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我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺 “海油觀瀾號”成功并網(wǎng)投產(chǎn)

央視新聞客戶端 2023-05-20 10:56:04

今天(5月20日),,我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網(wǎng),,正式為海上油氣田輸送綠電。這標(biāo)志著我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展,。

“海油觀瀾號”位于距海南文昌136公里的海上油田海域,,由風(fēng)力發(fā)電機(jī),、浮式基礎(chǔ)、系泊系統(tǒng)和動態(tài)纜組成,,裝機(jī)容量7.25兆瓦,,其產(chǎn)生的綠色電力通過1條5公里長動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)。投產(chǎn)后,,年均發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時(shí),,全部用于油田群生產(chǎn)用電,每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣,。

中海油湛江分公司文昌13-2油田總監(jiān) 唐新國:為保證油田群電網(wǎng)能夠持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行,,文昌油田群打造“風(fēng)電+氣電+智慧電網(wǎng)”,將油田群的4個(gè)燃料電站與“海油觀瀾號”風(fēng)電平臺融合成一個(gè)整體,,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電與油田電能的統(tǒng)一控制和管理,,確保油田微電網(wǎng)的可靠與穩(wěn)定。

海上油田電力系統(tǒng)是海上油氣平臺的動力命脈,,日常生產(chǎn)作業(yè)和生活基礎(chǔ)要消耗大量的電能,,需要靠其提供穩(wěn)定的電源。目前國內(nèi)外海上油田均采用了化石能源提供電能,。文昌油田群電網(wǎng)通過多個(gè)油田的電力組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了海上油氣電力高穩(wěn)定性需求,,同時(shí)通過接入大容量的可再生能源發(fā)電機(jī)組,為未來海上油氣田高比例利用新能源電力提供依據(jù),,是我國打造海上綠色低碳新型電力系統(tǒng)的有效嘗試,。

中海油執(zhí)行副總裁兼新能源部總經(jīng)理 楊云:希望通過“海油觀瀾號”的實(shí)施,推動我國深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電在核心技術(shù),、大型海上安裝裝備以及產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等方面取得實(shí)質(zhì)性突破,,實(shí)現(xiàn)高比例可再生能源在微電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行,打造海上風(fēng)電與海洋油氣融合發(fā)展的新模式,,實(shí)現(xiàn)海洋油氣綠色低碳開發(fā),。

近幾年,我國近海風(fēng)電資源開發(fā)利用已趨近飽和,,深遠(yuǎn)海不僅可開發(fā)范圍更廣,,風(fēng)能資源更豐富,風(fēng)速風(fēng)頻更優(yōu)質(zhì),,還可以有效減少或避免對近海人類生產(chǎn)生活的不利影響,。國家氣候中心數(shù)據(jù)顯示,我國深遠(yuǎn)海風(fēng)資源技術(shù)可開發(fā)量超過20億千瓦,,深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)潛力巨大,,可將成為綠電的主要貢獻(xiàn)者。

數(shù)說我國首個(gè)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電示范項(xiàng)目

我國首個(gè)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺——“海油觀瀾號”,今年2月23日在青島完成浮式基礎(chǔ)主體工程后啟航,,經(jīng)過18天的航行,,從青島運(yùn)抵珠海。在珠海完成葉片和立柱的組裝,。3月26日又從珠海啟航,,運(yùn)往海南的文昌海域,進(jìn)行海上安裝和調(diào)試,。5月6日,,全長5000米的動態(tài)海底電纜完成敷設(shè),“海油觀瀾號”正式打通連接文昌油田群的輸電“大動脈”,,今天成功并入文昌油田群電網(wǎng),。

“海油觀瀾號”是我國第一個(gè)工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的漂浮式風(fēng)電平臺,。它的建成投用使我國海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力從不到50米提升至100米級水深以上水平,,為我國風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“海油觀瀾號”最底部是一個(gè)三角形浮式基礎(chǔ),,由30個(gè)鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成,,包括3個(gè)邊立柱和1個(gè)中間立柱,整體邊長近90米,、高約35米,、重量達(dá)4000噸。

浮式基礎(chǔ)上方是高約83米,,相當(dāng)于30層樓高的圓筒形狀柱子,,柱子上方是重達(dá)260噸的機(jī)艙,它的作用相當(dāng)于風(fēng)機(jī)的大腦,,可以指揮風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動和變槳操作,。

機(jī)艙的前部是直徑達(dá)158米的葉輪,也就是大家熟知的“大風(fēng)車葉片”,,葉輪的掃風(fēng)面積相當(dāng)于2.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小,。風(fēng)帶動3只大葉片使機(jī)艙中的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動,生成源源不斷的綠色電力,。

“海油觀瀾號”裝機(jī)容量7.25兆瓦,投產(chǎn)后年均發(fā)電量可達(dá)2200萬千瓦時(shí),,每年將節(jié)約燃料氣近1000萬立方米,,可滿足3萬中國人一年的用電需求。

(原標(biāo)題:我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺 “海油觀瀾號”成功并網(wǎng)投產(chǎn))

【責(zé)任編輯:王井愛】

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