1月1日,，“愛達(dá)·魔都號”?？吭谏虾卿量趪H郵輪港（無人機照片）,。新華社記者 丁汀 攝

新華社北京1月16日電 新年伊始,，中國制造捷報頻傳。國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”完成商業(yè)首航,；國產(chǎn)C919大型客機開啟京滬航線定期商業(yè)航班飛行任務(wù),；中國輕軌列車在墨西哥首都墨西哥城投入商業(yè)運營,；中企卷曲屏激光電視在歐洲銷售額逆勢上漲……

從馳騁陸地的列車到巡游大海的巨輪再到翱翔藍(lán)天的客機，中國制造在持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新中不斷實現(xiàn)品牌崛起,，在滿足全球用戶多元化需求過程中展現(xiàn)出更大韌性和潛力,。

2023年，全球經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢,，一些國家推行所謂“脫鉤斷鏈”“去風(fēng)險”等措施,，給全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈帶來更多不確定性。

在此背景下,，中國制造砥礪前行。2023年,，中國汽車年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高,，自此邁進(jìn)“3000萬輛新時代”；以電動汽車,、太陽能電池,、鋰電池為代表的“新三樣”產(chǎn)品出口總額首次突破萬億元大關(guān)；制造業(yè)出口額23.51萬億元,，規(guī)模穩(wěn)居世界首位,。

在位于廣州的廣汽傳祺智慧工廠總裝車間，機器人手臂在安裝汽車玻璃（2023年3月20日攝）,。新華社記者 鄧華 攝

海關(guān)總署副署長王令浚說,，中國產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢穩(wěn)固，出口動能豐富活躍,。“中國的出口動能體現(xiàn)了從中國制造向中國創(chuàng)造的邁進(jìn),。”

韌性強潛力大

外媒近期援引一家總部位于美國首都華盛頓的智庫研究報道說，盡管美歐意在減少對中國產(chǎn)品的依賴,，中國在全球制造業(yè)就業(yè)崗位中所占的份額在未來數(shù)十年內(nèi)仍將繼續(xù)增加,。與此同時，發(fā)達(dá)國家制造業(yè)工作崗位可能會繼續(xù)減少,，到2050年,，其制造業(yè)就業(yè)群體占高收入勞動力的比例將從11.4%降至8.3%。

隨著中國著力推進(jìn)新型工業(yè)化建設(shè),，先進(jìn)制造業(yè)日益成為中國年輕一代就業(yè)選擇的“香餑餑”,。獵聘大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《全國高校畢業(yè)生就業(yè)趨勢與展望2023》報告顯示，從近三屆應(yīng)屆生投遞行業(yè)的占比變化看,，機械/制造上升趨勢最明顯,，其次是電子/通信/半導(dǎo)體。

當(dāng)前,，中國制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型日益成為新亮點,。工業(yè)和信息化部部長金壯龍近日在國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心調(diào)研時強調(diào),，要把加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為推動高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，加強系統(tǒng)謀劃和頂層設(shè)計,，以智能制造為主攻方向,，以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施為關(guān)鍵底座,，加快智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)步伐,，促進(jìn)制造業(yè)質(zhì)量變革、效率變革,、動力變革,。

全球知名國際貿(mào)易在線平臺環(huán)球資源近期在其網(wǎng)站發(fā)表長文，為中國制造的深厚實力解開謎團,。文章說,，中國近年來在研發(fā)方面進(jìn)行大量投資，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級并向高價值制造業(yè)擴張,，持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新和先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展,，包括自動化、機器人和人工智能等,，這大大提高了中國企業(yè)的生產(chǎn)力和質(zhì)量控制,。“中國制造業(yè)仍是中國經(jīng)濟的重要驅(qū)動力，也是全球供應(yīng)鏈不可或缺的一部分,。”

  1月3日,，在墨西哥首都墨西哥城，中國中車為墨西哥首都墨西哥城研制的輕軌列車投入商業(yè)運營,，這是中國制造的輕軌列車首次服務(wù)墨西哥城公共交通系統(tǒng),。新華社記者 李夢馨 攝

制造強國惠全球

年初，有關(guān)比亞迪去年四季度超過特斯拉成為全球電車銷量冠軍的新聞引發(fā)海內(nèi)外廣泛熱議,。

美國主流媒體美聯(lián)社一篇報道說,，雖然特斯拉四季度銷量超預(yù)期，但比亞迪同期銷量表現(xiàn)更勝一籌,。報道還特別指出,，中國也是特斯拉的一個重要銷售市場及生產(chǎn)基地，特斯拉在中國生產(chǎn)的汽車同時也出口到歐洲等地,。

  比亞迪第500萬輛新能源汽車下線（2023年8月9日攝）,。新華社記者 梁旭 攝

盡管貿(mào)易保護主義在全球呈現(xiàn)上升勢頭，但中國始終向全球投資者開放中國制造業(yè)的發(fā)展機遇,，中國已于去年10月宣布將全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施,。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹說，經(jīng)過很長一段時間的“厚積”,，中國汽車出口已經(jīng)到了一個爆發(fā)階段,，尤其是在以上海為代表的華東地區(qū),，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)而形成了汽車出口的規(guī)模效應(yīng),。以上海為龍頭,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在長三角逐步集聚、快速發(fā)展,，新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成,。

海信國際營銷公司總裁方雪玉以家電產(chǎn)業(yè)為例分析指出，中國企業(yè)出海不再是依賴單一的供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢,。“以前更多是拼價格,，現(xiàn)在是高技術(shù)含量、高附加值,、高品質(zhì)的‘三高’優(yōu)勢,。”

海信海外業(yè)務(wù)近十年來一直保持穩(wěn)健增長。以德國市場為例,，數(shù)據(jù)顯示海信電視去年上半年在德國銷量同比增長60%以上。2023年,，海信在美國市場推出了12款Mini LED電視,，成為美國Mini LED電視銷量最高的品牌。

上月召開的中央經(jīng)濟工作會議指出,，要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式,、新動能,，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。會議還提到,，財政政策方面,，落實好結(jié)構(gòu)性減稅降費政策，重點支持科技創(chuàng)新和制造業(yè)發(fā)展,。貨幣政策方面,，引導(dǎo)金融機構(gòu)加大對科技創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型等方面的支持力度,。

在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系征程中,，中國制造昂揚向上、服務(wù)全球,。正如方雪玉說,，中國制造關(guān)乎中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，關(guān)乎中國推動高水平對外開放,。“中國制造一起努力,。我們充滿信心,！”

（原標(biāo)題：中國制造“韌性”突圍展新貌）

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