商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 許文玉）近日,，國際旅游島商報記者獲悉，東方機場力爭2025年開工建設(shè),，該機場定位為支線機場,，打造為貨運特色機場。

根據(jù)海南省開放航權(quán)工作專班辦公室關(guān)于印發(fā)《海南省促進航空物流高質(zhì)量發(fā)展若干措施》的通知,，針對目前建設(shè)海南東方機場傳達了新消息：

東方機場規(guī)劃用地約4500畝,，按4E級飛行區(qū)標準新建1條3400米跑道，能保障主流客機和全貨機全載運行,，同步規(guī)劃建設(shè)6萬平方米航站樓,、貨庫和停機坪等,；預(yù)留遠期增建一條近距跑道的條件。

四大機場定位

?？诿捞m機場定位為全省主航空區(qū)域樞紐機場,，客貨并舉，突出航線網(wǎng)絡(luò)通達性和樞紐功能,，加快推動落實《?？诿捞m國際機場總體規(guī)劃（2024版）》。

三亞鳳凰機場定位為次航空區(qū)域樞紐機場,，以客為主,，兼顧貨運，研究申報空港型國家物流樞紐,，加快推進三期改擴建項目,，力爭2025年底前建成。

瓊海博鰲機場定位為重要支線機場,，加強貨運功能,，兼顧海南公務(wù)機保障，加快推進博鰲機場三期擴建項目,，力爭2025年底前建成,。

東方機場定位為支線機場，打造為貨運特色機場,，力爭2025年開工建設(shè),。

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