新華社日內(nèi)瓦6月12日電 常駐瑞士的航空業(yè)顧問菲利普·邁耶日前接受新華社記者視頻采訪時(shí)表示,，中國自主研發(fā)的大型客機(jī)C919折射出中國民航市場的巨大潛力。

邁耶是國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (IATA)航空公司營銷和機(jī)場業(yè)務(wù)管理教授,。他表示,，由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司制造的C919客機(jī)“在乘客舒適度方面取得了成功”，中國制造商“已經(jīng)證明他們可以設(shè)計(jì)飛機(jī)”,。

5月28日，C919完成從上海到北京的首次商業(yè)航班飛行,，標(biāo)志著該機(jī)型正式進(jìn)入民用航空市場,。

“中國將比我們預(yù)想中更快成為全球最大民航市場。”邁耶說,。

根據(jù)《中國商飛公司市場預(yù)測年報(bào)(2021-2040)》,，未來20年，中國航空市場將接收9084架新機(jī),，價(jià)值約1.39萬億美元,，其中單通道噴氣客機(jī)6295架。到2040年,，中國的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到9957架,，成為全球最大單一航空市場。

邁耶對中國民航市場的活力和潛力充滿期待,。他認(rèn)為,，中國游客的出行需求未來將呈現(xiàn)爆炸式增長，到2035年,，中國每年將有10億人次乘坐飛機(jī)旅行,。

“我們必須在世界各地為再次迎接大量中國游客做好準(zhǔn)備。”邁耶說。

據(jù)IATA報(bào)告預(yù)測,，2023年全球?qū)⒂?3.5億人次乘坐飛機(jī)出行,，與2019年水平相差無幾。

邁耶認(rèn)為,，與西方相比,，中國具有勞動(dòng)力成本優(yōu)勢，這是中國制造民航飛機(jī)的競爭力所在,。他說,，C919客機(jī)的誕生將給國際民航客機(jī)制造領(lǐng)域帶來多樣化選擇。

（原標(biāo)題：國際航協(xié)專家：C919國產(chǎn)大飛機(jī)折射中國民航市場巨大潛力）

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