商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 李興民）8月7日上午,，“海南自貿(mào)港政策解讀”系列主題新聞發(fā)布會（第十二場）——“進一步加強用海用島要素保障政策”專場在海口舉行,。海南省交通運輸廳總工程師,、新聞發(fā)言人黃澎在發(fā)布會上表示,，洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程和馬村港三期項目創(chuàng)造多項國務院和國家部委審批同類項目的最快紀錄。

“港口是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐,，是海南自貿(mào)港的戰(zhàn)略性基礎設施,。每一個國家重大港口項目的前期工作都是一項復雜艱巨的系統(tǒng)工程，涉及發(fā)改,、交通,、自然資源、生態(tài)環(huán)境,、水利,、林業(yè)、漁業(yè)等眾多部門,，審批環(huán)節(jié)多,、通過難度大，國內(nèi)同類項目前期工作時間一般都在2年以上,，這顯然與海南自貿(mào)港如火如荼的建設節(jié)奏是不相匹配的,，如何高速高效、依法依規(guī)完成項目前期工作是一項重大挑戰(zhàn),。”黃澎說,。

據(jù)黃澎介紹，洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程和馬村港三期項目都是國家重大戰(zhàn)略項目,。在項目前期工作推進過程中,，涉及圍填海、紅樹林,、海草床,、自然保護區(qū)、國家保護動物,、無居民海島等諸多敏感因素,，審批難度大，時間緊,，任務重,。為加快推進項目前期工作，省委,、省政府成立工作專班,，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主線，運用制度集成創(chuàng)新的思維,，突出系統(tǒng)觀念,，制定詳細的全周期審批流程圖，完善一整套協(xié)同推進工作機制，并聯(lián)審批,、掛圖作戰(zhàn),，最大程度壓縮前期工作時間，這兩個項目報批周期均控制在10一12月內(nèi),。

同時,，為確保項目前期工作質(zhì)量，專班先后邀請8位院士和國內(nèi)數(shù)十名權(quán)威專家,，對重大問題,、重要研究報告進行論證把關，確保項目前期工作水平達到國內(nèi)最高水準,。在國家部委和兄弟廳局的大力支持和悉心指導下,，工作專班創(chuàng)造多項國務院和國家部委審批同類項目的最快紀錄，形成可復制,、可推廣的“海南經(jīng)驗”,，具有“破解一個問題、鍛煉一批干部,、形成一套機制”的重要意義,；也為省政府制定出臺《關于高質(zhì)量高標準高效率推進重大項目前期工作的指導意見》和《關于進一步加強用海用島要素保障的通知》提供成功經(jīng)驗和鮮活案例。

黃澎表示,，下一步將繼續(xù)高效推進國家重大交通基礎設施項目建設,，為海南自貿(mào)港高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。

【責任編輯：李彥昆】

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