商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員 鐘瑩 張嘉豪 攝影報道）5月20日,，中國鐵路廣州局集團(tuán)?？诰C合維修段正式啟動湛海線成段更換橋枕及護(hù)軌大修施工,。作為連接大陸與海南島的關(guān)鍵鐵路干線，湛海線承擔(dān)著人員往來,、物資運(yùn)輸?shù)闹匾姑?，此次施工將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，為海南自貿(mào)港建設(shè)提供更加安全高效的交通保障,。

據(jù)介紹,，湛海線K78+000至K120+000段是此次施工的核心區(qū)域，涵蓋雷州至徐聞?wù)鹃g的10座橋梁,。施工計劃將既有Ⅱ型橋枕升級為Ⅲ型橋枕,，護(hù)軌由43kg/m鋼軌更換為50kg/m鋼軌，總計更換橋枕5082根,、護(hù)軌249根,。升級后，橋梁承載能力和線路穩(wěn)定性將顯著增強(qiáng)，進(jìn)一步夯實(shí)客貨列車安全運(yùn)行基礎(chǔ),。此次大修全長3.268公里,，預(yù)計歷時56天完成，日均投入80余名作業(yè)人員及5臺換枕機(jī),，分為5個施工作業(yè)組,，采取“天窗點(diǎn)內(nèi)集中攻堅”模式，科學(xué)推進(jìn)軌道車卸料,、機(jī)械換枕,、大機(jī)搗固等關(guān)鍵工序，最大限度減少對運(yùn)輸秩序的影響,。

施工期間,，海口綜合維修段嚴(yán)格落實(shí)安全防控體系,，每臺換枕機(jī)都配備專職防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場實(shí)時聯(lián)動,，確保作業(yè)全程受控,。針對脹軌、防洪,、機(jī)械故障等風(fēng)險,，提前制定應(yīng)急預(yù)案。施工完成后,，將按“一橋一驗(yàn)”標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,，確保線路幾何尺寸、道床狀態(tài)等指標(biāo)全面達(dá)標(biāo),。

據(jù)悉,，作為大陸與海南島的唯一鐵路通道，湛海線的暢通對海南自貿(mào)港建設(shè)意義重大,。近年來,，隨著海南自貿(mào)港政策紅利釋放，兩地物流,、人流需求持續(xù)增長,，對鐵路運(yùn)輸效率和安全提出了更高要求。此次大修將顯著提升線路設(shè)備耐久性,，減少因設(shè)備老化導(dǎo)致的限速或停運(yùn)風(fēng)險,，為瀝青、農(nóng)產(chǎn)品,、免稅商品等物資運(yùn)輸提供穩(wěn)定支撐,，助力海南進(jìn)一步融入全國經(jīng)濟(jì)循環(huán)。同時，線路升級后,，旅客列車的舒適性和準(zhǔn)點(diǎn)率也將同步改善,，為海南自貿(mào)港吸引人才、促進(jìn)旅游增添動能,。

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