商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?陳勇合）自2024年7月13日起，?？谑兄行?font style="background-color: transparent;">學(xué)校陸續(xù)放假,，學(xué)校周邊路口車流量、行人均有所減少,，為應(yīng)對交通流變化,，市公安局交警支隊(duì)自6月底起組織交通信號控制中心，根據(jù)暑期交通流的特點(diǎn),，通過前期對學(xué)校周邊路口點(diǎn)位摸排,，采取時(shí)段精細(xì)化、周期綠信比優(yōu)化,、簡相位和多路口協(xié)調(diào)優(yōu)化等措施,，多措并舉降低學(xué)校周邊信號燈空放情況，提高路段整體通行效率,。

據(jù)介紹,，?？诠步痪ㄟ^分析暑假期間學(xué)校周邊路口路段的交通流特征，對?？谑蟹秶鷥?nèi)中小學(xué)校點(diǎn)位進(jìn)行篩查,，并整理摸排出學(xué)校周邊交通流變化明顯的路口，共計(jì)完成69所中小學(xué)校96個(gè)路口的定向排查優(yōu)化工作,。

學(xué)校點(diǎn)位分布圖

為適應(yīng)暑假期間學(xué)校周邊車流量,、行人過街、非機(jī)動(dòng)車流量明顯的時(shí)段性變化趨勢,，通過精細(xì)化劃分路口時(shí)段方案,，減少路口綠燈空放浪費(fèi)。

以鳳翔東路—椰雅路（瓊山五?。槔?，暑假期間無接送學(xué)流量高峰，早高峰時(shí)段推遲流量更集中,，平峰時(shí)段流量上升,，根據(jù)暑期流量變化情況，對路口時(shí)段進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整,，取消接送學(xué)流量高峰時(shí)段（6:40—7:40,16:40—17:40）,，推遲早高峰時(shí)段至7:10，推遲晚高峰時(shí)段至17:20,。目前,，共計(jì)對11所學(xué)校22個(gè)路口完成時(shí)段精細(xì)化。

鳳翔東路—椰雅路暑期前后流量對比

為提高暑期路口道路通行效率,，降低延誤指數(shù),，通過對路口周期時(shí)長、綠信比（信號燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車輛通行的比例時(shí)間）優(yōu)化,，減少學(xué)校周邊主要路口常發(fā)性出現(xiàn)綠燈浪費(fèi)的情況,。

以西海岸九小人行過街路口為例，暑假期間原早晚高峰送學(xué)時(shí)段,，全天時(shí)段機(jī)動(dòng)車與行人流量大幅度減少,，路口存在綠燈浪費(fèi)，通行效率低的情況,。根據(jù)這一情況,，在保證行人過街安全的前提下，優(yōu)化該時(shí)段信號方案,，壓縮路口的周期時(shí)長,，減少各進(jìn)口方向綠燈時(shí)長，降低機(jī)動(dòng)車等待時(shí)間,。目前,，共計(jì)對23所學(xué)校35個(gè)路口完成周期綠信比優(yōu)化,。

西海岸九小優(yōu)化前后

為提高暑期路口轉(zhuǎn)換效率，通過精簡路口放行相位,，加快路口車流轉(zhuǎn)換,，降低機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車等待時(shí)長,。

以瓊山大道—美靈南五路路口為例,，暑假期間無接送學(xué)流量高峰,，北進(jìn)口左轉(zhuǎn)車流大幅度減少,，路口存在空放，通行效率低,。根據(jù)這一情況,，精簡該時(shí)段相位放行方式，跳過北直行+左轉(zhuǎn)相位放行,，同時(shí)壓縮路口的周期時(shí)長,，加快路口轉(zhuǎn)換。目前,，共計(jì)對10所學(xué)校15個(gè)路口完成相位放行精簡優(yōu)化,。

美靈南五路優(yōu)化前后對比

為提高市民的通行效率及行車體驗(yàn)感，結(jié)合車流行駛時(shí)的車速,，調(diào)整路口信號燈的綠燈起動(dòng)時(shí)差,，優(yōu)化干道的信號燈配時(shí)，實(shí)現(xiàn)暑期路段“一路綠燈”的效果,。

以海府路為例,，根據(jù)暑假期間流量情況，調(diào)整路口綠燈啟用時(shí)差,，優(yōu)化海府路（五指山路—三角池路口—和平天橋路口—軍區(qū)二所人行過街）段的綠波協(xié)調(diào)方案,，增大路段協(xié)調(diào)帶寬，提高市民行車體驗(yàn)感,。目前,，共計(jì)完成海府路北段、朱云路,、鳳翔東路,、濱涯路、和平南路等10條學(xué)校周邊道路綠波方案優(yōu)化,。

協(xié)調(diào)方案優(yōu)化示意圖

?？诠步痪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對暑假期間學(xué)校周邊接送學(xué)生上下學(xué)車流量減少的情況,，通過?？诠步痪盘柨刂浦行牡膬?yōu)化調(diào)整,，并對近一個(gè)月運(yùn)行結(jié)果的觀察分析，市區(qū)學(xué)校周邊路口的通行效率得到有效提升,，行車體驗(yàn)感也更好,、更優(yōu)了。下一步將會持續(xù)關(guān)注市區(qū)流量變化情況,，實(shí)時(shí)按需調(diào)整信號燈配時(shí),，精細(xì)化管理，著力提升各路口,、路段的通行效率,，優(yōu)化市民的出行體驗(yàn)感。

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