“火車(chē)票沒(méi)搶到，機(jī)票也沒(méi)經(jīng)濟(jì)艙的了”

“回滬機(jī)票價(jià)格漲了3倍”

“回京只剩高價(jià)公務(wù)艙”

……

春節(jié)假期過(guò)半,，不少人拿起手機(jī)訂回程票,，卻被迎面而來(lái)的價(jià)格“刺了一下”。

售罄,！售罄,！售罄！

近日,，海南旅游出島機(jī)票緊張情況引發(fā)關(guān)注,。一些網(wǎng)友反映海南出島機(jī)票緊張，有的航線(xiàn)只剩一萬(wàn)多元的機(jī)票可選,。

記者14日晚間查詢(xún)發(fā)現(xiàn),，2月15日至2月19日，?？?、三亞以及瓊海直飛北京和上海兩大目的地的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票均已售罄。15日至17日的回程高峰期,，公務(wù)艙機(jī)票價(jià)格集中在萬(wàn)元上下,。17日當(dāng)天，從三亞直飛北京的公務(wù)艙機(jī)票價(jià)格最高已接近兩萬(wàn)元,。

截圖自某旅行服務(wù)平臺(tái),。

此前，海南省旅游和文化廣電體育廳也介紹,，大年初七前至國(guó)內(nèi)主要目的地城市的機(jī)票已基本售罄,，剩余的少量機(jī)票主要以高艙位機(jī)票為主。

春節(jié)8天長(zhǎng)假下,，緊俏的不只是海南島回程機(jī)票,。記者注意到，16日至17日，與海南島位置相近的廣東湛江,，直飛北京和上海的機(jī)票也僅剩公務(wù)艙可選,，價(jià)格在5000元以上。廣西的南寧,、北海,、桂林直飛北京、上海的機(jī)票,，經(jīng)濟(jì)艙亦全部售罄,。

截圖自某旅行服務(wù)平臺(tái)。

一些熱門(mén)旅游城市的回程機(jī)票亦面臨同樣情況,。

這個(gè)冬天,，“爾濱”出圈，帶動(dòng)?xùn)|北旅游熱,。16日至17日,，從哈爾濱、沈陽(yáng)直飛北京,、上海的機(jī)票只剩高價(jià)公務(wù)艙,，長(zhǎng)春直飛這兩大目的地的機(jī)票僅余少量經(jīng)濟(jì)艙。其中,，哈爾濱飛往上海的部分公務(wù)艙價(jià)格已經(jīng)上萬(wàn),，哈爾濱飛往其他熱門(mén)目的地的機(jī)票價(jià)格也動(dòng)輒五六千元。

截圖自某旅行服務(wù)平臺(tái),。

除了一些熱門(mén)航線(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙售罄,，記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，返程機(jī)票價(jià)格整體上漲亦較為明顯,。例如,，從重慶直飛上海，2月16日至17日返程高峰期的票價(jià)需要2000元以上,，但平時(shí)價(jià)格僅需四五百元,。

據(jù)媒體報(bào)道，航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)假期間,，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)機(jī)票平均價(jià)格（不含稅）超過(guò)1100元，比去年春節(jié)同期上漲約16%,。

“出行熱”推高機(jī)票價(jià)格

“等了10多天,，結(jié)果機(jī)票價(jià)格越來(lái)越貴”“回程一趟，一個(gè)月工資沒(méi)了”……高昂的機(jī)票價(jià)格成了網(wǎng)友近日討論的熱點(diǎn)話(huà)題,，而這背后是今年春節(jié)假期的“出行熱”,。

與往年相比,，2024年春節(jié)假期更長(zhǎng)，達(dá)到8天,，很多企事業(yè)單位更是響應(yīng)號(hào)召放了9天長(zhǎng)假,。“先回家、再出游”成今年流行的過(guò)節(jié)方式,。

春節(jié)假期進(jìn)入后半程,，鐵路返程客流強(qiáng)勁增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)消息,，2月14日全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1424.5萬(wàn)人次,，創(chuàng)春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高。2月15日正月初六,，客流持續(xù)向上攀升,，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1520萬(wàn)人次，安排加開(kāi)旅客列車(chē)1284列,。

一些沒(méi)搶到火車(chē)票的旅客也將目光轉(zhuǎn)向民航,。按照預(yù)測(cè)，2024春運(yùn)期間民航運(yùn)輸旅客量將達(dá)8000萬(wàn)人次,，日均200萬(wàn)人次，有望創(chuàng)歷史新高,。以海南島為例,，2024年春運(yùn)海南客流大增，整體同比增長(zhǎng)在30%以上,。

東航方面提供的數(shù)據(jù)顯示,，僅大年初五（2月14日），單日運(yùn)輸旅客就達(dá)48.3萬(wàn)人次,，創(chuàng)今年春運(yùn)以來(lái)新高,，整體客座率超90%。

同時(shí),，由于很多熱門(mén)景點(diǎn)分布在中小城市,，全國(guó)不少“小機(jī)場(chǎng)”城市機(jī)票預(yù)訂量也增幅明顯。據(jù)去哪兒大數(shù)據(jù)研究院統(tǒng)計(jì),，2月10日至2月12日期間,，以“小機(jī)場(chǎng)”為目的地的機(jī)票預(yù)訂同比增幅近2倍。其中佛山增幅達(dá)到7倍以上,，延吉達(dá)到4倍,，鄂爾多斯達(dá)到3.5倍，普洱達(dá)到3.4倍,。

而當(dāng)旅游流,、探親流在返程時(shí)間段高位疊加,，機(jī)票價(jià)格上浮明顯、經(jīng)濟(jì)艙紛紛售罄也成為必然,。記者15日早間搜索發(fā)現(xiàn),，16日至17日，延吉直飛北京,、上海的機(jī)票也僅剩公務(wù)艙可選,。

不想買(mǎi)高價(jià)機(jī)票

試試這些省錢(qián)妙招

春節(jié)假期急需返程，又不想買(mǎi)高價(jià)公務(wù)艙,，不少人開(kāi)始做起攻略,。

記者15日早間查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，時(shí)間充裕的情況下,，選擇中轉(zhuǎn)乘機(jī)或臨近目的地乘坐高鐵是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

例如，2月17日,，從哈爾濱直飛上海,，公務(wù)艙最低要8000多元，但如果在青島中轉(zhuǎn),，則僅需5000多元,。再如，17日從泉州飛往天津,，再由天津坐高鐵至北京,，比泉州直飛北京便宜近5000元。

在社交平臺(tái)上,，一些網(wǎng)友還提供了“聯(lián)程甩尾”方案,。例如，從?？谥憋w北京,，16日票價(jià)要近萬(wàn)元，但如果選擇?？陲w往首爾,，從北京中轉(zhuǎn)，票價(jià)最低僅需五千多元,。

截圖自某旅行服務(wù)平臺(tái),。

但需注意的是，春節(jié)機(jī)票較為緊俏,，如果選擇中轉(zhuǎn)等方案,，也需盡快預(yù)訂。15日,，記者搜索時(shí)發(fā)現(xiàn),，一些熱門(mén)航線(xiàn)返程高峰期已無(wú)票可售,。

另外，如果條件允許,，錯(cuò)峰返程也是個(gè)好辦法,。例如，從哈爾濱到北京,，17日機(jī)票最低需要6000多元,，但如果選擇19日回，機(jī)票價(jià)格降到1500元左右,，直接省下4000多元,。同樣的情況也發(fā)生在哈爾濱到上海、三亞到重慶等航線(xiàn)上,。

一些上班族也因此請(qǐng)起年假,。有網(wǎng)友表示，“請(qǐng)兩天年假省幾千塊,，比工作兩天劃算得多”,。

（原標(biāo)題：售罄！售罄,！售罄?。?/p>

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