2021年12月3日，中老鐵路正式通車,。鐵路一通,，昆明到萬象從此山不再高、路不再長……

2023年4月13日上午,，昆明南站,，一身橄欖綠涂裝的“復(fù)興號”動車組早已準(zhǔn)備就緒;站臺旁，乘客們笑容滿面,，打卡合影,、視頻直播，好不熱鬧!8時08分,，承載著中老兩國人民的殷切期盼,，首趟中老鐵路國際旅客列車——D887次列車正式發(fā)車，一路向南;一小時后,，D888次列車從老撾萬象站駛出,，向北飛馳……

相距千里，列車雙向奔赴,。自此,，昆明至萬象間實現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)，“友誼之路”再添新活力,。

物暢其流,，黃金通道活力滿滿

25省份開行跨境貨物列車，品類擴展至2000余種

運營16個月,，“鋼鐵絲路”跨越山河,，串起了中國云南昆明、普洱,、西雙版納,，老撾瑯勃拉邦,、萬象等城市，成為連接中老,、輻射東南亞的國際物流黃金大通道,，為地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流合作注入源源不斷的活力。

——物流成本大幅降低,。

“中老鐵路通車后,，從云南昆明到老撾萬象的貨運成本降低40%至50%;老撾國內(nèi)線路成本降低20%至40%。”作為中老鐵路外運主要承接商,，中國外運集團總經(jīng)理金志遠(yuǎn)介紹,，根據(jù)規(guī)劃，公司有100多個貨箱將通過中老鐵路運輸?shù)街袊鴩鴥?nèi),。

——輻射效應(yīng)全面釋放,。

截至目前，國內(nèi)有25個省份開行了中老鐵路跨境貨物列車,，覆蓋老撾,、泰國、緬甸,、馬來西亞,、柬埔寨,、新加坡等“一帶一路”沿線國家和地區(qū);貨物品類由開通初期的化肥,、百貨等10多種擴展至電子、光伏,、冷鏈水果等2000余種,，貨值超170億元。

——運輸效能持續(xù)提升,。

開展?fàn)恳鰢嵭袆?，將全線列車牽引重量由2000噸增至2500噸，在口岸列車交接對數(shù)不變的情況下,，口岸交接量每日增加4000噸;推行“鐵路快通”模式,，實施“7×24小時”預(yù)約通關(guān)，將通關(guān)時間從40多小時壓縮到5小時內(nèi)……中老鐵路全線運輸效率和通道能力大幅提升,。

將機械設(shè)備,、家用電器、蔬菜,、鮮花,、機械配件等貨物運往老撾，從老撾運來木薯,、薏米,、水果等東南亞國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品……截至4月12日，中老鐵路共發(fā)送跨境貨物363萬噸。

今年以來,，中老鐵路“黃金大通道”運輸潛能不斷釋放,。一季度，中老鐵路累計運輸貨物516萬噸,，同比增長215%;其中,，跨境貨物累計完成110萬噸，同比增長290%,。

人享其行,，友誼之路機遇多多

國際旅客列車全程旅行時間為10小時30分

約20分鐘，中老鐵路國際旅客列車車票剛一發(fā)售,，便很快售罄,。

“旅游業(yè)已經(jīng)嗅到了中老鐵路國際旅客列車開行帶來的新市場。”泰國洋蔥旅游有限公司負(fù)責(zé)人楊杰臣說,，今后,，乘坐中老鐵路經(jīng)磨憨口岸前往老撾、泰國的中老泰之旅有望成為熱門線路,。

“我們可以提供旅游‘一條龍’服務(wù),。從昆明出發(fā)，到老撾萬象,，您可以拎包就走,。”首發(fā)列車上，云南大學(xué)老撾籍在讀博士聞鵬宇熱情地介紹起老撾旅游線路,。

不久前,，他和另一名老撾青年王偉共同成立了一家國際旅行社，并在中國(云南)自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)拿到了營業(yè)執(zhí)照,。“現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)才剛剛起步,，我會努力把這份事業(yè)做大做強。”聞鵬宇期待與更多人共享中老鐵路沿線好風(fēng)光,。

夜幕降臨,，老撾瑯勃拉邦夜市人頭攢動。去年5月,，瑯勃拉邦全面開放后,，旅游業(yè)持續(xù)火爆。“瑯勃拉邦以旅游業(yè)為主,，依托中老鐵路的通車,，旅游業(yè)發(fā)展迎來了新機遇。”瑯勃拉邦省政府相關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

據(jù)介紹,，中老鐵路國際旅客列車采取朝發(fā)夕至的運行模式,，每日雙向?qū)﹂_各1列;列車全程經(jīng)停昆明南、普洱,、西雙版納,、磨憨、磨丁,、瑯勃拉邦,、萬榮、萬象8個車站;包括鐵路口岸通關(guān)時間在內(nèi)的全程旅行時間均為10小時30分,。

“為更好服務(wù)跨境旅客,，列車上每組座椅下方均設(shè)有中國和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示,、廣播和服務(wù)標(biāo)識均采用中文,、老撾文、英文3種語言,。”中老鐵路國際旅客列車首發(fā)列車長趙瑩靜說,。中老鐵路國際旅客列車使用動力集中型“復(fù)興號”“瀾滄號”動車組開行，最高運行時速160公里,。

此外,，列車上的乘務(wù)員制服以“絲路花語”為主題，整體色調(diào)為清新的孔雀藍(lán),。領(lǐng)口,、袖口和腰部紋飾提取了中國傳統(tǒng)名花牡丹花和老撾傳統(tǒng)名花占芭花元素，代表著中老兩國友誼源遠(yuǎn)流長,、和合與共,。

支撐有力,，沿線發(fā)展勢頭良好

規(guī)劃布局免稅購物,、展示交易的特殊監(jiān)管區(qū)域

人享其行、物暢其流,，中老鐵路為沿線地區(qū)發(fā)展注入強勁動力,。

東風(fēng)吹拂，春回大地,，4月的磨憨溫暖宜人,。中老鐵路磨憨站一派繁忙：鐵路貨場大卡車進進出出，車水馬龍;相隔不遠(yuǎn)的客運站,，乘坐火車前來旅游的游客絡(luò)繹不絕,。

2022年5月，以中老鐵路為支撐,，昆明市正式托管磨憨鎮(zhèn),，開啟了從磨憨“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”的轉(zhuǎn)型之路：磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地,，順利通過海關(guān)總署驗收并投入使用;旅客“無感通關(guān)”、貨物一體化申報等便利化政策有序出臺;磨憨—磨丁合作區(qū)圍網(wǎng)區(qū)建設(shè)有序推進,，建成后可依托“兩國一園,、兩國一街”，規(guī)劃布局免稅購物,、展示交易的特殊監(jiān)管區(qū)域……

鐵路通,，經(jīng)濟活。截至2022年底,，磨憨新增經(jīng)營主體360戶,，相繼接待優(yōu)質(zhì)企業(yè)182家;2022年磨憨口岸貨運量完成566.69萬噸，同比增長58.2%,。

一路向南,，中老鐵路宛如一把連接中南半島的“鑰匙”，開啟了連接中國和東南亞,、南亞的經(jīng)濟通道,。在聞鵬宇看來，中老鐵路不僅改善了老撾的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,，還將打通老撾的經(jīng)濟動脈,、帶動經(jīng)濟發(fā)展。

第五屆中國國際進口博覽會上,，中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū),、老撾磨丁經(jīng)濟特區(qū)，以及老撾萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)向80家企業(yè),、近100名客商推介園區(qū),，10余家企業(yè)與3個園區(qū)在輕工業(yè)加工制造、境外倉建設(shè),、進出口貿(mào)易,、酒店開發(fā)建設(shè)、文旅產(chǎn)業(yè)開發(fā)建設(shè)等方面達(dá)成合作意向,。不僅如此,，中老鐵路還使中國與泰國、柬埔寨等中南半島國家之間擁有了便捷陸運新通道,。相比傳統(tǒng)海運,，貨運時間縮短了近20天，從中國昆明到泰國曼谷最快55個小時即可到達(dá),。

“高效便捷的中老鐵路,，讓沿線的鮮活農(nóng)產(chǎn)品可以便捷地走上中國老百姓的餐桌。”海瀚國際物流公司磨憨站負(fù)責(zé)人杜永智說,，公司已經(jīng)投資數(shù)千萬元預(yù)定了300多個冷鏈集裝箱,，準(zhǔn)備大干一場,。

山水同道，絲路通途,。載著開放合作,、包容普惠、共同發(fā)展的時代呼聲,，飛馳的列車正在中老兩國穿梭往返……

（原標(biāo)題：4月13日,，首趟中老鐵路國際旅客列車正式開行—— “友誼之路”再添新活力）

【責(zé)任編輯：符月瑩】

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