具備特定自動駕駛功能的產(chǎn)品,，依托基礎設施,、安全管理等基礎條件良好的城市開展試點，限定車型,、實施區(qū)域和使用主體,。

中國汽車工程研究院政研咨詢中心副總工程師 朱云堯：安全是試點工作中的首要考慮。自動駕駛汽車不同于傳統(tǒng)汽車的安全邊界,，其安全涉及功能安全,、預期功能安全、網(wǎng)絡安全,、數(shù)據(jù)安全,、無線電安全、道路交通安全等,。汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體應根據(jù)試點要求,，嚴格落實各項安全舉措，保障試點工作的有序推進,。

在工業(yè)和信息化部等四部門發(fā)布的試點通知中,，記者同時注意到，當前,，只是完成試點申報階段的遴選,，并不代表具有自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車取得準入許可或注冊登記上路通行。未來,，對取得準入許可的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品,，由公安機關交管部門指導在試點城市限定公共道路區(qū)域內開展上路通行試點。

在試點通知中,，明確首批確定由9個汽車生產(chǎn)企業(yè)和9個使用主體組成聯(lián)合體,，“聯(lián)合體”是又一重要關鍵詞。

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專家表示,，汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體組成聯(lián)合體：

保障汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的自動駕駛汽車具有使用方實現(xiàn)自動駕駛汽車生產(chǎn)到應用的閉環(huán),。從資質要求、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全管理,、應急處置等方面保障自動駕駛汽車的安全運行水平,。保障自動駕駛汽車在受控的時空內運行，有利于開展車輛以及牌照的管理,。

工業(yè)和信息化部表示,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初顯成效,。

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截至2024年4月底,，全國共開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路29000多公里，發(fā)放測試示范牌照6800多張,，道路測試總里程超過8800萬公里,，一批搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品開展大量研發(fā)測試驗證，部分產(chǎn)品已具備一定的量產(chǎn)應用條件,。

專家表示,，開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，將加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)走向規(guī)?；?。其中，自動駕駛汽車安全上路通行,，離我們越來越近了,。

中國汽車工程研究院政研咨詢中心副總工程師 朱云堯：通過小規(guī)模試點在安全的前提下推動更大規(guī)模應用，其應用價值更高范圍更廣,。相信在國家主管部門的指導下,，自動駕駛汽車將最終走進人們的生產(chǎn)生活中。

有專家同時表示,，我國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，是以車、路,、云一體化的融合技術為發(fā)展路線,，這為自動駕駛汽車安全通行，奠定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要的戰(zhàn)略基礎,。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心常務副主任 鄭繼虎：我們需要把相關的一些產(chǎn)業(yè)培育起來,，這個產(chǎn)業(yè)的培育,，需要我們車端、路端以及各個方面的基礎設施都得到位,，未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的帶動作用應該是從車以及車載零部件,，整個體系帶動的。

在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)內,，這里的L4級,，也就是高度自動駕駛車輛每天都在服務著人們的生產(chǎn)生活。無人配送車,、無人駕駛的接駁車,、清掃車、巡邏車,、零售車等超過800輛,。

北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任 孔磊：我們在車、路,、云一體化這個方面,，已經(jīng)走到了世界的前列，而且現(xiàn)在各國都認為中國走出了一條適合的道路,。這也是未來城市管理的一個雛形,。我相信，這將引領全球的發(fā)展,。

（原標題：智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行 有兩個關鍵詞很重要）

【責任編輯：趙康麗】

【內容審核：肖   好】