5月14日,，中國至越南河內國際道路運輸線路正式開通。

上午,，搭載著電子元器件、新鮮蔬菜,、百貨的運輸車隊,，從廣西南寧、云南昆明同步發(fā)車,，向越南河內駛去,，這標志著中方貨運車輛持CBTA（大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運輸協定）證件首次入境越南腹地。

持有CBTA證書意味著什么,？

大湄公河次區(qū)域（GMS）涉及中國,、緬甸、老撾,、泰國,、柬埔寨、越南6個國家,。所謂CBTA證件,，簡單來說就是在大湄公河次區(qū)域（GMS）合作框架下，多國道路運輸的通行許可證。有了這個證件,，客貨車輛可以在6國達成一致的線路上開展運輸,。

新通道，開辟大湄公河次區(qū)域發(fā)展路,。

當日,，來自廣西、云南以及山東青島的18輛貨車和2輛客車組成車隊,，分成兩路駛向越南河內,。線路一從南寧綜合保稅區(qū)出發(fā)，經廣西友誼關口岸出境,，越南友誼口岸入境,，途經越南諒山、北江,、北寧,，最后抵達越南河內，運輸全程約400公里,，預計用時2天,；線路二從昆明綜合保稅區(qū)出發(fā)，經云南河口口岸出境,，越南老街口岸入境,，途經越南老街、安沛,、越池,，最后抵達越南河內，全程約700公里,，預計用時2天,。

400公里和700公里的跨越，翻開了GMS國家國際道路運輸合作的新篇章,，成為推進瀾湄國家跨境經濟合作,，實現更加融合、繁榮,、可持續(xù)和包容愿景的發(fā)展之路,。

新通道，搭建中越經貿便捷運輸網,。

對中越雙方而言,，跨境運輸打破地理限制，讓商品,、資源和服務高效流動,。

此次運輸實現了從起運地直達收貨方,，實現“門到門”“點到點”直達運輸。據企業(yè)介紹,，相較于以往運輸模式,，每輛貨車可節(jié)省約1天時間，成本可節(jié)省800元至1000元,，運輸時效大大縮減,，運輸成本也明顯降低。兩條線路,，貫通中方通過河口口岸,、友誼關口岸至越南河內的運輸線路，提升中越國際道路運輸便利化水平,。

圖為開通儀式現場整裝待發(fā)的貨運車輛,。 新華社記者 樊曦 攝

新通道，促進中越人文交流“雙向奔赴”,。

新通道的開通,，打開便利貨物及人員跨境運輸新空間，在加快完善和豐富跨境運輸體系的同時,，將進一步豐富雙方文旅通道,，推動中越人文交流“雙向奔赴”。

此次活動中,，中越雙方交通運輸,、海關、邊防部門代表將全程隨車護航,，研究解決影響便利化運輸的問題,。

今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”，兩國“貨暢其流,，人暢其行”成為中越相互成就,、共同發(fā)展的縮影。

交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示,，此次活動是跨境運輸合作的重要節(jié)點，中方將以此為契機,，會同越方加快推動中越基礎設施互聯互通,，進一步降低司機簽證費用，提高通關效率,，深入推動中越雙邊協定落地落實,，提升國際道路運輸便利化水平。

（原標題：新華鮮報|新通道,！中國至越南河內國際道路運輸線路正式開通）

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