“開(kāi)始發(fā)車(chē)！”近日,，在第十二屆全國(guó)少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)會(huì)）交通運(yùn)輸指揮中心,，調(diào)度小組工作人員麻磊通過(guò)對(duì)講機(jī)發(fā)出指令。與此同時(shí),，在三亞市紅樹(shù)林酒店,，運(yùn)動(dòng)會(huì)保障車(chē)輛駕駛員作出回應(yīng)，隨后駛出車(chē)輛集合點(diǎn),，前往三亞市體育中心,。

隨著盛會(huì)臨近，這樣的演練愈發(fā)頻繁,。

賽場(chǎng)上,，運(yùn)動(dòng)員們?yōu)闃s譽(yù)而奔跑；賽場(chǎng)外,，交通服務(wù)人員為保障大家出行爭(zhēng)分奪秒……一場(chǎng)高規(guī)格的全國(guó)性體育盛會(huì),，交通服務(wù)保障是重要的一環(huán)。進(jìn)入運(yùn)動(dòng)會(huì)籌備的沖刺階段,，運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸指揮中心提前謀劃,、精心部署，有條不紊地推進(jìn)各項(xiàng)工作,，為八方來(lái)客提供安全,、順暢的交通運(yùn)輸保障。

整合資源

增強(qiáng)協(xié)同保障能力

11月22日至30日,，運(yùn)動(dòng)會(huì)將在三亞舉辦,，涉及多個(gè)競(jìng)賽表演場(chǎng)館和接待酒店。“運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦期間,，每天早上都會(huì)有300多輛保障車(chē)輛發(fā)車(chē),，它們前往不同方向、不同場(chǎng)館,，發(fā)車(chē)時(shí)間交錯(cuò),，這對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸保障能力是一次大考,。”運(yùn)動(dòng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。

1000多輛賽時(shí)保障車(chē)，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的服務(wù)對(duì)象,，千絲萬(wàn)縷的交通足跡,，如何能保障運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高效、有序運(yùn)行,？

各部門(mén)通力合作是基礎(chǔ),。據(jù)運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸指揮中心執(zhí)行副指揮長(zhǎng)解寶新介紹，各個(gè)部門(mén)整合資源，統(tǒng)籌運(yùn)力,，順利完成了車(chē)輛,、駕駛員、調(diào)度員的籌集,，并陸續(xù)開(kāi)展全面培訓(xùn),，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸任務(wù)和交通線(xiàn)路規(guī)劃、職業(yè)道德,、駕駛禮儀,、交通安全知識(shí)、駕駛實(shí)操,、緊急事件處置等多個(gè)方面,。

除此之外，運(yùn)動(dòng)會(huì)還將全面調(diào)動(dòng)社會(huì)資源,，籌劃調(diào)集200多輛出租車(chē),、網(wǎng)約車(chē)作為運(yùn)動(dòng)會(huì)備用運(yùn)力，在保障酒店周邊為參會(huì)人員提供應(yīng)急交通保障,。

10月25日,，運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦第一次合成演練，其中一項(xiàng)演練科目便是紅樹(shù)林酒店群首賽日大規(guī)模指揮調(diào)度演練,，旨在全流程檢驗(yàn)交通指揮調(diào)度體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行計(jì)劃編排、行車(chē)動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃等進(jìn)行測(cè)試,，考察交通運(yùn)輸保障的實(shí)際執(zhí)行效果,。

“通過(guò)開(kāi)展綜合演練，我們與競(jìng)賽指揮中心,、安全保衛(wèi)指揮中心,、志愿服務(wù)指揮中心等部門(mén)通力合作，充分檢驗(yàn)工作流程及工作環(huán)節(jié)銜接情況,，全面查漏補(bǔ)缺,，進(jìn)一步明確職責(zé)定位，加強(qiáng)配合協(xié)作,。”解寶新說(shuō),。

落實(shí)責(zé)任

確保酒店與場(chǎng)館交通實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接

運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸指揮中心實(shí)行“點(diǎn)位長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，1000多輛保障車(chē)輛將在交通運(yùn)輸指揮調(diào)度信息系統(tǒng)的科學(xué)調(diào)度下,，為參會(huì)人員提供優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù),。

圍繞交通運(yùn)輸保障工作，交通運(yùn)輸指揮中心按照“省市一體,、分工協(xié)作,、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)”原則，建立了“4個(gè)專(zhuān)班8個(gè)組”的組織架構(gòu),，下設(shè)車(chē)輛調(diào)度中心負(fù)責(zé)賽時(shí)車(chē)輛調(diào)度工作,。車(chē)輛調(diào)度采取分布式調(diào)度，在接待酒店,、競(jìng)賽項(xiàng)目調(diào)度點(diǎn)位等地都安排點(diǎn)位長(zhǎng),。每個(gè)點(diǎn)位配備不少于4名現(xiàn)場(chǎng)管理人員，負(fù)責(zé)各點(diǎn)位車(chē)輛和駕駛員的日常管理,，確保酒店與場(chǎng)館之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,。

運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸指揮中心車(chē)輛調(diào)度負(fù)責(zé)人莊海燕表示，點(diǎn)位長(zhǎng)負(fù)責(zé)酒店區(qū)域代表團(tuán)的交通組織調(diào)度工作,，主動(dòng)對(duì)接競(jìng)委會(huì),、代表團(tuán)、場(chǎng)館,、酒店專(zhuān)班用車(chē)需求,，對(duì)大型活動(dòng)和賽事期間臨時(shí)用車(chē)任務(wù)及緊急突發(fā)用車(chē)任務(wù)全權(quán)調(diào)配，并及時(shí)將點(diǎn)位用車(chē),、發(fā)車(chē),、應(yīng)急處置情況上報(bào)調(diào)度中心。

以場(chǎng)館和接待酒店點(diǎn)位為重點(diǎn)保障區(qū)域,，運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸指揮中心按照“1+N”的方案編制思路,，制定了1個(gè)交通運(yùn)輸總體工作方案及11個(gè)專(zhuān)項(xiàng)方案，并編制相應(yīng)交通運(yùn)行圖,，合理配置運(yùn)力,；同步完成交通應(yīng)急預(yù)案編制，建立健全應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,。

智慧調(diào)度

搭建交通運(yùn)輸指揮信息系統(tǒng)

當(dāng)火熱的運(yùn)動(dòng)會(huì)與三亞的旅游旺季相遇,，面對(duì)瞬時(shí)集中的人流和復(fù)雜多變的道路情況，如何協(xié)調(diào)保障運(yùn)動(dòng)會(huì)所有運(yùn)動(dòng)員,、技術(shù)官員等群體的賽事通勤,、抵離通行？答案在運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸指揮中心,。

走進(jìn)運(yùn)動(dòng)會(huì)交通運(yùn)輸中心,，一張巨大的屏幕映入眼簾。在這里,，運(yùn)動(dòng)會(huì)交通指揮調(diào)度的“大腦”——交通運(yùn)輸指揮調(diào)度信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行,，呈現(xiàn)各類(lèi)交通服務(wù)形式的運(yùn)行信息,、重點(diǎn)交通樞紐的抵離信息,，以及城市交通等情況。

“運(yùn)輸保障計(jì)劃”“競(jìng)賽保障計(jì)劃”“抵離保障計(jì)劃”“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”……大屏幕上，分門(mén)別類(lèi)地顯示著人員數(shù)量,、車(chē)輛等信息,。屏幕中央，運(yùn)輸路線(xiàn)縱橫交錯(cuò),，上面標(biāo)注了地點(diǎn)信息,、車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)等，車(chē)牌號(hào)隨著現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的行駛緩緩移動(dòng),。

“那輛車(chē)為什么停留這么長(zhǎng)時(shí)間,？馬上打開(kāi)監(jiān)控查看。”在10月25日運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦的第一次合成演練中,，麻磊注意到屏幕中顯示的車(chē)輛預(yù)警信息,，發(fā)出指令。屏幕上即刻顯示出車(chē)輛上的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，能夠看到車(chē)內(nèi),、車(chē)外全部景象。

據(jù)介紹,，圍繞“自動(dòng)排班,、調(diào)度指揮、任務(wù)下發(fā),、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),、軌跡可溯”五大功能，運(yùn)動(dòng)會(huì)搭建交通運(yùn)輸調(diào)度信息系統(tǒng),，完成“大屏端（管理端）,、中屏端（運(yùn)營(yíng)端）、小屏端（用戶(hù)端）”三個(gè)層面的系統(tǒng)建設(shè),，實(shí)現(xiàn)賽事保障資源的統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)集成與共享,，利用信息化、智能化的技術(shù)服務(wù)提高整體管理效能,。

（原標(biāo)題：第十二屆全國(guó)少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)全力做好交通運(yùn)輸保障提前謀劃部署 護(hù)航賽會(huì)交通）

【責(zé)任編輯：劉如英】

【內(nèi)容審核：符　堅(jiān)】