商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?許文玉）出席海南省第七屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議的省人大代表王智建議,，放寬城鄉(xiāng)結(jié)合部土地利用要求，支持建設(shè)生態(tài)停車場,，解決城鄉(xiāng)結(jié)合部停車難問題,。

王智表示,，隨著城鄉(xiāng)一體化建設(shè)飛速推進(jìn)，“停車難”問題已不只是城市“常見病”,，也成為了農(nóng)村地區(qū)的“新毛病”,，尤其是處在城鄉(xiāng)結(jié)合部的“半城半村”，“停車難”現(xiàn)象廣泛存在且愈演愈烈,。“停車難”“停車亂”已成為基層治理的“堵點(diǎn)”和社會(huì)關(guān)注的“熱點(diǎn)”,，群眾意見很大。

“現(xiàn)在每家每戶都有一輛甚至幾輛家庭汽車或生產(chǎn)用車,。加上原有村莊規(guī)劃,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未有公共停車區(qū)域的內(nèi)容,，停車只能在自家庭院或房前屋后空曠場所或村道上。”王智表示,，“停車難”問題表面上是供需不平衡的矛盾,，即有限的車位資源和日益增長的汽車需求之間的矛盾。實(shí)質(zhì)在于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)吸引了大量外地就業(yè)人群涌入,，從而導(dǎo)致大量農(nóng)戶把房屋和附屬設(shè)施出租供外來人口居住和使用,，超出了車位承載能力。此外,，停車位分布不均衡,、群眾文明交通理念不強(qiáng)、違停成本低,，也是導(dǎo)致亂停車屢禁不止的重要原因,。村莊道路是交警執(zhí)法不能直接發(fā)力的領(lǐng)域，無法通過行政處罰,、行政強(qiáng)制等措施來直接解決,。因此，解決農(nóng)村“停車難”問題應(yīng)該結(jié)合村情實(shí)際,，因地制宜,，對癥下藥。

對此,，王智提出建議：一,、放寬城鄉(xiāng)結(jié)合部土地利用要求，在不占耕地的情況下,，充分利用集體閑置土地,、拆違土地、林地,、坡地等,，在不破壞土地性質(zhì)的情況下統(tǒng)籌設(shè)置為生態(tài)停車場。

二,、將城鄉(xiāng)結(jié)合部的村莊內(nèi)主要干道列入交警執(zhí)法范圍,，通過行政處罰、行政強(qiáng)制等措施來直接解決亂停亂放車的問題,，同時(shí)交警部門要定期協(xié)助城鄉(xiāng)結(jié)合部處置長期占位的僵尸車。

三,、全省各村根據(jù)自身實(shí)際情況,，引入“封閉式”智慧停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，對進(jìn)村車輛進(jìn)行智慧監(jiān)管,，通過價(jià)格調(diào)節(jié),，黑名單設(shè)置等方式管理車輛,。

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