馮波認(rèn)為,，目前產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈形勢(shì)的變化和特點(diǎn)可分為三部分，第一部分,，出現(xiàn)了巨大的一系列的不確定性,，曾經(jīng)的一箱難求一倉(cāng)難求，對(duì)于不少外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)苦不堪言,，碼頭積壓是家常便飯,，以至于有些客戶開(kāi)始了多元化、區(qū)域化的措施,，把供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈拉到自己身邊,。

第二部分，目前依然面臨著一系列的挑戰(zhàn),，如氣候變化,，所有國(guó)家及所有企業(yè)有社會(huì)責(zé)任降碳環(huán)保綠色的要求，社會(huì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任會(huì)增加企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本,。綠色,、低碳、環(huán)保的挑戰(zhàn)不光是一個(gè)選擇題,，它是一個(gè)必答題,。

第三部分，要看到希望和機(jī)遇,。機(jī)遇在于兩個(gè)方面,，一個(gè)是新的要求是壓力，當(dāng)然也催生了新的產(chǎn)業(yè),，如新能源的生產(chǎn)加注,，包括客戶對(duì)自己供應(yīng)鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈安全的關(guān)心也促使新的市場(chǎng)孕育和培育,，如新興市場(chǎng)、第三國(guó)市場(chǎng)還有區(qū)域化市場(chǎng),，這就是目前產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈產(chǎn)生的變化進(jìn)程的理解,。

作為一個(gè)企業(yè)，團(tuán)結(jié)合作,，開(kāi)放包容,，是增加確定性，減少不確定性的方式,。那么,，如何通過(guò)這兩個(gè)途徑實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,？馮波表示，首先需要從空間的緯度進(jìn)行團(tuán)結(jié)合作,，開(kāi)放包容,。全球的所有國(guó)家要團(tuán)結(jié)協(xié)作，既然是鏈條,，大家都是緊密聯(lián)系在一起的,，誰(shuí)也不能獨(dú)善其身，既然現(xiàn)在是全球化的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了危機(jī)或出現(xiàn)了問(wèn)題,，應(yīng)該全球的所有國(guó)家通過(guò)協(xié)作的方式共同解決,，不能采用斷鏈、脫鉤的方式,。同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈以前應(yīng)該分開(kāi)去談,，但現(xiàn)在既然是韌性和安全出現(xiàn)了問(wèn)題，就需要進(jìn)行相互融合,，互相滲透,，通過(guò)資產(chǎn)的紐帶把大家的利益，把大家的創(chuàng)意對(duì)客戶的服務(wù)緊密地聯(lián)系在一起,。其次,，要從時(shí)間的維度進(jìn)行團(tuán)結(jié)合作，開(kāi)放包容,，提高確定性,，降低不確定性。比如首先要從效率上,，通過(guò)現(xiàn)在目前有一些現(xiàn)代化的技術(shù)手段,，如AI技術(shù)、5G,，減少了人工操作的不確定性,，增加了機(jī)器操作的確定性，包括現(xiàn)在通過(guò)數(shù)字化在網(wǎng)上推出一些確定性的產(chǎn)品,，比如拖車(chē),、倉(cāng)儲(chǔ)等也是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要工作。此外,，還是要用一些新模式使供應(yīng)鏈更有韌性,，更有可持續(xù)性，要從兩個(gè)方面的變革,，一個(gè)要實(shí)行大客戶的戰(zhàn)略,，和大客戶簽訂長(zhǎng)期的CON，用長(zhǎng)期的運(yùn)量鎖定長(zhǎng)期的運(yùn)力，獲取長(zhǎng)期的回報(bào),，對(duì)雙方都有好處,，這樣就有確定性，如果大起大落的市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)所有的利益方都沒(méi)有好處,。另外一個(gè)方面,，要進(jìn)行大項(xiàng)目的戰(zhàn)略，如集中資源打造的瓊州海峽的客貨運(yùn)輸板塊,，正在加快建設(shè)洋浦港的國(guó)際金融項(xiàng)目碼頭,，下一步還在謀劃進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，就是加強(qiáng)能力建設(shè),，更加穩(wěn)定更加確定性,。