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在道路通行條件良好的情況下,，尤其是在有最低限速的道路上，一些車輛的行駛速度明顯低于正常水平,，這種超低速行駛的行為,，被稱為“龜速行駛”。尤其在周末,、節(jié)假日交通流量大的時候,，前“龜速車”攔路，十分影響通行效率,。今年五一假期期間,，一些“龜速行駛”的車輛引發(fā)網(wǎng)友吐槽。

從這名網(wǎng)友五一假期發(fā)布的行車記錄儀拍攝視頻可以看到,，當時他正以85公里/小時左右的速度跟著前方黑色小車行駛,，其間黑色小車緊急剎車，他連忙向右側(cè)變道險些發(fā)生事故,，等再往前開時駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn),，原來黑車前方有一輛白色小車一直占著超車道低速行駛。

在另一段視頻中,，兩輛白色小車也是因為占著車道并排低速行駛,，被后方想超車的駕駛?cè)嗽谏缃幻襟w上吐槽。

一名貨車乘客五一假期發(fā)到網(wǎng)上的視頻中,，在這處客貨車分流車道中,，小車行車道上有十多輛車子積壓在了一起，其實它們最前方的兩輛白色小車前空無一車,。交警表示,，超低速行駛?cè)菀自斐删植康缆方煌〒矶拢绕涫窃谲嚵髁枯^大的時段,，可能引發(fā)連鎖反應,，導致大面積交通堵塞。

公安部道路交通安全研究中心駕駛?cè)税踩芯坎縿⒁槐榻B,，超低速行駛一般包括兩種情形：

第一種是車輛違反最低限速規(guī)定,，如在高速公路上，車輛以低于60公里/小時的速度行駛,，或者在這種多車道高速公路左側(cè)快速車道行駛,，低于該車道的最低限速規(guī)定,。

第二種是車輛行駛速度與車流行駛速度不匹配，即在當前道路通行條件下,，車輛行駛速度遠低于正常車流的行駛速度,。

為什么會有“龜速車”？又該怎么治理,？

“龜速車”開得那么慢

司機到底在干什么,？

近日，浙江溫州高速交警在沈海高速巡邏時,，發(fā)現(xiàn)一輛七座面包車長時間占用快車道,，在前方道路空曠的情況下，面包車的速度卻保持在60公里/小時左右,，有時候甚至降到50公里/小時,，而沈海高速瑞安段快車道最高限速為100公里/小時，最低限速是80公里/小時,，其后方車輛只能無奈變道超車,。高速交警在前方塘下收費站將這輛面包車攔了下來。

當交警問及在高速公路上車速為什么這么慢時,，駕駛?cè)吮硎?ldquo;在想問題”,。

近日，河北高速交警在視頻巡邏時,，也發(fā)現(xiàn)一輛在行車道異常低速行駛的小車,，卡口照片顯示，車輛速度僅為50公里/小時,。

面對交警的詢問,，駕駛?cè)吮硎緞倓傋约航恿藗€電話，和妻子吵了兩句嘴,，“大意了”,。交警依法對駕駛?cè)颂幰跃嫣幜P，并進行了安全教育,。

在上海,，當?shù)毓步还懿块T啟用了無人機巡飛系統(tǒng)，在市中心安裝了15套無人機起降平臺,，全面覆蓋市區(qū)內(nèi)的高架快速路,，以延安路中山西路這個平臺為例，無人機每天都能精準拍攝到十余起因駕駛?cè)碎_車瀏覽手機形成“龜速車”的違法行為,。

“十次事故九次快”

開車是否越慢越好?

俗話說“十次事故九次快”,，那么，在實際交通參與過程當中,，是不是開得越慢越好呢,？

交警表示,，車輛在高速公路低速行駛，不僅會給自身埋下安全隱患,，也會給其他車輛正常通行造成影響,。

公安部交通管理局事故預防和處理指導處處長 李哲：在高速公路行駛的狀態(tài)下，由于車速比較快,，駕駛?cè)送鶎η胺降能囕v狀態(tài),、車速難以做出精準判斷。

今年2月,，京昆高速公路四川德昌路段發(fā)生一起事故,，駕駛?cè)朔磕骋虿皇炻窙r，在行駛過程中低頭操作手機導航,，以低速狀態(tài)分心駕駛，后方車輛駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況時避讓不及,，導致兩車碰撞,。所幸雙方都系好了安全帶，未造成人員傷亡,。由于前車駕駛?cè)朔磕绸{車時低速行駛并使用手機,，交警依法對其做出罰款200元、駕駛證記3分的處罰,。

成都市公安局交通管理局科信處保障科科長 徐海豐：如果“龜速”行駛車輛的駕駛?cè)擞蟹中鸟{駛行為,，就會有車輛追尾的風險，甚至在行駛過程中不自覺地偏移當前車道,，對后車造成極大的交通安全隱患,。

嚴查“龜速車”

交警多舉措提醒安全駕駛

“龜速車”易導致通行能力下降，還會引發(fā)后方機動車頻繁變道,，為道路安全留下隱患,。近段時間，多地交警通過無人機巡邏,、電子屏幕提醒等方式,，提示駕駛?cè)吮３职踩囁傩旭偂?/p>

五一假期期間，多地交管部門在出行高峰節(jié)點,，利用收費站,、服務區(qū)、電子顯示屏等滾動發(fā)布超低速行駛預警提醒,，并運用無人機巡邏,，及時發(fā)現(xiàn)并提醒正在路面行駛的超低速車輛。在津雄高速公路霸州段,，河北高速交警通過無人機巡航發(fā)現(xiàn)了一輛超低速行駛的小貨車,，當時已有部分車輛在后方積壓,。

駕駛?cè)吮硎荆囕v的變速箱有故障,，無法加油,，自己想著還有兩公里就可以下高速了，本想下高速后再處理,。河北省公安廳交管總隊高速七支隊民警劉奇峰則告訴他,，在高速公路上低速行駛是嚴重的交通違法行為，車輛遇到故障,，應該把車輛停在應急車道上,，報警并撥打救援電話。

從今年4月18日起,，四川成都交警啟用了“龜速車”治理系統(tǒng),，通過AI智能識別和大數(shù)據(jù)分析，最快30秒就能鎖定違規(guī)車輛,。記者實地探訪發(fā)現(xiàn),，這套系統(tǒng)正在成都機場高速、三環(huán)路,、二環(huán)高架路等高,、快速路段展開實地測試。

圖上的這輛黑色小車在成溫高架路上,，以43公里/小時的速度行駛,，而當時該路段的平均車速為67公里/小時，在不到一分鐘的時間內(nèi),，該小車被7輛車超過,，交警將其認定為“龜速車”。

成都市公安局交通管理局科信處保障科科長 徐海豐：我們會結合“龜速”行駛車輛的特征,，將卡口的視頻數(shù)據(jù)與道路的交通流量數(shù)據(jù)進行融合分析,，通過AI算法，篩選出車速明顯低于道路限速和道路平均車速,、同時又多次被其他車輛超越的車輛,，認定為“龜速車”，整個認定過程僅需不到30秒,。

一旦完成認定,，交警會及時通過LED屏實時提醒。在一周內(nèi)多次被判定為“龜速車”的,，交警還會通過短信平臺,，精準向車輛駕駛?cè)税l(fā)送交通提示短信，提示駕駛?cè)吮３职踩囁傩旭偂?/p>

成都市公安局交通管理局科信處保障科科長 徐海豐：我們會對這些車輛進行回溯檢查，通過視頻逐一核實駕駛?cè)嗽谛旭傔^程中有無分心駕駛的行為,。一旦屬實,，我們將通過屬地分局進行調(diào)查和傳喚駕駛?cè)耍ζ溥M行相應的處罰,。

交警表示,，在節(jié)假日和上下班高峰的這種大客流的時段，“龜速車”容易引發(fā)后方大量機動車的頻繁變道,。

公安部道路交通安全研究中心駕駛?cè)税踩?/b>研究部 劉一兵：超低速行駛?cè)菀讓е碌缆吠ㄐ心芰ο陆?，增加路段上車輛的平均行駛時間。研究表明,，當車輛行駛速度每降低10千米/小時,，道路通行能力下降約15%。