據(jù)韓國(guó)媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)外交部第二次官李度勛當(dāng)天上午啟程前往美國(guó),，他此行將同美方協(xié)調(diào)《通脹削減法案》有關(guān)事宜,，并出席韓美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話。

李度勛出發(fā)前就此行目的表示,，將與美方重點(diǎn)討論《通脹削減法案》相關(guān)事宜,，再次向美國(guó)政府和議會(huì)闡明韓方立場(chǎng)。據(jù)悉,，韓國(guó)政府上個(gè)月向美國(guó)政府首次提交有關(guān)《通脹削減法案》的意見(jiàn)書,，本月2日再次提交關(guān)于該法案能源領(lǐng)域稅收優(yōu)惠的意見(jiàn)書，要求美方從廣義上解釋該法案規(guī)定的“商用新能源汽車”，并向相關(guān)韓國(guó)企業(yè)提供稅收優(yōu)惠,。

另?yè)?jù)韓聯(lián)社援引美國(guó)國(guó)務(wù)院10日消息,，負(fù)責(zé)東亞和太平洋事務(wù)的美國(guó)助理國(guó)務(wù)卿克里滕布林克將于12日至14日訪韓，與韓方官員討論朝鮮半島局勢(shì)和雙邊事宜,。報(bào)道說(shuō),，雙方還將對(duì)撤銷美國(guó)《通脹削減法案》中涉及韓國(guó)產(chǎn)汽車的歧視性條款交換意見(jiàn)。

今年8月,，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署《通脹削減法案》,，出臺(tái)包括高額補(bǔ)貼在內(nèi)的大量激勵(lì)措施，以支持電動(dòng)汽車等綠色產(chǎn)業(yè)在美國(guó)本土發(fā)展,。此舉引發(fā)包括德國(guó),、法國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家強(qiáng)烈不滿；有分析指出,，美國(guó)《通脹削減法案》包含貿(mào)易保護(hù)主義政策,，本質(zhì)是損害他國(guó)工業(yè)、為美國(guó)企業(yè)爭(zhēng)取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

韓國(guó)汽車生產(chǎn)商本月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，韓國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車11月在美國(guó)市場(chǎng)銷量銳減，有個(gè)別車型銷量環(huán)比大幅縮減46%,。韓聯(lián)社分析,，銷量銳減反映《通脹削減法案》對(duì)韓國(guó)制造業(yè)帶來(lái)的沖擊。

（原標(biāo)題：不滿美《通脹削減法案》 韓官員赴美協(xié)調(diào)）

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