商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 張藝）樁機(jī)轟鳴，火花閃爍,，在?？谛阌⒏?ldquo;二線口岸”施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車輛往來穿梭,，呈現(xiàn)出一片繁忙有序的施工景象……近日,，在秀英港“二線口岸”項(xiàng)目部會議室，?？诤ｊP(guān)所屬?？诟酆ｊP(guān)封關(guān)運(yùn)作口岸建設(shè)專班正在與口岸經(jīng)營單位,、建設(shè)單位研討秀英港“二線口岸”新增通道建設(shè)問題。

“秀英港是運(yùn)行多年的老港區(qū)了,，其內(nèi)部業(yè)務(wù)流線相對固化,，升級改造難度大，若直接新增通道則與‘二線口岸’規(guī)劃設(shè)計(jì)存在一定的沖突,。”?？诟酆ｊP(guān)副關(guān)長余科說，該堵點(diǎn)困擾建設(shè)單位已久,，對項(xiàng)目建設(shè)工期影響較大,。

據(jù)了解，為了找到打通該堵點(diǎn)的“金鑰匙”,，保障秀英港“二線口岸”項(xiàng)目順利完工,，海口港海關(guān)成立了專題調(diào)研小組,，以“四下基層”為抓手,，在2個(gè)多月的時(shí)間里，深入基層調(diào)查研究8次,，現(xiàn)場辦公4次,，指導(dǎo)企業(yè)科學(xué)規(guī)劃業(yè)務(wù)流線、精簡通道數(shù)量,，通過精準(zhǔn)細(xì)化通道管理措施,，有效把控風(fēng)險(xiǎn)。

目前,，海南自貿(mào)港正處于封關(guān)運(yùn)作準(zhǔn)備關(guān)鍵階段，全島10個(gè)“二線口岸”拔地而起,。其中,，海口港海關(guān)轄區(qū)內(nèi)共有3個(gè)“二線口岸”,，正在建設(shè)的封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目共有7個(gè),，是海口海關(guān)隸屬海關(guān)中承擔(dān)數(shù)量最多的海關(guān),。部分項(xiàng)目的形象工程已接近完工,。

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