北京時(shí)間2023年5月30日18時(shí)22分,，翹盼已久的神舟十五號(hào)航天員乘組順利打開“家門”,，歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟十六號(hào)航天員乘組入駐“天宮”，兩個(gè)乘組順利“會(huì)師”,。本次神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)有何看點(diǎn),？讓我們一起一探究竟！

太空“會(huì)師”

交會(huì)對(duì)接,，新升級(jí)

同樣都是徑向交會(huì)對(duì)接,，不同于此前神舟十三號(hào)、十四號(hào)載人飛船實(shí)施的徑向交會(huì)對(duì)接,，這次神舟十六號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)有著哪些難點(diǎn)呢,？

神舟十四號(hào)對(duì)接于天和核心艙徑向端口

一是更大的組合體質(zhì)量。隨著空間站建造完成,，空間站組合體的尺寸,、質(zhì)量、慣量以及重心位置等影響姿態(tài)控制的核心要素與核心艙單艙相比變化較大,，部分參數(shù)甚至存在跨數(shù)量級(jí)的增長,。飛船交會(huì)對(duì)接特別是近距離對(duì)接時(shí)采用相對(duì)姿態(tài)位置控制方法，空間站運(yùn)動(dòng)特性的變化將直接影響飛船的交會(huì)對(duì)接控制過程,。由于空間站在不同方向上運(yùn)動(dòng)特性有所區(qū)別,，神舟十六號(hào)進(jìn)行的徑向?qū)有枰狦NC（制導(dǎo)導(dǎo)航與控制）系統(tǒng)依靠自身的能力克服上述變化帶來的影響。

二是更大的組合體尺寸,。神舟十六號(hào)在進(jìn)行徑向交會(huì)對(duì)接時(shí),，會(huì)沿著天和核心艙下方的徑向?qū)涌谥饾u靠近空間站組合體，從飛船的視角看，天和核心艙,、問天實(shí)驗(yàn)艙,、夢天實(shí)驗(yàn)艙、天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船以及神舟十五號(hào)載人飛船均會(huì)出現(xiàn)在神舟十六號(hào)飛船的視野中,，這對(duì)于其上安裝的需要以宇宙背景或太陽作為觀測目標(biāo)的測量敏感器來說將產(chǎn)生視線上的遮擋,，這就需要依靠GNC（制導(dǎo)導(dǎo)航與控制）系統(tǒng)配備的敏感器自身的抗干擾或目標(biāo)特性識(shí)別能力加以區(qū)分和屏蔽，或采用不同測量方位,、測量體制的備份測量敏感器來保證持續(xù),、準(zhǔn)確的測量能力。

三是更復(fù)雜的羽流影響,。飛船在近距離交會(huì)過程中需要頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行相對(duì)姿態(tài)和位置的調(diào)整,，這會(huì)對(duì)空間站姿態(tài)產(chǎn)生影響，同樣,，空間站的噴氣控制也會(huì)影響飛船自身的控制,。針對(duì)這一問題，需要GNC（制導(dǎo)導(dǎo)航與控制）系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)分組使用和控制方法上優(yōu)化,，并通過地面仿真計(jì)算加以驗(yàn)證,，確保交會(huì)對(duì)接過程在諸多影響下仍能圓滿完成。

運(yùn)載火箭,，新“智”變

有著“神箭”美譽(yù)的長征二號(hào)F運(yùn)載火箭是我國現(xiàn)役唯一一型載人運(yùn)載火箭,，長征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭相比長征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭，共有20項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)變化,。研制團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)圍繞冗余度提升和工藝改進(jìn),，持續(xù)提升火箭的可靠性，同時(shí)繼續(xù)推進(jìn)箭上多個(gè)電氣系統(tǒng)元器件國產(chǎn)化工作,，不斷提升產(chǎn)品自主可控水平,。

同時(shí)，還以數(shù)字化,、信息化手段賦能火箭,，為數(shù)據(jù)判讀引入“智”變。依靠遠(yuǎn)程測發(fā)支持系統(tǒng)的持續(xù)建設(shè),，實(shí)現(xiàn)了長征二號(hào)F運(yùn)載火箭測試數(shù)據(jù)前后方實(shí)時(shí)互通,。使后方設(shè)計(jì)人員能夠更加便捷、全面地了解火箭相關(guān)數(shù)據(jù),，開展實(shí)時(shí)監(jiān)測判讀與數(shù)據(jù)分析,，并同步在大屏上可視化展示。不僅如此,，后方強(qiáng)大的數(shù)據(jù)自動(dòng)判讀與分析工具以及完善的專家團(tuán)隊(duì),，也更好地保證數(shù)據(jù)判讀的覆蓋性和可靠性,，提高工作效率。

全新乘組,，亮點(diǎn)多

神舟十六號(hào)航天員乘組是中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段迎來的首個(gè)乘組,，由1名首批航天員和2名第三批航天員組成。三名航天員為景海鵬,、朱楊柱和桂海潮,，航天員景海鵬擔(dān)任指令長。

神舟十六號(hào)航天員乘組

相比以往,，這次神舟十六號(hào)航天員乘組有哪些特點(diǎn)呢,？

一是“全”，神舟十六號(hào)航天員乘組首次包含了“航天駕駛員,、航天飛行工程師,、載荷專家”3個(gè)航天員類型；

二是“新”,，這是第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是航天飛行工程師和載荷專家的“首秀”,；

三是“多”,，神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)是航天員景海鵬第四次執(zhí)行飛行任務(wù)，他也是中國目前為止“飛天”次數(shù)最多的航天員,。

逐夢天宮,，有你見證

讓我們共同祝福航天員

在“太空之家”工作順利

未來，期待更多精彩

（原標(biāo)題：速覽,！神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)看點(diǎn)多）

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