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今天是“五一”假期的第一天,，《焦點訪談》從今天起推出系列節(jié)目“新征程上奮斗者”,。隨著時代的進(jìn)步，一些我們印象中的傳統(tǒng)工種也發(fā)生了很大的變化,。就拿制造業(yè)來說,，在大家原來的印象里,，制造業(yè)工人在車間里干的可能都是“粗”活，技術(shù)含量也不高,，可事實上,，現(xiàn)在很多制造業(yè)工人干的都是精細(xì)活、技術(shù)活,。他們有知識,、會技能、愛創(chuàng)新,，用高超的手藝和不斷的進(jìn)取,，推動著我國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。今天我們就來看看工程機(jī)械制造領(lǐng)域里的幾位勞動者,。

每天一上班,，廣西柳工機(jī)械股份有限公司數(shù)控車工高級技師周穎峰照例要在車間里轉(zhuǎn)一圈，查看設(shè)備,，了解最新的生產(chǎn)情況,。最后，他來到剛剛完成調(diào)試,、投入試運(yùn)行的自動化設(shè)備跟前,。

周穎峰所在的工廠生產(chǎn)的是工程裝備的液壓零部件。一臺工程裝備，要舉起數(shù)噸重的物品,，靈活地轉(zhuǎn)向,，液壓件是最關(guān)鍵的核心零部件之一。2010年,，周穎峰剛參加工作時,，我國機(jī)械制造早已打開國際市場，但是“主機(jī)強(qiáng),、零件弱”的情況一直存在,，國內(nèi)關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)相對落后，周穎峰立志要改變這種狀況,，所以他渴望有提升自己的機(jī)會,。

2013年，隨著共建“一帶一路”倡議的提出,，我國工程機(jī)械發(fā)展迎來新的機(jī)遇,，徐工、三一重工,、中聯(lián)重科,、柳工等機(jī)械制造企業(yè)紛紛開始加強(qiáng)零部件自主設(shè)計和制造。當(dāng)時柳工液壓件新產(chǎn)品試制團(tuán)隊需要人從一線生產(chǎn)中脫產(chǎn),，周穎峰接受了這個任務(wù),。

白天，他和大家一起生產(chǎn),、探討,，下班后，他從自己熟悉的數(shù)控機(jī)床開始,，把車間里50多個崗位,、80多臺設(shè)備都摸了個遍，還自學(xué)了設(shè)備編程,、自動化等內(nèi)容,。幾年時間里，他自主設(shè)計制作了20多個工藝裝備,，改善各種技能300余項,，推動產(chǎn)品精度不斷提升，成了整個車間里專門解決疑難雜癥的“工藝達(dá)人”,。

黨的十八大以來,，習(xí)近平總書記始終高度重視關(guān)心技能人才，多次強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)技能人才隊伍建設(shè),，全國各地紛紛設(shè)立以技能人才命名的大師班,、工作室,，帶動更多人才發(fā)展。2016年,，周穎峰所在的企業(yè)成立了“周穎峰創(chuàng)新工作室”,，他和公司其他技能達(dá)人在這個平臺上開展新技術(shù)、新工藝的研究討論,，也指導(dǎo)一線工人生產(chǎn)改進(jìn)，帶動更多人提高技能水平,。

2021年4月26日,，是讓周穎峰和同事們難忘的一天，那天習(xí)近平總書記來到柳工集團(tuán)考察,，查看了各類整機(jī)和零部件,，其中就有他們的產(chǎn)品。在現(xiàn)場,，總書記強(qiáng)調(diào),，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國,、發(fā)展壯大實體經(jīng)濟(jì),，都離不開制造業(yè)，要在推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級上繼續(xù)下功夫,。

總書記的囑托,，讓周穎峰和工友們倍受鼓舞和激勵，也讓他們更加明確了創(chuàng)新方向和目標(biāo),。這兩年,，柳工集團(tuán)推出了新能源綠色、可遠(yuǎn)程遙控的新型機(jī)械裝備,，對零部件制造的精度提出了更高的要求,。

2022年，由周穎峰負(fù)責(zé)的第一條液壓油缸自動化生產(chǎn)線開始投入生產(chǎn),。

周穎峰：“現(xiàn)在一個自動化產(chǎn)線里面至少要會四個專業(yè)工種,，一個人就可以做所有的，這可能是未來發(fā)展多工種復(fù)合型人才發(fā)展趨勢,。”

只有把發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手里,，才能堅定不移走自主創(chuàng)新的道路。對于同樣在現(xiàn)場聆聽總書記講話的韓權(quán)來說,，打造屬于自己的核心工藝和技術(shù),，是他一直堅持在做的創(chuàng)新。

在柳工挖掘機(jī)焊接車間里,，機(jī)器人已經(jīng)承擔(dān)了大部分焊接的工作,，但是像韓權(quán)這樣的焊接技師，卻比以往更加重要。

為了調(diào)試車間引進(jìn)的第一套大電流脈沖高效焊接設(shè)備,，韓權(quán)已經(jīng)忙了近兩年,，焊槍下正在焊接的大件名叫斗桿。這是挖掘機(jī)的手臂,，也是整個機(jī)器最容易受傷的地方,。

對于挖掘機(jī)來說，斗桿的焊接質(zhì)量很大程度上決定它的使用壽命,，隨著中國制造挖掘機(jī)的噸位越來越大,，斗桿越來越長，焊接難度也不斷提高,。

當(dāng)時,，柳工才剛開始生產(chǎn)挖掘機(jī)。為了解決這個問題,，工藝人員和韓權(quán)采用不同的參數(shù)焊接不同的板材,，做成測試件，然后送到大學(xué)的實驗室,，進(jìn)行科學(xué)的試驗和分析,，找出不同材料的最佳焊接參數(shù)。

今天,，在中國的制造企業(yè)里,，看似傳統(tǒng)的焊接工種，在現(xiàn)代化設(shè)備和科學(xué)實驗分析的幫助下,，焊接技術(shù)的核心工藝已經(jīng)成為企業(yè)的質(zhì)量秘訣,，也是韓權(quán)這個高級技師不斷精益求精的方向。

執(zhí)著專注,、不斷創(chuàng)新,，韓權(quán)獲得了今年的“五一勞動獎?wù)?rdquo;。正是在這樣的工匠們精益求精的努力下,，中國機(jī)械制造創(chuàng)新設(shè)計不斷從一張張圖紙變?yōu)橐患哔|(zhì)量的產(chǎn)品,，不僅占據(jù)了國內(nèi)市場絕大部分份額，也不斷走向世界,。習(xí)近平總書記曾經(jīng)指出,，要讓中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變,、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變,。如何讓世界了解中國先進(jìn)制造的創(chuàng)新能力，打造中國品牌,，成為了很多制造業(yè)勞動者努力的方向,。

北京時間下午四點,，約好的時間一到，廣西柳工機(jī)械股份有限公司技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)專家彭智峰就接到了遠(yuǎn)在菲律賓的所羅門打來的視頻電話,。幾天前,，菲律賓客戶這臺平地機(jī)突然無法走動，修了幾天沒有進(jìn)展,。

5分鐘后,，所羅門按照他的指導(dǎo)，更換了繼電器,，再次打來電話,。

短短十分鐘，彭智峰就幫所羅門解決了這個問題,，大洋彼岸的他佩服地豎起了大拇指。對彭智峰來說,，今天這樣的線上指導(dǎo)已經(jīng)是常態(tài),，每天找他的越洋電話來自世界各地。40年前剛剛開始工作時,，彭智峰并不會想到有一天自己會用英語指導(dǎo)國外工程機(jī)械維修師怎么維護(hù)中國設(shè)備,。

1995年，彭智峰被選派到德國工廠學(xué)習(xí)技術(shù),，在驚嘆德國制造業(yè)技術(shù)先進(jìn)之余,，更是被德國工人的敬業(yè)精神所打動。2004年起,，因為技術(shù)出色,，又有國外交流的經(jīng)驗，彭智峰被調(diào)往成立不久的國際事業(yè)部,，專門負(fù)責(zé)售后服務(wù),。原本他以為語言會是最大的障礙，但事實卻并非如此,。

彭智峰：“學(xué)工程技術(shù)難,，因為它一直在進(jìn)步，由于更新?lián)Q代太快,，市場的用戶還沒有我們反應(yīng)快,，他們對我們產(chǎn)品的新功能都不了解，所以新產(chǎn)品出去沒體現(xiàn)出它的特性,，那我們就要告訴他,。”

從柳工第一代出海的裝載機(jī)到挖掘機(jī)、平地機(jī),，再到今天的起重機(jī),、農(nóng)用機(jī)械,、電動智能設(shè)備，隨著產(chǎn)品技術(shù)升級不斷加快,，彭智峰在工作之余還要抓緊學(xué)習(xí)最新的技術(shù),。

因為售后維修服務(wù)出色，2009年,，彭智峰又被任命為培訓(xùn)師,，十多年間，為全球用戶介紹最新產(chǎn)品,、解決各種現(xiàn)場問題,。2017年，企業(yè)成立了以他名字命名的個人技能大師工作室,，他又接受職業(yè)院校的邀請,，為年輕的職校學(xué)生現(xiàn)場授課。不論在生產(chǎn)一線,，還是到國外服務(wù)全球客戶,，或是在學(xué)校培訓(xùn)更多年輕人，彭智峰永遠(yuǎn)充滿熱情,。

不論技術(shù)如何創(chuàng)新,，崇尚勞動、熱愛勞動,、辛勤勞動,、誠實勞動的勞動精神永遠(yuǎn)不會過時。

（原標(biāo)題：焦點訪談：新征程上奮斗者 創(chuàng)新：機(jī)械智造“不機(jī)械”）

【責(zé)任編輯：曾　鈺】

【內(nèi)容審核：黎曉帆】