商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?史若木）12月8日，世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC）期間,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)能力評(píng)估結(jié)果正式發(fā)布,，7家測(cè)試示范區(qū)獲評(píng)“2023年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)綜合能力評(píng)估領(lǐng)先單位”，14家測(cè)試示范區(qū)獲評(píng)“2023年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)封閉場(chǎng)地測(cè)試能力評(píng)估通過(guò)單位”,。會(huì)上,，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“學(xué)會(huì)”）副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)侯福深介紹了評(píng)估工作。

評(píng)估背景

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷深入,，國(guó)家層面持續(xù)強(qiáng)化自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)。為有效匯聚各方力量,、推動(dòng)解決重大問(wèn)題,、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，2021年,，工信部在國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)領(lǐng)導(dǎo)小組車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)統(tǒng)籌下成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推進(jìn)組（ICV-2035）,，下設(shè)測(cè)試應(yīng)用組，學(xué)會(huì)作為組長(zhǎng)單位,，重點(diǎn)任務(wù)之一是開(kāi)展測(cè)試示范區(qū)能力評(píng)估,，推動(dòng)測(cè)試互認(rèn)，促進(jìn)測(cè)試示范工作協(xié)同發(fā)展,。

2021年至2022年,，學(xué)會(huì)與聯(lián)盟聯(lián)合行業(yè)力量,，首次組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)封閉場(chǎng)地評(píng)估工作,，有效推動(dòng)了封閉場(chǎng)地測(cè)試結(jié)果互認(rèn)。在產(chǎn)品化,、商業(yè)化需求推動(dòng)下,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范對(duì)開(kāi)放道路環(huán)境、示范應(yīng)用場(chǎng)景提出了更高要求,。為進(jìn)一步推動(dòng)測(cè)試結(jié)果互認(rèn)，提升示范區(qū)測(cè)試能力和管理服務(wù)水平,，結(jié)合國(guó)家行業(yè)管理和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)新需求,，在2022年評(píng)估體系基礎(chǔ)上拓展開(kāi)放道路測(cè)試要求與示范區(qū)特色評(píng)估內(nèi)容，開(kāi)展2023年能力評(píng)估工作,。

評(píng)估過(guò)程及結(jié)果

2023年1月至6月,，參考GB/T 41798-2022《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能場(chǎng)地試驗(yàn)方法及要求》、GB/T《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法及要求》等標(biāo)準(zhǔn)及政策文本,，構(gòu)建包括管理體系,、封閉場(chǎng)地測(cè)試能力、道路測(cè)試能力,、示范區(qū)特色四部分的評(píng)估體系,，其中“管理體系+封閉場(chǎng)地測(cè)試能力”支撐“封閉場(chǎng)地測(cè)試能力”評(píng)估，“管理體系+封閉場(chǎng)地測(cè)試能力+開(kāi)放道路測(cè)試能力+示范區(qū)特色”支撐“綜合測(cè)試能力”評(píng)估,，以評(píng)估結(jié)果支撐異地測(cè)試結(jié)果互認(rèn),，降低企業(yè)異地道路測(cè)試負(fù)擔(dān)，提升測(cè)試示范區(qū)行業(yè)的服務(wù)水平,。

評(píng)估結(jié)果如下：

評(píng)估成效及發(fā)展建議

通過(guò)兩次示范區(qū)能力評(píng)估工作,，“以評(píng)促建”成效顯著，在評(píng)估體系指導(dǎo)下,，示范區(qū)測(cè)試能力大幅提升,，一是封閉場(chǎng)地測(cè)試能力集體達(dá)標(biāo)，開(kāi)放道路測(cè)試能力持續(xù)提升,；二是封閉場(chǎng)地測(cè)試互認(rèn)范圍不斷擴(kuò)大,，道路測(cè)試異地互認(rèn)實(shí)現(xiàn)破局；三是多種類(lèi)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景協(xié)同發(fā)展,，運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)不斷豐富,；四是多地推進(jìn)車(chē)路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模化布局,，實(shí)現(xiàn)特色場(chǎng)景應(yīng)用,。

當(dāng)前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)建設(shè)仍面臨車(chē)路協(xié)同測(cè)試碎片化,、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同不足、數(shù)據(jù)共享亟待加強(qiáng),、支撐準(zhǔn)入測(cè)試能力需提升等多重挑戰(zhàn),，建議積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，開(kāi)展城市級(jí)車(chē)路云一體化示范應(yīng)用,；加強(qiáng)跨行業(yè),、跨地域標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同，構(gòu)建車(chē)路云一體化標(biāo)準(zhǔn)體系,；深化事故研究,，搭建智算平臺(tái)，探索數(shù)據(jù)應(yīng)用,；持續(xù)打造核心服務(wù)能力,，探索新服務(wù)、新業(yè)態(tài),，提升測(cè)試能力支撐準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),，服務(wù)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。

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