商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 陳勇合）近日,，海口公安交警發(fā)布一起交通事故案例,，一輛小型客車與一輛自行車發(fā)生碰撞,，造成一人搶救無效死亡。

2023年5月27日5時52分,，楊某軍超速駕駛瓊ADQ12**號小型普通客車行駛至桂林洋大道與美善路交叉口時,，與黃某興駕駛二輪自行車橫過人行橫道時發(fā)生碰撞，造成自行車駕駛員黃某興受傷及車輛受損,，黃某興經(jīng)醫(yī)院搶救無效于2023年5月27日11時10分死亡,。

事故發(fā)生后，?？诠步痪k案民警通過現(xiàn)場勘查,、檢驗鑒定、調(diào)取監(jiān)控視頻等認定當事人楊某軍駕駛瓊ADQ12**號小型普通客車在道路上行駛時,，未遵守有關(guān)交通安全規(guī)定行駛,，其行為違反《中華人民共和國道路安全法》第四十七條第一款機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,，應(yīng)當停車讓行?！吨腥A人民共和國道路安全法》第四十二條第一款 機動車上道路行駛,，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段,，應(yīng)當保持安全車速,，是造成事故的主要原因。當事人黃某興駕駛二輪自行車在道路路段上行駛時,，未遵守有關(guān)交通安全規(guī)定行駛,，其行為違反《中華人民共和國道路安全法實施條例》第七十條第一款 駕駛自行車、電動自行車,、三輪車在路段上橫過機動車道,，應(yīng)當下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的,，應(yīng)當從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道,、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認安全后直行通過,。

因此,，認定當事人楊某軍負事故的主要責任，當事人黃某興負事故的次要責任。

?？诠步痪嵝褟V大交通參與者,，為了自己和他人的生命安全，堅決杜絕闖紅燈,、亂穿馬路等違法交通信號指示行為,，機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當減速行駛,，遇行人正在通過人行橫道,，應(yīng)當停車讓行。

【責任編輯：謝鎮(zhèn)蔚】

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